Beskrivning
- Ett charmigt överlevnadsprojekt
- 5 tidigare ägare
“The Aston Martin DB2/ 4 är en dyr bil som är designad för att tillfredsställa konnässören av sportbilar som inte är begränsad av ekonomiska överväganden.” — The Autocar, 2 oktober 1953.
DB2/ 4 breddade Aston Martins hyllade DB2:s attraktionskraft genom att införa en praktisk 2+2-layout, uppnådd genom tillägg av ytterligare bakre säten och en höjd taklinje. Den resulterande plana bakre däck skapade ett av de tidigaste hatchback-liknande designerna som setts på en brittisk sportbil. En enstyckig vindruta ersatte den tidigare delade ruta-uppsättningen, medan fullständiga stötfångare tillförde förfining till den redan eleganta stilen.
Drivande av den firade W. O. Bentley-designade tvilling-överliggande kamaxelraka sexan, var DB2/ 4 initialt 2, 6 liter och producerade 125 bhp. Från och med 1954 fanns en större 3, 0-liters enhet som levererade 140 bhp, vilket möjliggjorde prestandasiffror som var exceptionella för perioden — med en topphastighet som närmade sig 120 mph och 0–60 mph uppnått på cirka 11 sekunder. Genom att kombinera enastående vägkörbarhet med äkta långdistanskomfort stod DB2/ 4 bland de finaste högprestandabilarna från Storbritannien under sin era.
Det mycket tilltalande Drophead Coupé avslöjades på London Motor Show 1954. Med ytterligare chassis-styvhet och i mycket begränsad produktion krävde den en premie på cirka 37 % över den fasta karossen. Endast omkring 73 exempel tros ha byggts.
Detta särskilda exemplar levererades ny genom Charles Sidney Ltd i Westgate, Bradford, till sin första ägare, Mr J. M. Potter från Manor Row, Bradford. Inom endast några få år övertogs bilen av Mr R. H. Owthwaite från Ingleby Road, Bradford. Omfattande korrespondens i arkivet från Aston Martin Lagonda Ltd dokumenterar omfattande underhållsarbeten, inklusive en full motor- och växellådsöversyn tillsammans med många ytterligare mekaniska förbättringar.
Till bilen hör också originalets Exchange & Mart-annons och 1965 års försäljningsfaktura som visar köpet av Mr E. J. Back för bedragen £550. En särskilt charmig inklusion är Automobile Association-inspektionsrapport daterad april 1965.
Från 1965 till 1991 stod bilen hos Mr Back under långsiktigt ägande, under vilken tid en omfattande historikfil sammanställdes, inklusive omfattande korrespondens med märkespecialisterna Aston Service Dorset och Capt. Ivan Forshaw.
Efter Mr Backs förvaltning ägdes DB2/ 4 kortvarigt av Mr Phillip Jones hos Byron Garages Ltd, Wallington, Surrey, innan den 1991 såldes till en europeisk medlem i Aston Martin Owners Club. Där ingick den i en privat samling och såg mycket begränsad användning under de följande årtionden.
Sedan förvärvet har bilen rekonstruktioner på ett varsamt sätt. Utfört arbete inkluderar:
- Ny bränslepump
- Fullständig tömning och byte av samtliga vätskor
- Byte av cylindrarna i hjulbilarna
- Nya bromslinor
- Byte av använd cylindern
- Nya bromsslangar överallt
DB2/ 4:an går nu, kör, styr, startar, bromsar och växlar korrekt.
Med sin underbart autentiska patina och enorma karaktär utgör denna sällsynta Drophead Coupé en utmärkt möjlighet till varsam bevarande eller survivor-inspirerad restaurering.
POA
För mer information om denna betydande motorbil vänligen kontakta vårt säljteam för vidare detaljer.
Visning efter överenskommen tid.
