Descrição
European car from new
Well maintained example of the top-of-the-line 911S
Highly desirable Tangerine color
One of the rarest S models!
Offered with history file and COA
THE PORSCHE 911
A exemplar apresentado aqui é proveniente de uma coleção privada e das mãos de um verdadeiro entusiasta. Está hoje à venda na sequência de uma reorientação da coleção. O Porsche Certificate of Authenticity confirma a configuração原 na tinta código 6809 Tangerine com interior em couro sintético preto, bem como o seu estado matching numbers.
Livrée neuve en Allemagne, cette 911S fut exportée aux États-Unis seulement deux ans plus tard par un soldat américain—vraisemblablement son premier propriétaire. Il est admis que la voiture est restée aux États-Unis pendant environ 25 ans, ajoutant un chapitre fascinant à son histoire transatlantique.
Repatriada para a Europa por volta de 2006, a voiture fut d’abord immatriculée en Norvège avant de rejoindre la Belgique en 2012. Ela est desde restée entre as mãos atentas de seu proprietário atual, que a tem cuidadosamente preservada até hoje.
O interior é em grande parte original, à excepção dos bancos, substituídos por bancos desportivo tipo Recaro (réplicas), associados a arnês de segurança de inspiração de época. Do plano mecânico, o carro beneficiou de uma manutenção regular e cuidada. Mais recentemente, este 911 Tangerine sofreu uma revisão completa, incluindo intervenção nos freios e no sistema elétrico, instalação de novos amortecedores, bem como a montagem de um jogo de pneus Pirelli homologados pela Porsche nas suas icónicas jantes Fuchs em liga.
La lignée des 911S—de la version 2. 0 litres de 1967 à la 2. 4 litres de 1973—représente l’essence même de la voiture de sport pure de son époque. À une période où les concurrentes italianiennes et britanniques devenaient plus lourdes et complexes, Porsche resta fidèle à sa philosophie fondatrice : concevoir des machines légères, précises et performantes, aussi à l’aise sur la ligne droite des Hunaudières qu’en usage quotidien.
Na linha de 911S—da versão 2, 0 litros de 1967 à 2, 4 litros de 1973—representa a própria essência do automóvel de desporto puro da sua época. Numa era em que as concorrentes italianas e britânicas se tornavam mais pesadas e complexas, a Porsche manteve-se fiel à sua filosofia fundadora: conceber máquinas leves, precisas e potentes, tão à vontade na reta das Hunaudières como no uso diário.
Démarrant instantanément au quart de tour, cette 911S offre exactement le caractère recherché par les amateurs d’un modèle 1969 à injection mécanique. -> Arrancando instantaneamente ao quarto de volta, este 911S oferece exatamente o carácter procurado pelos aficionados de um modelo de 1969 com injecção mecânica.
La boîte de vitesses se montre douce et précise, tandis que le flat-six de 2, 0 litres se révèle particulièrement vif. -> A caixa de velocidades mostra-se suave e precisa, enquanto o flat-six de 2, 0 litros se revela particularmente vivo.
Avec son taux de compression élevé (environ 9, 9:1), sa course courte et ses 170 ch à 6. 800 tr/ min, ce moteur est réputé pour sa capacité à prendre des tours—une qualité que cet exemplaire illustre parfaitement, avec une montée en régime franche et continue jusqu’à la zone rouge.
Com a taxa de compressão elevada (cerca de 9, 9:1), curso curto e 170 cv a 6. 800 rpm, este motor é reconhecido pela sua capacidade de subir de regime — uma qualidade que este exemplar ilustra perfeitamente, com subida de rotação firme e contínua até à zona vermelha.
Pour ceux qui envisagent l’acquisition de l’une des meilleures voitures de sport de série des années 1960, cette 911S représente une opportunité rare. -> Para aqueles que consideram a aquisição de uma das melhores desportivas de série dos anos 1960, este 911S representa uma oportunidade rara.
Son moteur 2, 0 litres à injection mécanique, vif et expressif, offre des sensations de conduite incomparables, accompagnées de la sonorité emblématique du flat-six, le tout dans l’une des combinaisons de couleurs les plus recherchées. -> O motor 2, 0 litros com injecção mecânica, vivo e expressivo, oferece sensações de condução incomparáveis, acompanhadas pelo som emblemático do flat-six, tudo numa das combinações de cores mais procuradas.
Proposée avec ses livres, ses outils, son Porsche Certificate of Authenticity ainsi qu’un important dossier historique, elle est prête à entamer un nouveau chapitre entre les mains de son prochain propriétaire. -> Proposta com os seus livros, ferramentas, Porsche Certificate of Authenticity e um importante dossier histórico, está pronta para iniciar um novo capítulo nas mãos do seu próximo proprietário.
