Opis
Numer podwozia: 11962
Sprzedaż rzadkiego Ferrari Dino 308 GT4 z 1976 roku z ciekawą włoską historią. Samochód jest w pełni zarejestrowany na tablicach europejskich (norweskich) ze wszystkimi opłaconymi podatkami krajowymi. Przez wiele lat przechowywany w garażu, sprzedawany wyłącznie jako projekt restauracji bez uruchamiania "w stanie obecnym". Musi być odbierany za pomocą przyczepy transportowej.
Silnik i napęd:
* Obecna konfiguracja: Nowszy i bardziej wydajny silnik V8 oraz skrzynia biegów z Ferrari 328 Quattrovalvole zostały zainstalowane w komorze silnika, podłączone do wałów napędowych i zaadaptowane do systemu wydechowego. Kolektory/ manifoldy zostały połączone (spawanie jest funkcjonalne, ale nie estetyczne – istnieje możliwość niewielkiego wycieku spalin).
* Pozostałe prace silnika: Należy wykonać niestandardowe pudełko filtra powietrza. Zasilanie paliwa musi być przekonwertowane z gaźnika na system pompy paliwa gotowy do wtrysku. Zapłon musi być podłączony do elektronicznego systemu zapłonu. Dołączone są oryginalne wiązki przewodów, cewki, ECU i wtrysk paliwa z silnika dawcy 328.
* Stan silnika 328: Silnik 328 QV został zakupiony z pojazdu złomowanego. Był wizualnie nienaganny i niezmieniony w momencie zakupu, a jego przebieg wynosił około 10 000 km (nie można tego oficjalnie potwierdzić). Należy pamiętać, że silnik nie był uruchamiany podczas obecnej własności.
* Silnik oryginalny w zestawie: Oryginalny silnik 308 o numerach zgodnych z fabryką jest dołączony dla purystów (usunięty z powodu mechanicznego uszkodzenia korbowodu przebijającego blok, udokumentowanego na zdjęciach).
Karoseria i stan:
* Ogólnie: Strukturalnie w bardzo dobrym, solidnym stanie, z wyjątkiem drobnej powierzchniowej rdzy na dnie lewego błotnika i w tylnym rogu pokrywy bagażnika.
* Dziedzictwo fabryki: Opuścił fabrykę w rzadkiej kombinacji "Blu Montecarlo" z niebieskim wnętrzem i czerwonymi dywakami. W pewnym momencie został przemalowany na obecny kolor czerwony.
* Nowe panele karoserii w zestawie: Nowa aluminiowa osłona spodnia/ podłoga i nowy dolny panel naprawczy do błotnika są dołączone.
* Wnętrze: Bardzo schludne, ale będzie wymagać drobnej renowacji kosmetycznej dotyczącej dywanów i konsoli środkowej. Wsporniki montażowe podłogi zostały obniżone, aby pomieścić obecne fotele (spawanie jest funkcjonalne, ale wizualnie surowe). Oryginalne fotele 308 są dołączone. System klimatyzacji jest obecnie rozmontowany, ale wszystkie komponenty podążają za samochodem.
* Oryginalne koła w zestawie: Oryginalne 14-calowe aluminiowe koła fabryczne z oponami są również dołączone do sprzedaży. Należy pamiętać, że wymagają renowacji, ponieważ w przeszłości zostały źle przemalowane, ale są strukturalnie nienaruszone i idealne do restauracji.
* Notatka o przebiegu: Licznik wskazuje 20 329 km. Należy pamiętać, że jest to 5-cyfrowy licznik, co oznacza, że całkowity rzeczywisty przebieg podwozia jest nieznany i nie można go zweryfikować.
Lokalizacja i transport:
Samochód znajduje się zaledwie 10 km od centrum Oslo w Norwegii, co czyni go bardzo łatwo dostępnym dla międzynarodowych przewoźników transportowych przyjeżdżających przez porty lub autostrady Oslo. Wszystkie oficjalne dokumenty rejestracyjne (Vognkort część 1 i 2) są gotowe do bezproblemowego procesu eksportu. Udzielona będzie pomoc w wjechaniu samochodu na przyczepę transportową.
Jak pokazują zdjęcia, ten Ferrari jest wizualnie oszałamiający i stanowi niesamowity, czysty punkt wyjścia. W przeciwieństwie do wielu porzuconych projektów, które przychodzą w pudełkach, ten samochód jest kosmetycznie w bardzo dobrym stanie z pięknym lakierem, prostymi liniami karoserii i bardzo prezentacyjnym wnętrzem.
Oto dlaczego jest to ostateczny zimowy projekt dla entuzjasty, kolekcjonera lub specjalistycznego warsztatu:
* Wizualny wygląd: Ulepszony z oryginalnych 14-calowych kół na okres-prawidłowe 16-calowe koła aluminiowe (jednostki reprodukcji w stylu Ferrari zakupione nowe od Superformance), które idealnie wypełniają łuki i modernizują obecność samochodu.
* Nowy wydech ze stali nierdzewnej: Nowy system wydechowy ze stali nierdzewnej (zgodny z oryginalną specyfikacją fabryki) od Superformance został zainstalowany podczas odświeżenia mechanicznego i wygląda pięknie pod spodem.
* Hamulce: Posiada całkowitą przebudowę wszystkich zacisków hamulcowych, wraz z nowymi tarczami hamulcowymi i klockami ze wszystkich stron. Samochód toczy się i hamuje swobodnie do transportu.
* Komfort wnętrza: Kabina wyposażona jest w ulepszone, oryginalne skórzane fotele Ferrari F355 w doskonałym stanie, nadając mu premium feel (oryginalne fotele 308 podążają za samochodem, jeśli chcesz go przywrócić).
* Dynamika jazdy: To wspaniale analogowa, mid-engine'owa maszyna – ciężka i wymagająca w niskich prędkościach, ale naprawdę w swoim żywiole, gdy wjedzie na kręte drogi wiejskie!
Za pomocą zarówno ulepszonego silnika 328 QV, który jest obecnie zainstalowany, jak i oryginalnego silnika o numerach zgodnych z fabryką, masz unikalną elastyczność, aby ukończyć fantastyczny Restomod lub przywrócić go do specyfikacji fabryki. Otwarte na rozsądne oferty!
