Beschreibung
1967 – Renault 8 Gordini 1300
Véritable monument de l’histoire du sport automobile français, la Renault 8 Gordini fut une véritable école des champions. Andruet, Jabouille, Darniche, Jarier, Ragnotti sont autant de noms de grands pilotes ayant fait leurs débuts sur cette petite bombinette durant la Coupe Nationale. Son moteur quatre cylindres Cléon fonte est positionné à l’arrière et développe 77. 5 chevaux, promettant performances et glissades. La R8 est également la première voiture livrée avec quatre freins à disques. Elle s’illustre dans de nombreuses épreuves internationales, remportant notamment le Tour de Corse 1964, 1965 et 1966, et la rallye du Maroc en 1968. Les Renault 8 Gordini sont inscrites au panthéon des voitures de sport et particulièrement recherchées de nos jours. En trouver une authentique n’est plus chose aisée.
La Renault 8 Gordini de cette vente fut livrée en 1967. Il s’agit de la déclinaison la plus désirable R1135, donc équipée du moteur 1 255 cc, qui se trouve être dans un état exceptionnel, ayant bénéficié d’une restauration de haute qualité. La carrosserie est extrêmement propre, arborant fièrement sa teinte bleu Gordini, et l’intérieur a été également restauré. Le tableau de bord est complet, conservant son instrumentation spécifique, et la sellerie en simili est sans défauts. La voiture est équipée de nombreux accessoires d’époque et particulièrement recherchés tels que des jantes Gotti, un échappement Devil et des longues portées. Côté mécanique, il est à noter que son moteur est en excellent état de fonctionnement et que ce dernier est coiffé d’un couvre culasse B. Collomb. Il a été intégralement restauré il y a peu et n’a parcouru guère plus de 500 kilomètres, le rodage n’étant par conséquent toujours pas achevé. Cette très belle Renault 8 Gordini, dans sa déclinaison la plus recherchée, est une véritable pièce maîtresse pour tout amateur de la marque au losange.
This Renault 8 Gordini was delivered in 1967 and is a most desirable R1135 variant, fitted with with 1 255cc straight four engine. The car is in outstanding condition as it was carefully restored some years ago. The body is very nice and the interior is astonishingly good. Dashboard is complete and retains original gauges. The car is fitted with desirable period correct accessories such as Devil exhaust, Gotti wheels and additional headlamps. The engine was entirely rebuilt a couple years ago and the car barely ran 500 kilometres since then.
Carte Grise française / French Registration
Motorisation: 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 1 255 cm3
N° de série : 0202601
Estimation : 50 000 / 60 000 €
En vente aux enchères le dimanche 2 Décembre 2018 à 14h30 par Stanislas Machoïr Commissaire Priseur (Toulouse / Chateau de Lasserre) Renseignements: +33 (0)5 61 48 53 92 / using the button below
For sale by Auction by Stanislas Machoïr. December 2, 2018 at 2:30 pm. Catalogue available at stanislasmachoir. com
Contact +33 (0)5 61 48 53 92 using the button below
