Beschreibung
Der LA France wurde vor etwa 25 Jahren restauriert und erhielt zahlreiche Verbesserungen, darunter: Hydraulische Servolenkung Elektronische Zündung Elektronische Einspritzung Neuer Kühler Neue Aluminiumfelgen Hinzugefügte Vorderradbremsen (Rolls Royce) Moderne Dynamisierung Das Auto ist in den Niederlanden als American La France Roadster von 1915 zugelassen. Das Auto springt dank des neuen Zünd- und Einspritzsystems leicht an Das Auto fährt sich sehr gut Der Besitzer hat das Auto bei mehreren Rallyes in den Niederlanden eingesetzt (250 km an einem Tag).
