Beskrivning
Dino-serien av sportbilar uppkallades till Enzo Ferraris son Alfredino, som ritade en dubbla kamaxlar V6-motor för både väg- och tävlingsbruk innan han tragiskt gick bort i en ålder av 24 år.
206GT var den första modellen som lanserades 1967 och bevisade att Ferrari kunde konkurrera med Porsche genom att producera en bil i den mer budgetvänliga delen av sportbilsspektrumet. 206 hade en 2, 0-liters transversa V6-motor som kunde leverera 160 bhp vid 8 000 rpm:s rödpunkt.
Efter att 150 stycken 206 byggdes introducerades den uppdaterade 246 GT och GTS, utrustade med en större och mer kraftfull 2, 4-liters motor som producerade nästan 200 bhp och drev Dino till en topphastighet av 148 mph. Denna kraft bars till bakhjulen genom en 5-växlad helt synkroniserad manuell växellåda. Dinos 2, 4-liters V6 användes i flera andra italienska sportbilar efter dess användning i 246, mest känd Lancia Stratos rallybil.
Vikten på endast 1 080 kg, den perfekta viktfördelningen hos Dino tack vare dess bak-mitt-motor layout var en av bilens definierande egenskaper, en av de allra bästa Ferraris-hanterna och dessutom en av de vackraste.
Till salu erbjuds en exceptionellt renoverad bil levererad i Storbritannien med högerstyrning, uppgraderad till den mycket eftertraktade ’Chairs and Flares’-specifikationen. Denna exemplare är en av endast 498 RHD 246 GTS som byggdes.
Renoveringsarbetet färdigställdes mellan 2017 och 2020 och utfördes internt av en dedikerad varumärkesenthusiast som personligen har renoverat över 30 exempel till en enastående nivå.
Karossen behåller de breda hjulbultarna som tillkom på 1970-talet av dess långvarige ägare, British Racing Drivers’ Club-medlem Mike Cornwell. Efter att ha kört och tävlat med bilen i stor utsträckning, inklusive Alpine Cups och tävlande bredvid Sir Stirling Moss, blev Cornwells modifieringar en del av bilens personlighet och bevarades troget under renoveringen. Originala lätta Campagnolo magnesiumhjul (inte reproduktioner) finns kvar på bilen, nya gamla lager Ferrari-delar kompletta med autentiska grova gjutmärken.
Inuti är läderklädseln färdigställd till fabriksriktiga standarder med sittfållar tillverkade av Lupi i Italien, Ferraris ursprungliga klädleverantör. Daytona-sätena, också tillagda i perioden, är klädda med utsökt precision och kabinen är en mästarklass i periodriktig genomförande.
En sällsynt möjlighet att förvärva en högerstyrd, helt renoverad Dino, smakfullt uppgraderad till eftertraktade ’Chairs and Flares’-specifikationen. Kontakta oss nu för mer information eller för att ordna en visning.
