Beschreibung
Der Merlyn MK4 wurde ab 1962 als direkter Konkurrent zum Lotus 23 gebaut.
In 1963 stellte Merlyn den MK4a vor.
Der MK4a war eine verbesserte Version des MK4.
Insgesamt wurden etwa zwanzig Merlyn MK4 gefertigt (MK4, MK4a, MK4T).
In 1963 wurde der Merlyn nach USA ausgeliefert und von Bud Kemp in der SCCR-Rennserie gefahren.
Nach einigen Besitzerwechsel verlor sich die Spur des Merlyn.
In 2010 wurde das originale Chassis in den USA entdeckt und an den englischen McLaren Spezialisten Autotune verkauft.
Von 2011 bis 2016 wurde der Merlyn MK4a vollständig auf höchstem Niveau restauriert.
Die Restauration ist komplett dokumentiert.
FIA-Papiere wurden in 2016 ausgestellt (Periode F, 1961-1965; FIA Class TSRC10).
Die FIA-Papiere sind bis 31. 12. 2026 gültig.
In 2016 wurde der Merlyn zum Goodwood Revival Meeting eingeladen.
Der Merlyn startete im Rennen um den Madgwick Cup (for sports-racing cars under 3-litres of a type that raced between 1960 and 1966).
Der Madgwick Cup war für das Fahrzeug das erste Rennen nach der Restauration.
Der Merlyn lief absolut problemlos und belegte unter widrigen Wetterverhältnissen einen soliden 13. Platz im Rennen.
Das Fahrzeug steht auf der "Goodwood Revival Consideration List".
Eine Einladung zum Goodwood Revival ist daher sehr wahrscheinlich.
Der Merlyn befindet sich in erstklassigem, sofort einsatzbereiten Zustand.
Zum Fahrzeug ist ein umfangreiches Ersatzteilpaket (Felgen, Laminierformen, Motorteile, ...) vorhanden.
