2000 BMW R1100GS Vente aux enchères

2000 BMW R1100GS Vente aux enchères

  • 2000
  • W47PEU
  • Concessionnaire
  • GB
    Royaume-Uni

Description

H&H Classic Auction @ National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands 27 mars 2024 13:00 2000 BMW R1100GS Équipée de sacoches, d'un top box et de barres moteur Estimation £2, 500 - £3, 500 N° d'immatriculation : W47 PEU N° de châssis : WB10404B7XZC47487 Moteur : the details below CC : 1100 Contrôle technique : Aucun Présentée dans un bon état d'origine standard Équipée de sacoches, d'un top box et de barres de moteur Fournie avec une carte grise en cours de validité BMW a été créée au début des années 1900 en tant que fabricant de moteurs d'avion et a produit sa première moto en 1923, la R23, qui arborait déjà la configuration boxer à bicylindre plat dont elle est maintenant devenue synonyme. En 1980, ils lancent la R80G/ S, dont les initiales signifient Gelande (tout-terrain) et Strasse (rue), devenant ainsi la première moto polyvalente de grande capacité et créant d'un coup le marché désormais populaire des "motos d'aventure". La moto a ensuite dominé le Rallye Paris-Dakar dans les années 80 et, dans sa dernière incarnation, elle est l'une des motos les plus vendues en Europe. Cette R1100GS a fait partie d'une collection privée de véhicules classiques couvrant les décennies des années 1950 au début des années 2000. Malheureusement, en raison de problèmes de santé, il n'est plus en mesure de conduire et d'entretenir les motos, et c'est à contrecœur qu'il doit les laisser trouver un nouveau foyer. Elle n'a pas été utilisée depuis plusieurs années, mais a été allumée récemment grâce à un jump pack. Elle a été stockée dans un bâtiment sec, mais aura besoin d'une nouvelle batterie et d'une remise en service avant d'être utilisée. La moto est présentée en bon état d'origine et est équipée de sacoches, d'un top box, de barres de protection du moteur et de projecteurs. Moins compliquée que les modèles ultérieurs, cette version plus légère de la gamme GS classique fera, une fois remise en service, une moto très utilisable dans l'état actuel des routes et dont la valeur continue de s'apprécier. Elle est livrée avec une carte grise en cours de validité.

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