Beskrivning
Chassinummer: 11962
Säljer en sällsynt 1976 Ferrari Dino 308 GT4 med en intressant italiensk historia. Bilen är fullt registrerad på europeiska (norska) registreringsskyltar med alla inhemska historiska skatter betalda. Den har varit garageförvaring i många år och säljs strikt som ett icke-körande restaureringsprojekt "som den är". Den måste hämtas med en biltransporttrailer.
Motor och drivlina:
* Nuvarande setup: En nyare och kraftfullare V8-motor och växellåda från en Ferrari 328 Quattrovalvole har monterats i motorrummet, anslutits till drivaxlarna och anpassats till avgassystemet. Headrören/ grenrören har sammanfogats (svetsningen är funktionell men inte estetiskt vacker – det finns en möjlighet för ett mindre avgasläckage).
* Återstående motorarbete: En anpassad luftintag/ luftfilterbox måste tillverkas. Bränsletillförseln måste konverteras från förgasare till ett injektionsberedningsystem med bränslepump. Tändningen måste ledas för elektronisk tändning. Original-ledningssnöre, spolar, ECU och bränsleinjektionen från donor-328:an ingår.
* 328-motorns skick: 328 QV-motorn köptes från ett donorskrot. Den var visuellt makulös och opåverkad vid köpet och rapporterades ha lågt körsträcka (cirka 10 000 km), även om detta inte kan verifieras officiellt. Observera att motorn inte har startats under nuvarande ägande.
* Original motor ingår: Den ursprungliga, matchande 308-motorn ingår för puristen (borttagen på grund av ett mekaniskt fel i vevstaken genom blocket, dokumenterat i foton).
Karosseri och skick:
* Allmänt: Strukturellt i mycket bra, solid skick, med undantag för mindre ytrost på botten av vänster framskärm och på bakre hörnet av bagageluckans lock.
* Fabriksarv: Lämnade fabriken i den sällsynta kombinationen "Blu Montecarlo" med blå interiör och röda mattor. Den har vid något tillfälle ommalats till sin nuvarande röda färg.
* Nya karossdelar ingår: Helt ny aluminiumunderbotten/ golvpanel och en ny nedre reparationspanel för framskärmen ingår.
* Interiör: Mycket prydlig men kräver mindre kosmetisk renovering avseende mattor och mittkonsolens utförande. Golvfästena har sänkts för att passa de nuvarande säten (svetsningen är funktionell men visuellt grov). Original 308-säten ingår. AC-systemet är för närvarande demonterat men alla komponenter följer bilen.
* Original hjul ingår: De ursprungliga 14" fabriksaluminiumhjulen med däck ingår också i försäljningen. Observera att de kräver renovering eftersom de har ommalats dåligt tidigare, men de är strukturellt intakta och perfekta för restaurering.
* Körsträcka-notering: Varvräknaren visar för närvarande 20 329 km. Observera att detta är en 5-siffrig varvräknarklunga, vilket innebär att den totala sanna chassikörsträckan är okänd och kan inte verifieras.
Plats och transport:
Bilen är belägen bara 10 km från Oslo centrum, Norge, vilket gör den mycket lätt tillgänglig för internationella transportörer som anländer via Oslos hamnar eller vägar. Alla officiella registreringsdokument (Vognkort del 1 & 2) är klara för en smidig exportprocess. Assistans kommer att ges med att rulla bilen på en transportbil.
Som fotona visar är denna Ferrari visuellt fantastisk och presenterar en otrolig, ren utgångspunkt. Till skillnad från många övergivna projekt som kommer i lådor är denna bil kosmetiskt i mycket bra skick med en vacker lackfinish, raka karosselinjer och en mycket presentabel interiör.
Här är anledningen till varför detta är det ultimata vinterprojektet för en entusiast, samlare eller specialistverkstad:
* Visuell hållning: Uppgraderad från de ursprungliga 14" hjulen till periodkorrekt 16" aluminiumhjul (Ferrari-stil reproduktionsenheter köpta helt nya från Superformance), som fyller bågarna perfekt och moderniserar bilens närvaro.
* Helt nytt rostfritt stål-avgassystem: Ett nytt rostfritt stål-avgassystem (motsvarar originalfabriksspecifikation) från Superformance monterades under en mekanisk uppdatering och ser vacker ut under bilen.
* Bromsar: Funktioner en total ombyggnad av alla bromscaliprar, tillsammans med helt nya bromsskivor och bromsbelägg runt om. Bilen rullar och bromsar fritt för transport.
* Interiörkомfort: Kupén har uppgraderade, originala Ferrari F355-läderssäten i utmärkt skick, vilket ger det en premiumkänsla (de ursprungliga 308-säten följer bilen om du vill återgå till det).
* Kördynamik: Detta är en underbar, analogt, mittmonterad maskin – tung och krävande att köra i låga hastigheter, men verkligen i sitt element när den träffar slingrande landsvägar!
Med både den uppgraderade 328 QV-motorn som för närvarande är monterad och den ursprungliga matchande motorn ingår, har du den unika flexibiliteten att slutföra en fantastisk Restomod eller återställa den till fabriksspecifikation. Öppen för rimliga erbjudanden!
