Descrição
Introdução
A Peugeot apresentou o 106 como o seu novo carro pequeno em 1990, sendo vendido ao lado do já estabelecido e muito querido 205. Na altura, o emblema GTI estava reservado para o 205, mas a procura por uma versão desportiva do 106 era alta e o 1. 4 XSi foi lançado em 1992. No entanto, a Peugeot Talbot Sport procurava também um sucessor para o 205 Rallye, construído para competir no Grupo N Rally. A classe exigia uma cilindrada menor do que a do XSi, pelo que a Peugeot Talbot Sport desenvolveu uma variação única do popular motor TU.
Com bloco em alumínio, desenho único de coletor, cabeçote de alta compressão modificado, cam de elevação elevada e injecção Magneti Marelli, foi concebido um novo conjunto de 1294cc com 100 cv e acoplado a uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades de relações curtas. Com torque máximo a 5400rpm e linha vermelha aos 7000rpm, o Rallye tornou-se rapidamente conhecido pelo seu condução crua, efervescente e excitante. De acordo com as regras da competição, este novo motor precisava de homologação e, em 1993, o 106 Rallye foi oficialmente apresentado no mercado britânico, limitado a 1000 unidades.
Não era apenas o motor que era único. O Rallye recebeu chapa adicional na carroçaria monocoque para a tornar mais rígida e para fornecer pontos de montagem para uma gaiola de proteção. Tudo o resto concentrou-se em reduzir o peso. Cortes nas portas, menos insonorização e níveis de equipamento muito mais baixos no interior fizeram com que o Rallye marcasse apenas 825 kg. Externamente, o peso não suspenso foi reduzido com um conjunto de jantes de aço de 14 polegadas da Michelin, em branco. Listras laterais e um flash no capô com as cores do PTS foram adicionados, e o Rallye ostentou os pára-choques desportivos do XSi, com inserções vermelhas, embora os faróis de nevoeiro também tenham sido eliminados. Apenas duas opções de fábrica estavam disponíveis; teto solar de abrir/ virar manual e ABS. O nosso ficou com o teto solar, mas sem ABS. Enquanto a maioria dos Rallye vinha em Bianca White, também eram oferecidos o Cherry Red e o Black, sendo o preto o acabamento mais raro.
Descrição
Este veículo em particular foi fornecido novo pela Rootes Peugeot em Maidstone, e registado pela primeira vez a 9 de outubro de 1995 em nome de Miss Kerry Bailey. A documentação do carro inclui um folheto e as notas do comprador feitas durante as suas primeiras diligências. Sugere que ela recebeu uma oferta de £2. 200 pela troca do seu Renault 5 GT Turbo, tornando-se claramente uma compra para fãs experientes de hot hatch.
Sob o seu primeiro dono, o Rallye percorreu 60 000 milhas bem mantidas até 2013, quando a propriedade passou para o Sr. Ben Underhill, sobrinho de Miss Bailey. Ele manteve o Rallye da tia por mais 6 anos, acrescentando cerca de 3 000 milhas ao odómetro. Por volta de 2017 o carro foi repintado para resolver um problema comum de lascar a camada de verniz. O Sr. Underhill então decidiu vender o 106 para financiar a restauração do seu próprio Vauxhall Nova.
O seu terceiro dono, outro entusiasta de hot hatch, Elliot Dunn, comprou o carro em 2019. Tinha sido um sonho possuir um Rallye quando adolescente, mas na altura os 106 desportivos eram quase não asseguráveis para condutores jovens. 20 anos mais tarde, ao vislumbrar a oportunidade de finalmente possuir um Rallye, Elliot vendeu o seu MINI Cooper S GP e integrou finalmente o 106 Rallye que sempre quis no seu garrafa. Durante a sua propriedade, o histórico de manutenção exemplar do carro manteve-se, com o Rallye a beneficiar de mudanças de óleo regulares, renovação da suspensão, novas travagens e travões recondicionados, rodas recobertas de pó e polimento mecânico.
O carro fez uma viagem continental a Le Mans Classic em 2023 para celebrar 100 anos de Le Mans. Também já esteve exposto no NEC Classic Motor Show, venceu o Best 106 durante as celebrações do 40º aniversário do Club Peugeot e já apareceu várias vezes (incluindo na capa) da Practical Classics Magazine.
Dado que muitos Rallye foram usados no desporto motoriz ou tratados de forma pouco amistosa devido ao seu baixo valor no passado, nem muitos sobrevivem nesta condição. Muito menos sobrevivem com a baixa quilometragem e o histórico detalhado disponível com o nosso exemplar.
O ficheiro de histórico inclui todos os certificados MOT desde o primeiro em 1998 e faturas soltas de 2013 até à data, com o historial anterior documentado no Livro de Serviços original, juntamente com o Manual, a Carteira e 2 chaves.
Especificação
Preto
Tecido Rallye preto
Tapetes vermelhos com contramates pretos
Teto solar de vidro deslizante/ inclinado manual
Imobilizador com teclado
Histórico de Serviço
Fornecido Novo pela Rootes Peugeot Maidstone em 9 de outubro de 1995
Primeiro Serviço pela Rootes Maidstone em 2 de novembro de 1995
Serviço aos 9000 Milhas pela J Rawson & Sons em 20 de novembro de 1996 às 12. 289 Milhas
Serviço aos 18000 Milhas pela J Rawson & Sons em 2 de abril de 1998 às 20. 092 Milhas
MOT, 9 de outubro de 1998 às 22. 250 Milhas
MOT, 8 de outubro de 1999 às 25. 356 Milhas
27000 Milhas Serviço pela Capel Car Services em 19 de fevereiro de 2000 às 27. 487 Milhas
MOT, 25 de outubro de 2002 às 35. 404 Milhas
36000 Milhas Serviço pela Capel Car Services em 2 de março de 2003 às 35. 872 Milhas
MOT, 18 de outubro de 2003 às 38. 550 Milhas
MOT, 19 de outubro de 2004 às 42. 887 Milhas
45000 Milhas Serviço pela Capel Car Services em 16 de março de 2005 às 44. 605 Milhas
MOT, 13 de outubro de 2005 às 46. 632 Milhas
MOT, 17 de outubro de 2006 às 49. 201 Milhas
MOT, 16 de outubro de 2007 às 51. 487 Milhas
MOT, 16 de outubro de 2008 às 53. 267 Milhas
MOT, 14 de outubro de 2009 às 55. 010 Milhas
MOT, 22 de outubro de 2010 às 56. 721 Milhas
MOT, 20 de outubro de 2011 às 58. 496 Milhas
MOT, 17 de outubro de 2012 às 60. 133 Milhas
MOT, 19 de dezembro de 2013 às 60. 992 Milhas
MOT, 5 de fevereiro de 2015 às 62. 934 Milhas
MOT, 22 de abril de 2016 às 62. 969 Milhas
Cinta de correia dentada e bomba de água pela Hadlow Stair Garage em 25 de abril de 2016 às 62. 969 Milhas
MOT, 17 de abril de 2019 às 62. 978 Milhas
MOT, 23 de julho de 2019 às 62. 997 Milhas
Serviço menor, troca de líquido de arrefecimento e junta da cabeça pela JAC Autos em 12 de junho de 2020 às 63. 240 Milhas
MOT, 15 de julho de 2020 às 63. 510 Milhas
Serviço de óleo, junta da cabeça, correia dentada e bomba de água pela JAC Autos em 16 de março de 2021 às 64. 167 Milhas
MOT, 8 de julho de 2021 às 65. 209 Milhas
MOT, 8 de julho de 2022 às 66. 871 Milhas
Serviço intercalar, montes superiores dianteiros, rolamentos, braços wishbone, suportes do motor e radiador pela JAC Autos em 23 de maio de 2022 às 66. 475 Milhas
MOT, 14 de julho de 2023 às 69. 145 Milhas
MOT, 09 de outubro de 2024 às 69. 226 Milhas
Serviço de óleo e substituição de amortecedores dianteiros pela Newbury Motors em 9 de outubro de 2024 às 69. 226 Milhas
MOT, 22 de setembro de 2025 às 69. 927 Milhas
3 Propriedades
Este veículo é oferecido à venda em nome do proprietário
As visitas são apenas com marcação
