Beschreibung
Dieser 1971er Datsun 240Z wurde am 24. Januar 2020 auf Bring a Trailer verkauft. Wir haben das Fahrzeug kürzlich erworben und dachten, wir würden die Geschichte von Anfang an erzählen... Dieser 1971er Datsun 240Z wurde von der verstorbenen Ehemann der jetzigen Besitzerin in Südkalifornien neu gekauft und soll seitdem dort geblieben sein. Der Wagen ist in Safari Gold über einem schwarzen Innenraum lackiert und wird von einem 2, 8-Liter-L28-Reihensechszylinder mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe angetrieben. Eine Neulackierung wurde 2013 durchgeführt, während neuere Arbeiten das Überholung der Vergaser und die Installation neuer Zündkerzen, Zündspule, Verteilerkappe und Rotor umfassten. Dieser 240Z wird nun im Namen der jetzigen Besitzerin mit Wartungsunterlagen, Ersatzteilen, Werkstattbüchern und Handbüchern sowie einem sauberen kalifornischen Fahrzeugbrief angeboten. Der Wagen wurde 2013 in Safari Gold (920) von Burke's Auto Body and Paint in Long Beach, Kalifornien, neu lackiert. Der Verkäufer vermerkt Kratzer auf dem Dach sowie das Vorhandensein von Spritzern auf der Oberseite der vorderen und hinteren Fenster auf den Gummidichtungen. Die Werksfender sind mit Überreitern ausgestattet, und die US-Markt-Seitenblinker sind erhalten. Geschlitzte 14-Zoll-Superior-Industries-Super-Drag-Räder sind mit Toyo-Proxes-TPT-Reifen montiert. Die Bremsanlage besteht aus vorderen Scheibenbremsen und hinteren Trommelbremsen, und neue Bremsbeläge vorne, Radbremszylinder hinten und Bremsschuhe wurden 2016 installiert. Die Kabine ist mit schwarzem Vinyl mit diamantgemustertem Polster auf dem Mitteltunnel und dem hinteren Laderaum gepolstert. Die Ausstattung umfasst einen Holzschaltknauf, ein dreiarmiges Lenkrad und ein Aftermarket-Autoradio. Die Werksinstrumente umfassen einen 160-Meilen-Tacho, ein 8000er-Drehzahlmesser und ein zentral angeordnetes Trio von Zusatzinstrumenten mit einer Analoguhr. Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt etwa 43. 000 Meilen an und soll einmal übergelaufen sein. Der L28-Reihensechszylinder stammte Berichten zufolge von einem 280Z und wurde überarbeitet, bevor er vor etwa 2. 000 Meilen eingebaut wurde. Der Kühler wurde 2018 überarbeitet, während die Vergaser 2020 überholt und eine Wartung durchgeführt wurde. Die Kraft wird durch ein Vier-Gang-Schaltgetriebe, das 2010 überarbeitet wurde, an die Hinterräder übertragen. Neue Kupplungshauptbremszylinder und Kupplungsslavezylinder wurden 2016 installiert. Eine Sammlung von Ersatzteilen ist im Verkauf enthalten, zusammen mit einem sechsstelligen kalifornischen blauen Nummernschild und einer Covercraft-Autoabdeckung. Das Neueste zum Auto... Im Moment hat es frisches Öl, neue Räder (Panaport 15x7, mit allen Mittenkappen) und Reifen (Toyo R888) rundum, die Zündkerzen wurden gewechselt, der Verteiler wurde ersetzt, der Keilriemen wurde ersetzt, und es wurde eine grundlegende Vergaserstimmung durchgeführt. Es läuft großartig, auch in der heißen kalifornischen Sonne, und macht Spaß zu fahren. Jeder, der nach einem perfekten Zed sucht, hat ihn gerade gefunden! Viele Fotos sind auf unserer Seite unter vintagecarconnections dot com verfügbar. Das Fahrzeug befindet sich in Van Nuys, CA, 91405. Inspektionen vor dem Kauf sind willkommen und erwünscht. Wir helfen gerne bei der Zusammenarbeit mit lokalen Drittanbieter-Werkstätten oder Ihrem Agenten Ihrer Wahl. Der Preis beinhaltet den Transport zu unserem Spediteur (CFR Classic), der Seefracht in einem gemeinsamen 40-Fuß-Container von Long Beach, CA bis Felixstowe (am häufigsten) anbieten kann, aber die anderen 2 Häfen (dauert länger) können auch genutzt werden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte.
