Descrição
Veículo em condições muito boas. A carroçaria foi polida e, ao longo do último ano, foram substituídas as peças em chapa dos soleiros e da zona em baixo do para-choques traseiro. Os interiores são originais de 1968, não perfeitos, mas dignos. A substituir o forro do teto e a vedação ao redor do teto porque está deformada e pode entrar água. Há uma amassadura na parte inferior que sugere ter havido uma colisão com uma pedra ou com um obstáculo repentino, pois o nariz não tem danos aparentes. Mecânicamente está essencialmente em bom estado, assim que as esferas de pressão das suspensões forem substituídas, os pneus são novos por montar e neste momento encontra-se com um conhecido mecânico especialista em Citroën clássicas, que está a substituir a cablagem eléctrica que se encontra dentro do tablier; de facto, foi-me explicado que, em 1968, a Citroën comprava os fios para os circuitos eléctricos na ex-Jugoslávia. Estes fios ao longo dos anos degradam-se externamente, correndo o risco de incêndio no veículo, pelo que não se hesitou em realizar este trabalho. Documentos originais da época, bem como as placas atribuídas junto ao concessionário Citroën de Saluzzo (Cuneo); também presentes os manuais originais.
Adquirida nos anos 80 enquanto dormia no fundo de um armazém, tem vindo a ser mantida e acarinhada há mais de 30 anos pelo atual proprietário. Nunca esteve ao ar livre, mas sempre abrigada e com abundância de lençóis por cima...
