Beschreibung
Dieser Austin Healey 3000 MK 1 wurde im Januar 1960 gebaut und im Februar desselben Jahres nach Kanada verschifft. Er wurde von einem frischgebackenen Zahnchirurgen in Nordkanada als Belohnung für seine Leistung gekauft. Er behielt den Wagen fast 40 Jahre lang, bevor er ihn 1999 an seinen zweiten Besitzer, einen britischen Auswanderer, verkaufte, der 2002 eine vollständige Restaurierung von Grund auf begann.
Aufgrund einer Krankheit verzögerte sich die Restaurierung mehrmals, wurde aber schließlich Ende 2006 abgeschlossen. Die Arbeiten umfassten eine vollständige Restaurierung des nackten Metalls, bei der kein Bereich vernachlässigt wurde, sowie eine komplette Neulackierung. Das Fahrgestell wurde auf seine Korrektheit überprüft, sandgestrahlt und in einen neuwertigen Zustand versetzt und in der passenden Karosseriefarbe neu lackiert. Der Motor wurde zerlegt und überprüft, wobei der Kopf neu aufgebaut und mit gehärteten Ventilsitzen für moderne Kraftstoffe ausgestattet wurde - die Vergaser wurden ebenfalls neu aufgebaut. Das Getriebe wurde zerlegt und eine Reihe von neuen Teilen sowie neue Halterungen eingebaut. Ein neuer Kabelbaum wurde angebracht, und der Innenraum wurde komplett mit rotem Leder, einer gerippten Tonneau-Abdeckung, einer neuen Motorhaube und Seitenscheiben neu ausgestattet.
Dieses linksgelenkte Auto wurde 2017 von seinem dritten Besitzer nach Großbritannien zurückgebracht und präsentiert sich atemberaubend gut in Rot mit rotem und schwarzem Interieur. Der Wagen springt auf Knopfdruck an und fährt sich hervorragend, ohne Klappern oder Quietschen, was von der Qualität der Restaurierung zeugt, mit einer gemessenen Betriebstemperatur von 180 Grad und einem Öldruck von 40 psi im heißen Zustand.
Das nummerngleiche Exemplar wird mit einem V5C-Zulassungsdokument, einem Heritage-Zertifikat und einer umfassenden Historienakte mit Quittungen für die Umbauarbeiten und einer fotografischen Dokumentation der Restaurierung geliefert.
Der Zustand des Wagens ist sehr gut, da er seit Abschluss der Restaurierung weniger als tausend Meilen zurückgelegt hat und in einer beheizten Garage aufbewahrt wurde. Das Auto wurde regelmäßig begutachtet, wobei das letzte Versicherungsgutachten feststellte, dass sich alles in einem sehr guten bis neuwertigen Zustand befand, wobei Aktualisierungen und Verbesserungen im Laufe der Jahre vermerkt wurden.
Die rote Karosserie präsentiert sich in einem sehr guten Zustand, die Karosserieteile haben eine gute Passform, viele wurden während der Restaurierung ersetzt oder aufgearbeitet, in der beiliegenden Geschichtsakte sind die ersetzten Teile und die Arbeiten am Fahrgestell und an der Karosserie aufgeführt. Die Innenausstattung wurde komplett entfernt und durch rotes Leder mit schwarzen Paspeln ersetzt, mit passendem roten Armaturenbrett, Teppichen und Türverkleidungen, ergänzt durch ein schwarzes Verdeck, Tonneau und Motorhaube mit neuen Chromarbeiten.
Im Zuge der Restaurierung wurde alles Mechanische zerlegt, überprüft und gegebenenfalls erneuert. Die sehr detaillierten Aufzeichnungen und Rechnungen bestätigen, dass folgende mechanische Arbeiten durchgeführt wurden: Motor zerlegt, überprüft, mit neuen Dichtungen und einem Zylinderkopfumbau für bleifreien Kraftstoff überholt Kühler überholt Getriebe überholt mit neuen Teilen und Dichtungen, neues Drucklager Overdrive überprüft - das im 3. und 4. Gang perfekt funktioniert Aufhängungsarbeiten mit vier neuen Stoßdämpfern durchgeführt Dokumente vorhanden:
V5C und Heritage Certificate Werkstatthandbuch mit Fahrerhandbuch Zur Unterstützung der fotografischen Aufzeichnung der Restaurierung haben wir Rechnungen von vor 2000 bis 2015, die die Restaurierung abdecken Notizen und Beobachtungen des Vorbesitzers Versicherungsgutachterberichte 2006 -2017
