Descrizione
VENDITA Una Ford Escort RS Cosworth Luxury di colore bianco diamante con solo 408 miglia! STORIA DEL MODELLO La Ford Escort RS Cosworth era una derivata sportiva e una speciale omologata per i rally della quinta generazione di Ford Escort. Fu progettata per qualificarsi come auto di Gruppo A per il Campionato del Mondo Rally. Fu disponibile come auto stradale dal 1992 al 1996 in numero limitato dal gruppo SVE (Specialist Vehicle Engineering) di Ford. Unisce l'esperienza di Cosworth nel campo dei motori assemblati a mano e l'abilità di Karmann nella costruzione di carrozze. Per poter ospitare il motore Cosworth più grande e la trasmissione, Ford sviluppò la vettura attorno al telaio e alla meccanica del suo predecessore, la Sierra Cosworth. Un'auto molto rara, prodotta in soli 7. 145 esemplari, di cui questo esemplare è uno degli ultimi. (Equipaggiamento paraurti anteriore in tinta con la carrozzeria con estensione inferiore nera, air dam anteriore, prese d'aria sul cofano, griglie di estrazione dell'aria sulle ali, luci di marcia e fendinebbia integrati, airbag conducente, doppia chiusura centralizzata, bracciolo imbottito con cassetta, indicatore di pressione dell'olio, indicatore del turbo, voltmetro, orologio digitale al quarzo con temperatura ambiente, quadranti elettroluminescenti, radio/ cassetta RDS Ford 2007. Opzioni di fabbrica; modello di lusso comprendente: specchietti retrovisori elettrici e riscaldati, parabrezza riscaldato "Quickclear", lavacristalli riscaldati, volante a tre razze rivestito in pelle, bracciolo centrale posteriore, poggiatesta posteriori, tetto apribile elettrico, alzacristalli elettrici, cassettiere in moquette. ESTERNO Con 200 ore di sviluppo nella galleria del vento di Colonia, l'innovazione da rally di questo esemplare immacolato è inconfondibile ed esaltante. Rifinita nell'iconico Diamond White (codice B 2), la finitura può essere descritta come impeccabile grazie al chilometraggio bassissimo e al rimessaggio al coperto. Il paraurti inferiore nero con splitter anteriore non presenta segni. Tutti i vetri, le luci e le finiture sono in perfette condizioni. La parte inferiore di questo esemplare da 408 miglia è sorprendente. Etichette, adesivi, targhette e macchie di vernice sono visibili proprio come se fosse uscita dalla fabbrica. La leggera applicazione di cera applicata presso l'impianto di assemblaggio di Rheine con una sfumatura gialla non è mai stata rimossa e questo esemplare è assolutamente il progetto della scintillante Escort RS Cosworth di Ford. INTERNI L'interno di questa Escort RS Cosworth di ultima produzione è come nuovo ed esattamente come Ford lo intendeva. I sedili Recaro aderenti alla carrozzeria e rivestiti in tessuto grigio esagonale (codice L9) sono sublimi e completamente pieni. Tutte le finiture, gli interruttori e i punti di contatto sono freschi di fabbrica, in parte grazie al chilometraggio incredibilmente basso, ma anche grazie alla pellicola protettiva applicata dal proprietario. Le portiere e tutta la moquette sono perfette. Accendendo l'accensione si scoprono tutti gli impianti elettrici funzionanti, compresa la radio/ cassetta RDS Ford 2007, ed essendo la Luxury Edition, una gamma completa di caratteristiche è di serie con l'ulteriore vantaggio dell'aria condizionata opzionale. Il potente e collaudato motore Cosworth 2, 0 litri 16v turbo YBT è dotato di turbocompressore Garrett T25 ibrido. La minore inerzia del rotore, la maggiore velocità della benzina e la nuova strategia di overboost riducono il ritardo del turbo e migliorano la guidabilità. La potenza dichiarata è di 220 CV, con un'accelerazione da 0 a 100 miglia orarie in 5, 7 secondi e una velocità massima di 140 miglia orarie. Per garantire la massima tranquillità, questo esemplare è stato completamente rimesso in servizio nel dicembre 2023 dallo specialista Cosworth Harvey Gibbs di Supreme Car Services. Il sistema di trazione integrale permanente Ferguson con ripartizione della potenza 34/ 66% anteriore/ posteriore, abbinato a una scatola del cambio MT 75 a 5 rapporti, è una combinazione collaudata. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI I cerchi in lega originali Ford RS 8 X 16" a cinque razze morbide costruiti da Ronal sono immacolati e ancora dotati di pneumatici Pirelli P Zero appositamente formulati e sviluppati per la Escort RS Cosworth. Il sistema antibloccaggio ABS a controllo elettrico con due microprocessori e i dischi anteriori e posteriori ventilati offrono un'immensa potenza di arresto, essendo stati recentemente revisionati. STORIA Questa iconica Ford Escort RS Cosworth è stata costruita nel dicembre 1995 presso lo stabilimento di assemblaggio di Rheine in Germania e registrata nuova il 22 gennaio 1997. Secondo gli storici Ford, anche l'ultima Escort RS Cosworth è stata costruita nel novembre 1995 e ha lasciato la fabbrica di Karman il 12 gennaio 1996 con il numero di telaio SP93313 (purtroppo questa vettura è stata rubata). Ancora iscritta alla Ford Motor Company, questa vettura, con un chilometraggio minimo, è stata acquistata da Rodney Fletcher, proprietario di Rod Allen Auto, in occasione di una vendita chiusa Ford organizzata da National Car Auctions il 24 marzo 1997. A quel punto il veicolo aveva percorso 24 miglia, come riportato sulla scheda del lotto. Il signor Fletcher ha percorso 352 miglia su targhe commerciali prima di decidere di posizionarla sul retro del suo showroom, circondata da specchi a muro e contrassegnata da una sana cifra di 32. 995 sterline. Sapendo che si trattava di uno degli ultimi esemplari prodotti e che non ne sarebbero stati fabbricati altri, è rimasta lì fino al marzo 2006, quando un appassionato di Ford l'ha acquistata. La fattura di vendita dell'auto usata rivela il prezzo di acquisto di 32. 995 sterline insieme a due importanti lettere. Una di Rod Allen Auto che chiedeva al nuovo proprietario di non modificare o alterare in alcun modo le specifiche originali e che, se conservata correttamente e inutilizzata, l'avrebbe acquistata meno il 10%. L'altra lettera, datata 31 marzo 2006, di Chris Shambrook, Manager Auction Sales di Ford Motor Co, afferma che il suo predecessore, David Berry, "ricorda di aver venduto la Cosworth bianca che aveva percorso una distanza nominale di ventiquattro miglia". Al momento della vendita, nel marzo 2006, il veicolo era stato sottoposto a manutenzione completa, come testimoniato dal fascicolo storico, e aveva ottenuto il primo certificato di revisione a 353 miglia. Il nuovo proprietario ha effettuato un ulteriore certificato di revisione nel 2007, quando l'auto aveva percorso 378 miglia, prima di avvolgerla in una pellicola protettiva e riporla in magazzino. In qualità di membro associato dell'RS Owners Club, nel corso degli anni sono arrivate offerte che sono state rifiutate fino a quando, nel novembre 2022, è stata contattata la KGF Classic Auto. Alla fine siamo riusciti ad acquistare l'auto nel novembre 2023! Ora è stata completamente preparata secondo i meticolosi standard di KGF Classic Auto e rimessa in funzione da uno dei principali specialisti Cosworth del Paese, Harvey Gibbs di Supreme Car Services. L'auto è perfetta sotto ogni punto di vista e rappresenta uno degli esemplari più originali e con il chilometraggio più basso al mondo. Certificato di revisione novembre 2024, HPI Clear. Cercate su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video in HD e molteplici foto dettagliate di questo veicolo. Tenetevi aggiornati con gli aggiornamenti e le notizie sullo stock: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.
