Descrizione
Numero Telaio: 11962
Vendita di una rara Ferrari Dino 308 GT4 del 1976 con un interessante storico italiano. L'auto è completamente registrata con targhe europee (norvegesi) e tutte le tasse storiche nazionali sono state pagate. È stata conservata in garage per molti anni e viene venduta rigorosamente come progetto di restauro non funzionante "così com'è". Deve essere ritirata utilizzando un rimorchio trasportatore.
Motore e Trasmissione:
* Configurazione Attuale: Un motore V8 più nuovo e potente e un cambio da una Ferrari 328 Quattrovalvole sono stati montati nel vano motore, collegati agli alberi di trasmissione e adattati al sistema di scarico. Gli header/ collettori sono stati saldati insieme (la saldatura è funzionale ma non esteticamente perfetta – c'è la possibilità di una piccola perdita di scarico).
* Lavori Motore Rimanenti: È necessario fabbricare un'aspirazione d'aria personalizzata e una scatola filtro aria. L'alimentazione del carburante deve essere convertita da carburatore a un sistema di pompa del carburante pronto per l'iniezione. L'accensione deve essere cablata per l'accensione elettronica. Sono inclusi l'impianto elettrico originale, le bobine, l'ECU e l'iniezione del carburante dal 328 donatore.
* Condizioni Motore 328: Il motore 328 QV è stato acquistato da un relitto donatore. Era visivamente immacolato e intatto al momento dell'acquisto, e si riferiva avesse un basso chilometraggio (circa 10. 000 km), anche se questo non può essere ufficialmente verificato. Si noti che il motore non è stato avviato durante la proprietà attuale.
* Motore Originale Incluso: Il motore 308 originale con numeri corrispondenti è incluso per il purista (rimosso a causa di un guasto meccanico della biella attraverso il blocco, come documentato nelle foto).
Carrozzeria e Condizioni:
* Generale: Strutturalmente in condizioni molto buone e solide, ad eccezione di una leggera ruggine superficiale nella parte inferiore dell'ala/ parafango anteriore sinistro e nell'angolo posteriore del coperchio del bagagliaio.
* Eredità di Fabbrica: Uscita dalla fabbrica nella rara combinazione di "Blu Montecarlo" con interno blu e tappeti rossi. Ad un certo punto è stata ridipinta nel suo colore rosso attuale.
* Pannelli Carrozzeria Nuovi Inclusi: Sono inclusi un nuovo sottoscocca in alluminio/ pavimento e un nuovo pannello di riparazione sostitutivo inferiore per l'ala anteriore.
* Interno: Molto ordinato ma richiederà un leggero rifacimento estetico riguardante i tappeti e la console centrale. I supporti di montaggio del pavimento sono stati abbassati per accogliere i sedili attuali (la saldatura è funzionale ma visivamente rudimentale). I sedili 308 originali sono inclusi. Il sistema AC è attualmente smontato ma tutti i componenti seguono l'auto.
* Ruote Originali Incluse: Le ruote in lega da 14" originali di fabbrica con pneumatici sono incluse nella vendita. Si noti che richiedono un rifacimento poiché sono state ridipinte male in passato, ma sono strutturalmente intatte e perfette per il restauro.
* Nota sul Chilometraggio: L'odometro attualmente legge 20. 329 km. Si noti che si tratta di un cluster odometro a 5 cifre, il che significa che il chilometraggio totale effettivo del telaio è sconosciuto e non può essere verificato.
Localizzazione e Trasporto:
L'auto si trova a soli 10 km dal centro di Oslo, Norvegia, rendendola molto facilmente accessibile per i vettori di trasporto internazionali che arrivano via porti o autostrade di Oslo. Tutti i documenti di registrazione ufficiali (Vognkort parte 1 e 2) sono pronti per un processo di esportazione fluido. Sarà fornita assistenza per far rotolare l'auto su un vettore di trasporto.
Come mostrano le foto, questa Ferrari è visivamente straordinaria e presenta un incredibile punto di partenza pulito. A differenza di molti progetti abbandonati che arrivano in scatole, questa auto è in condizioni cosmetiche molto buone con una bellissima finitura della vernice, linee della carrozzeria dritte e un interno molto presentabile.
Ecco perché questo è il progetto invernale definitivo per un appassionato, collezionista o officina specializzata:
* Postura Visiva: Aggiornata dalle ruote originali da 14" a ruote in lega da 16" period-correct (unità di riproduzione in stile Ferrari acquistate nuove di zecca da Superformance), che riempiono perfettamente gli archi e modernizzano la presenza dell'auto.
* Scarico in Acciaio Inossidabile Nuovo: Un nuovo sistema di scarico in acciaio inossidabile (corrispondente alle specifiche originali di fabbrica) da Superformance è stato montato durante un aggiornamento meccanico e si presenta magnificamente sotto l'auto.
* Freni: Presenta una revisione completa di tutti i pinze freno, insieme a nuovi dischi freno e pastiglie freno nuovi tutto intorno. L'auto rotola e frena liberamente per il trasporto.
* Comfort Interno: L'abitacolo presenta sedili in pelle Ferrari F355 originali aggiornati in ottime condizioni, conferendo un'atmosfera premium (i sedili 308 originali seguono l'auto se desideri ripristinarla).
* Dinamica di Guida: Questa è una meravigliosa macchina mid-engine analogica—pesante e impegnativa da guidare a basse velocità, ma veramente nel suo elemento una volta che colpisce le strade di campagna tortuose!
Con sia il motore 328 QV aggiornato attualmente montato che il motore originale con numeri corrispondenti incluso, hai la flessibilità unica di completare un fantastico Restomod o riportarlo alle specifiche di fabbrica. Aperto a offerte ragionevoli!
