Descripción
Vehículo en muy buenas condiciones. La carrocería ha sido pulida a brillo y, durante el último año, se han reemplazado las chapas de los bajos de las puertas y la parte inferior del parachoques trasero. El interior es el original de 1968, no está perfecto pero es digno. Es necesario sustituir el revestimiento del techo y la junta que rodea el techo porque está deformada y podría entrar agua. Hay una abolladura en la parte inferior que hace pensar en un golpe con una piedra o un bache repentino, porque la nariz no tiene nada. Mecánicamente está sustancialmente en buen estado; una vez sustituidas las esferas de presión de la suspensión, las gomas son nuevas, aún por montar, y en este momento se encuentra en un conocido taller de un mecánico experto en Citroën de época, que está reemplazando el cableado eléctrico que se encuentra dentro del tablero de instrumentos; de hecho, me explicaron que, en 1968 Citroën compraba los cables para los sistemas eléctricos en la ex-Yugoslavia. Estos cables a lo largo de los años se deterioran externamente, poniendo en riesgo el incendio del vehículo, por lo que no se dudó en realizar este trabajo. Documentos originales de la época así como las matrículas asignadas en el concesionario Citroën de Saluzzo (Cuneo), presentes también los manuales originales.
Comprada en los años 80 mientras dormía en el fondo de un almacén, ha sido mantenida y mimada por más de 30 años por el actual propietario. Nunca ha dormido al aire libre, pero siempre cubierta y con abundancia de sábanas encima...
