Description
Nous sommes ravis de mettre sur le marché cet extraordinaire exemple de Lotus Elite Type 14, Série 2, issu d'une propriété familiale de longue date. Ayant été appréciée tout au long de sa vie, la voiture peut être décrite comme utilisée et aimée avec probablement la patine ultime acquise au cours de ces années. LOTUS ELITE Série 2 1962 Lotus Elite châssis numéro 1733 est un merveilleux exemple de l'une des plus grandes réalisations de Colin Chapman. En tant que Série 2 originale, elle est équipée de deux carburateurs SU, d'une boîte de vitesse ZF entièrement synchronisée, de son moteur Coventry Climax FWE1216cc d'origine développant environ 85bhp et d'un réservoir de carburant à grande capacité (10. 5 gal). Cette voiture particulière a été fournie à un Charles Warran sous forme de kit et a été immatriculée pour la première fois par lui en avril 1962. La voiture a changé de mains plusieurs fois avant d'être achetée en 1969 par un ancien employé de Lotus, et elle est restée dans sa famille depuis lors. Lorsqu'il l'a achetée, elle était mauve avec un toit argenté et commençait à avoir l'air un peu fatiguée. Au début des années 1970, il a donc entrepris de la remettre à neuf avec beaucoup d'enthousiasme - une reconstruction complète du moteur, une nouvelle peinture, de nouveaux freins et une nouvelle suspension arrière ne sont que quelques-uns des travaux qui ont été entrepris. Au cours des 16 années suivantes, son enthousiasme pour la voiture n'a jamais diminué et, bien qu'elle ait toujours été une deuxième voiture, elle a fait l'objet d'une attention constante. À sa mort prématurée, à l'âge de 47 ans, la voiture est passée dans la famille, et son frère en est devenu l'unique propriétaire en 1985. Cependant, depuis que le propriétaire actuel a pris en charge la voiture, l'entretien n'a pas été moins fastidieux, comme en témoigne l'épais dossier de reçus pour les travaux effectués. Parmi les travaux effectués, qui sont trop nombreux pour être énumérés dans leur intégralité, on peut citer : Miles Wilkins a travaillé sur la suspension et les freins, les services et le remplacement de l'écran par Tony Bates. Une reconstruction complète plus récente du moteur par Mike Brotherwood a été entreprise et le moteur démarre fortement et fonctionne sans problème.
L'entretien général par Tolman Motorsport avec une suspension arrière améliorée avec des triangles arrière articulés en rose. Nouveaux pneus, roues, démarreur, échappement s/ s - la liste est longue. MK14 Components & AS Heritage ont récemment été engagés pour effectuer une inspection mécanique complète, une révision et un entretien qui a donné lieu à de nouvelles bagues, de nouveaux roulements, de nouvelles conduites de carburant, un remplacement (mais avec un réservoir d'origine), un nouveau câblage et enfin de nouveaux amortisseurs avant, ce qui garantit que la voiture n'est pas seulement sûre, mais aussi à jour avec toutes ses mécaniques et ses équipements électriques.
Jusqu'à présent, le propriétaire actuel avait horreur de se séparer de la voiture qui était autrefois la fierté et la joie de son frère, mais comme pour la plupart des choses, l'âge nous rattrape tous et il est malheureusement temps de laisser partir la voiture et nous sommes ravis d'avoir été choisis pour mettre la voiture sur le marché, ayant une connaissance intime de son histoire et des travaux récents. La voiture a un aspect merveilleux - la peinture rouge, datant de la fin des années 60, a bien vieilli, bien qu'à plus de 60 ans, elle affiche tous les défauts et les rayures, comme on peut s'y attendre. L'intérieur a la patine parfaite et est juste un endroit merveilleusement confortable pour être, tandis que les mécaniques ont tous été mis à jour aux normes les plus élevées assurant la sécurité et la fiabilité accompagnent la voiture. La voiture est livrée avec notre rapport d'inspection en 120 points sur demande pour les demandes sérieuses. Il s'agit d'une Elite véritablement honnête qui a été aimée toute sa vie - pas cosmétiquement trop choyée, mais mécaniquement aussi bonne que possible et mérite d'être conduite et appréciée par son prochain dépositaire.
Comme les photos ne peuvent pas rendre justice à cette voiture très spéciale, des Vues sont possibles sur rendez-vous dans notre atelier et pour ceux qui sont plus éloignés, des appels vidéo en direct sont disponibles pour voir la voiture de première main. La livraison au Royaume-Uni peut être organisée à des tarifs préférentiels et l'expédition internationale est également possible, s'il vous plaît demander via les détails de contact, ou appelez-nous.
