Beschreibung
Jetzt ausgewählt für die Historics 'end of season' Auktion Mercedes Benz World am Samstag, den 23. November 2024.... Es wurde gemunkelt, dass das Lotus Management bei der Vorstellung in Frankfurt 1996 etwas enttäuscht war über die 700 Kilo, die stolz als Leergewicht für ihre neue Elise angegeben wurden. Wenn man das in Relation setzt, bedeutete das, dass man die Waage mit einem 718 Porsche Boxster Cabrio gegen zwei der besten Norfolk-Versionen der Serie 1 aus den 90er Jahren ausbalancieren konnte ... und sie hofften auf weniger!!! Benannt nach Elise, der Enkelin von Romano Artioli (dem damaligen Vorstandsvorsitzenden von Lotus), sollte dies der Sportwagen sein, der die Marke Norfolk retten sollte, denn der in die Jahre gekommene Esprit war zu dieser Zeit das einzige Angebot im Lotus-Programm. Richard Rackham, der technische Leiter von Lotus, entwickelte ein 68 kg schweres Chassis aus geklebtem, hydrogeformtem Aluminium. Die Zeitschrift Car Magazine schrieb damals: "Die Beschleunigung, der Schwung, die atemberaubende Fähigkeit, Geschwindigkeit und Richtung zu ändern, das schier unbändige Gefühl der Bewegung - das ist es, was das Fahren der Elise so besonders und intensiv macht. Mit einer Beschleunigung von nur 5, 8 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde ist die Elise ein wahrer Kraftprotz, was zum Teil dem 1, 8 K-Serienmotor von Rover zu verdanken ist, der mit einem von Honda abgeleiteten Fünf-Gang-Getriebe und einem unglaublichen Verhältnis von Leistung und Gewicht kombiniert ist. 1998 wurde der leistungsgesteigerte Typ 111 auf den Markt gebracht, und das ist das Exemplar, das wir bei Country Classic Cars in Kommission haben. Er wurde in Hethal gebaut und die Konformitätsbescheinigung besagt, dass er am 21. März freigegeben wurde; er wurde am 1. April 1998 zugelassen. Nach zwei Vorbesitzern übernahm der jetzige Verwalter das Fahrzeug im Mai 2006. Der Original-Kaufbeleg bestätigt, dass der Südwesten Londons das erste Zuhause war, nachdem er von den bekannten Lotus-Händlern Bell & Colvill in Leatherhead geliefert wurde. Die Service-Historie ist, gelinde gesagt, sehr umfangreich, mit den beiden Original-Werkspaketen, die technische Unterlagen und Wartungshefte enthalten, sowie einer zusätzlichen Datei mit Rechnungen und TÜV-Zertifikaten usw.
1. Wartung 11/ 05/ 98 @ 1513 Meilen 2. Wartung 25/ 03/ 99 @ 7370 3. Wartung 11/ 05/ 00 @ 10951 4. Wartung 03/ 05/ 01 @ 13697 5. Wartung 03/ 04/ 02 @ 17401 6. Wartung 14/ 02/ 03 @ 20887 7. Wartung 04/ 03/ 04 @ 27317 8. Wartung 21/ 03/ 05 @ 30855 9. SS Auspuffkasten & Rohre Aktueller Besitzer übernahm den Besitz 10. Service 16/ 05/ 06 @ 34287 11. Service 12/ 04/ 08 @ 36694 plus Nockenriemen Von diesem Zeitpunkt an war die Elise weniger als 1k Meilen pro Jahr auf der Straße und benötigte 2013 neue Bremsleitungen und Aufhängungsfedern für den TÜV. Sie bestand die Prüfung, wurde dann aber bis 2021 eingelagert. Im September dieses Jahres, bei einem Kilometerstand von 41152 Meilen, wurden wir bei Country Classic Cars damit beauftragt, diesen Lotus wieder in Topform zu bringen. Die Arbeiten, die in den folgenden Monaten durchgeführt wurden, umfassten unter anderem:
Kompletter Service, alle Filter, Nockenwellenriemen, Wasserpumpe und Kühlmittelwechsel, AP-Bremszylinder, Bremssättel, -leitungen und -scheiben, Aufhängung mit Gewindefahrwerken, Lenkung und Aufhängungsteile, pulverbeschichtet, Stabilisatoren, Spurstangenköpfe, Innen- und Außengelenke, Kugelgelenke und Radlager, Kraftstofftank, Kraftstoffpumpe und -sender, Handbremsseil und Ausgleichsbehälter, neue Lichtmaschine und Batterie, Schaltgestänge, Kupplungszylinderschlauch, Drosselklappe, Batterietrennschalter, Leerlaufregelventil, Scheinwerferabdeckungen und ein komplettes spezielles Geometrie-Set inkl. Nachlauf/ Sturz. Nachlauf/ Sturz ... der Besitzer hat über £10. 000 bei Country Classic Cars allein in mechanische Verbesserungen investiert. Neues Verdeck, abnehmbares Lenkrad, größere Leichtmetallfelgen (um die Bremsen aufzurüsten), konternde Radmuttern, neue Tracmax-Reifen und schließlich eine komplette Neulackierung in Senfgelb. Bei Country Classic Cars finden wir, dass es am besten ist, einen detaillierten Bericht über jeden Klassiker zu erstellen, den wir verkaufen sollen. Dies hilft, die Reue des Käufers zu vermeiden, vor allem für diejenigen, die aus dem Ausland kaufen oder Interessenten, die weit reisen, um sie zu besichtigen, aber es ist fair zu sagen, dass diese Elise für wenig will. Das Exterieur präsentiert sich perfekt, die kürzlich erfolgte Neulackierung ist von höchstem Standard und nach genauer Inspektion gibt es nichts zu beanstanden. Die Linien und Fugen sind exakt, Lichter und Linsen sind korrekt und das schwarze Vinylverdeck (das normalerweise im Kofferraum hinter dem Motor aufbewahrt wird) ist frei von Schäden. Im Innenraum geht es nur um Funktion, nicht um Luxus, obwohl die Sitze erstaunlich bequem sind und selbst ein älterer Mensch mit 1, 80 m ohne Verlegenheit ein- und aussteigen kann ... man braucht nur ein wenig Übung. Es gibt ein Sony-Audiosystem, eine Heizung sowie Schalter für die Beleuchtung, einen Ausschalter und ein Netz für die Ablage. Das Entfernen des Lenkrads erleichtert das Einschieben, und wenn der Sitz ganz nach hinten geschoben wird, haben auch die größten Fahrer ausreichend Platz. Die Wegfahrsperre benötigt ein paar Sekunden, um die Startfunktion freizugeben, und das Armaturenbrett leuchtet auf und zeigt den aktuellen Kilometerstand von 41503 an. Der Motor springt sofort an und ist schnell eingefahren. Die Kupplung ist leichter als erwartet, und die Gänge lassen sich bemerkenswert kurz schalten, was schnelle Gangwechsel ermöglicht. Unser Straßentest war kurz, aber überzeugend; unser Techniker, der die meisten Verbesserungen an dieser Elise vorgenommen hat, beschrieb die Fahrt als erstaunlich; Sie werden dem nicht widersprechen. Die exakte Lenkung und das Gefühl unendlicher Griffigkeit wecken Vertrauen, und das neue Bremssystem sorgt dafür, dass das Anhalten noch beeindruckender ist als die Beschleunigung. Diese Elise sieht nicht nur gut aus, sondern ist auch bereit, einem neuen Besitzer Freude zu bereiten. Präzise und zielgerichtet wird jede Ausfahrt mit diesem Lotus zu einem Erlebnis.
Der aktuelle TÜV läuft bis Juni 2025 mit nur einem Hinweis auf ein defektes Wischerblatt, das wir ersetzt haben.
Für weitere Informationen senden Sie uns bitte eine Nachricht mit Ihrer E-Mail-Adresse für detaillierte Bilder oder ein kurzes Rundgang-Video; wir werden die Datei über "We Transfer" ein kostenloser und sicherer Service oder Whats Ap, wenn Sie Ihre Handynummer angeben. Country Classic Cars arbeiten nur nach Vereinbarung, da unsere Autos in sicheren Lagerräumen aufbewahrt werden, obwohl wir derzeit gerne ungehinderte Besichtigungen und Probefahrten anbieten.
