Descrição
Sem dúvida alguma, o WUY 427 é um automóvel incrivelmente especial, com um nível de história e proveniência inacreditável. O ficheiro de histórico e a documentação geral que acompanha este MGA Twin Cam reconstruído é bastante sensacional, e há muitos argumentos de venda para este carro bonito. Não é apenas um MGA Twin Cam do mercado doméstico do Reino Unido que mantém o motor original de fábrica; conseguimos acompanhar toda a vida do carro graças às páginas e páginas de cartas manuscritas arquivadas, temos um enorme ficheiro de faturas desde os anos 70 e 80, quando o proprietário por mais de 30 anos tentou restaurá-lo sem a conclusão final, acabando por vender o MG ao proprietário mais recente em 2003, que dedicou cerca de cinco anos a reconstruir o carro e o documentou de forma belíssima com um caderno de notas manuscrito e um ficheiro abrangente de faturas. Desde a conclusão da restauração em 2008, o MG já percorreu cerca de 5. 600 km e, para além de parecer fantástico, é deveras sensacional de conduzir.
WUY 427 é a matrícula original do carro, atribuída em Worcester a 26 de março de 1959. O MG foi fornecido novo pela John Bryant & Sons Limited na High Street, em Bromsgrove, a Sir Alfred William Wiggin, um ministro júnior das forças armadas e político britânico condecorado, com base perto de Malvern, Worcestershire. O carro encontrava-se em propriedade conjunta com o seu irmão, o Sr. H. W. Wiggin, mas não o conservaram por muito tempo, vendendo-o em 1960. Isto é confirmado em papel timbrado do House of Commons de 1971. Uma carta arquivada do próximo proprietário em 1971 explica como o carro mudou de mãos, um cavalheiro de Newmarket que trabalhava para o Governo Australiano. Ao regressar a casa de Nova Guiné, em abril de 1960, ele adquiriu o MG e deixou-o com o pai em julho de 1960, quando partiu para a África. Não o viu outra vez até 1963; o pai vendeu o carro a um amigo de família, um agricultor em Newmarket. O MGA começou então a cumprir algumas milhas e, embora tenha mudado de mãos novamente em 1966 e 1967, em Newmarket e depois no Kent, o MGA já havia percorrido 85. 000 milhas em 1969, quando foi vendido ao seu proprietário há 34 anos.
A documentação arquivada indica que o Twin Cam necessitava de restauração, com páginas e páginas de faturas arquivadas ao longo dos anos 70. O seu proprietário, o Sr. Langton, nunca concluiu a restauração e, até 1983, o carro parece ter ficado apenas estocado seco. Em 2003, foi vendido a outro proprietário de longa data e o carro foi então totalmente reconstruído para um padrão excelente, com documentação que o suporta. O motor foi reconstruído por um especialista em Twin Cam, o Peter Wood; a carroçaria e a pintura foram realizadas pela Orchard Restorations e o A foi atualizado com uma caixa de velocidades de cinco velocidades. O MG foi completamente recondicionado mecanicamente, todo o trabalho detalhado, e finalizado num padrão elevado, com uma pintura deslumbrante, estofos re-trabalhados e equipamento meteorológico. Embora a reconstrução tenha sido concluída há mais de 17 anos, o carro percorreu apenas algumas milhares de milhas e, por isso, continua a apresentar-se num padrão muito alto. O MGA chegou a nós vindo deste proprietário de longa data em 2022, e depois fornecemos o carro a um dos nossos clientes em West Yorkshire. Agora com quase 90 anos e tendo percorrido 300 milha(es) sem falhas no carro ao longo de duas temporadas de exposições, ele decidiu que é hora de se desfazer deste clássico.
No estrada, este MGA é soberbo; na verdade, soberbo é pouco. O A segura bem a estrada e parece firme, o motor Twin Cam reconstruído é forte e fiável, oferecendo desempenho impressionante, e a caixa de velocidades de cinco marchas transforma a experiência de condução, tornando-o ideal para viagens de longa distância. O carro tem sido mantido de forma excecional desde a reconstrução e, como resultado, a condução é soberba. A pintura Orient Red é de um padrão belo, a carroçaria está elegante e direita, o cromado e o estofamento são excelentes, o equipamento meteorológico está completo, e o carro apresenta um nível de detalhe impressionante com uma baía do motor bonita e o underbody limpo e bem apresentado. WUY 427 é um exemplo fabuloso; teve apenas três proprietários nos últimos 54 anos, tem, sem dúvida, a história mais impressionante que já vimos num MGA, e é um Twin Cam MGA verdadeiramente utilizável e pronto para desfrutar.
