Beschreibung
Iwi cars, Spezialist für Sammlerfahrzeuge, bietet Ihnen diesen Simca Plein ciel S zum Verkauf an: Inverkehrsetzung 15/ 03/ 1962 Himmelblau, schwarzes Dach Innenausstattung aus rotem Leder 4-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung Motor 1290cm3 60cv 16425km auf dem Zähler (5 Ziffern) Die Industriegesellschaft für Mechanik und Autokarosserie, die seit Jahren mit Facel Metallon arbeitet, hat Anfang der 60er Jahre beschlossen, den Simca plein ciel in der Version S neu zu gestalten, es handelt sich um ein Coupé P60 aronde.
Antrieb: Der berühmte Rush Super M-Motor (der in den Montlhéry-Fahrzeugen eingebaut wurde), ein Gusseisenblock, 4 Zylinder in Reihe mit 1290 cm3, Kurbelwelle mit drei Lagern, Einfachvergaser, 4-Gang-Getriebe mit nicht synchronisiertem ersten Gang, 4 hydraulisch betätigte Trommelbremsen. Einzelradaufhängung vorne mit übereinander liegenden Hebeln, Schraubenfedern und Stabilisator und hinten mit Starrachse, Schraubenfedern und halb elliptischen Blättern. Das Fahrzeug wurde unter Beibehaltung der Originalteile restauriert, der Lack ist sehr sauber, der Unterboden wurde restauriert und ohne Korrosion behandelt, der Motor wurde ebenfalls mit Rechnung restauriert. Startet Rolle und Bremse perfekt. Der Innenraum befindet sich in einem guten Erhaltungszustand. Man erkennt einen Plein ciel S im Vergleich zum vorherigen Plein ciel an folgenden Merkmalen: Vorstehende und nicht versenkte Blinker Vorstehender und nicht versenkter Kühlergrill Rücklichter der Serienlimousinen Der vordere Stoßfänger hat nicht die Biegung in der Mitte: Dieser Simca Aronde hat wie viele andere Aronde das Weltrekord-Logo auf dem Heck, aber warum? Im August 52 erzielte Simca einen Weltrekord mit 50000km auf der Rennstrecke von Montlhéry mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 117, 27km/ h. Am 9. April 1957 brach die Aronde mit Blitzmotor mehrere Weltrekorde und blieb erst am 17. Mai nach 100000km stehen. Sie wurde zum 100000km-Weltmeister gekürt und gewann parallel dazu 25 Klassenrekorde und 3 Streckenrekorde und erhielt daher ab 1958 das Weltrekordabzeichen auf der Hinterachse. Fahrzeug mit Sammler-Graufahrzeugausweis, unterliegt nicht dem Crit'Air-System, technische Kontrolle alle 5 Jahre, 4 bekannte Besitzer bis heute. Dieses Auto atmet die 60er Jahre, eine große französische Automarke, die 1934 von Henri Théodore Pigozzi gegründet wurde, der italienischer Herkunft war und seit 1926 die Marke Fiat in Frankreich vertrieb. Als unvergleichlicher Unternehmer montiert und produziert er ab 1934 in Suresnes Fiat-Modelle. So entstanden die ersten französischen Fiat-Modelle, der 6 CV, der beliebte 508 Ballila und der 11 CV, die dreifarbige Version des 518 Ardita... Um mit dem Peugeot 203 zu konkurrieren, erschien 1951 der Aronde als erster Simca, der völlig unabhängig von Fiat entwickelt wurde. Der Erfolg war beachtlich, denn bis 1959 wurden mehr als 100. 000 Exemplare der Aronde produziert. Danach wurde sie zugunsten des P60 zurückgedrängt. Mitte der 50er Jahre kaufte Simca Ford, 1959 Talbot, kaufte das ultramoderne Werk in Poissy und verkaufte sein altes Werk in Nanterre an Citroën, das sehr schöne Modelle wie den Versailles, den Ariane und den legendären Simca 1000 (alle Versionen wurden über eine Million Mal verkauft!) produzierte. 1970 wurde Simca zu Chrysler France. 1978 wurde Simca von Peugeot aufgekauft, als Chrysler beschloss, sich 1978 aus Europa zurückzuziehen. Das Fahrzeug kann in unserer Werkstatt auf einer Hebebühne besichtigt werden. Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen und Fotos zu kontaktieren. Wir können ähnliche Fahrzeuge (Youngtimer, Sportwagen, Oldtimer ...) übernehmen. 20 Minuten vom TGV-Bahnhof Belfort-Montbéliard und 1 Stunde vom Flughafen Basel-Mulhouse entfernt, können wir Ihren Bedürfnissen entsprechend diesen Transport durchführen.
