Beschreibung
Serienmäßiges Motorrad in Manx Platinum. Vorregistrierung nur 200 Meilen. Carbon-Paket.
Norton luft- und ölgekühlter Parallel-Twin 961 ccm, Trockensumpfschmierung, 77 PS bei 7250 U/ min, 81 Nm Drehmoment bei 6300 U/ min, Carbon-Kotflügel, 5-Gang-Getriebe mit konstantem Eingriff, Ohlins-Gabel mit einstellbarer Druck- und Zugstufe, Ohlins-Doppelstoßdämpfer hinten voll einstellbar, polierte Aluminium-Speichenfelgen, Dunlop Sport Max GPR300-Reifen, handgestreifte Karosserie, schwarzer und bearbeiteter Motorblock, polierte Motorgehäuse, Die Commando 961 ist der ultimative moderne Klassiker, weil sie vereint, was wir alle wollen; Zeitloses Aussehen, unbestreitbare Leistung und ein Soundtrack, der aus einer vergangenen Ära gerettet wurde. Aber wir bei Norton wissen, dass nicht alle Motorradfahrer gleich sind, und deshalb gibt es die 961 Sport und die 961 Café Racer. Als die Commando 1966 entworfen wurde, stand Norton für die gleichen Prinzipien, die "Pa" Norton vertrat, als er 1902 mit dem Bau von Motorrädern begann. Es sind dieselben Prinzipien, die wir auch heute noch haben: Komponenten höchster Qualität, Präzisionstechnik und traditionelle Handwerkskunst, jetzt in einem Paket des 21. Jahrhunderts. Das soll nicht heißen, dass wir die Commando mit sinnloser Technik vollgestopft haben - ganz im Gegenteil: Genau wie das Originalmotorrad vor über 50 Jahren sagt Ihnen die Commando 961 nicht, wann Sie den Gang wechseln müssen, sie übernimmt nicht das Gaspedal und sie steht nicht zwischen Ihnen und dem einfachen Vergnügen einer wohlverdienten Fahrt. Stattdessen bietet sie Zuverlässigkeit, wenn Sie sie brauchen, Komfort, wenn Sie ihn wünschen, und das Brüllen eines benzinbetriebenen britischen Twin, wenn Sie es wünschen. Die Commando 961 ist einfach alles, was Sie brauchen, und nichts, was Sie nicht brauchen. Beschreibung für mobile Geräte
