Descrizione
Quando Max Hoffman, noto importatore di auto sportive e di lusso europee, notò le versioni berlina e coupé del nuovo modello Giulietta, contattò immediatamente l'Alfa Romeo con il messaggio: "Abbiamo bisogno di questo modello come cabriolet". Hoffman era un uomo da prendere sul serio, come sapevano Porsche, Alfa Romeo, Mercedes e il resto delle case automobilistiche europee. La domanda di cabriolet diede ragione a Hoffman. Dopo la presentazione al Salone dell'auto di Parigi nel 1955, gli italiani in patria dovettero attendere a lungo per le consegne della nuova Spider. Chiaramente il mercato statunitense aveva la priorità assoluta. Dotata di un piccolo gioiello di motore interamente in alluminio con doppio albero a camme in testa e caratteristiche di guida all'altezza, l'auto era di un'altra categoria rispetto alla più semplice concorrenza britannica. "Un'auto non ha nulla da invidiare a un'auto così desiderabile" scrisse Road&Track quando provò la piccola Alfa Giulietta per la seconda volta. Si riferivano alla tecnica e all'ispirato comportamento su strada, ma sicuramente anche al bellissimo aspetto dell'auto. La piccola bellezza disegnata da Pininfarina è diventata un simbolo de "La dolce vita", il periodo della fine degli anni Cinquanta con star come Audrey Hepburn o Birgitte Bardot al volante, passando per idilliache città italiane su una rivera dove il sole splende sempre e ogni caffè serve un Aperol rinfrescante con tubi di ghiaccio tintinnanti. Questa Giulia è una Tipo 101 del 1965. Ha un passo più lungo a vantaggio dello spazio nell'abitacolo, che è un po' più grande della prima Tipo 750 "Passo Corto". Queste auto si riconoscono per i finestrini laterali triangolari, che le vetture a passo corto non hanno. Tecnicamente l'auto beneficia del motore 1600 (da cui il nome "Giulia"), di una scatola del cambio a 5 marce e di freni a disco sulle ruote anteriori. Questi miglioramenti rendono l'auto molto più utilizzabile nei viaggi più lunghi. Questo esemplare è in ottime condizioni di carrozzeria, tecniche ed estetiche. Il precedente proprietario si è preso cura dell'auto, che è stata sottoposta a regolare manutenzione da un rinomato specialista danese. I lavori eseguiti comprendono il rinnovo completo del motore, l'accensione senza contatto, la pompa elettronica del carburante, ecc. Anche il cambio è stato rinnovato con un rapporto di trasmissione superiore, a vantaggio della guida nel traffico moderno. Nel complesso, possiamo affermare che si tratta di uno dei migliori esempi di guida e più armonici che abbiamo incontrato. Se a ciò si aggiunge una capote ben funzionante e in buone condizioni e i sedili rivestiti in pelle, si ottiene un pacchetto davvero irresistibile. L'auto è pronta per essere goduta e viene fornita con i documenti danesi.
