Beschreibung
West Coast Classics ist stolz darauf, diesen bekannten, in Zeitschriften vorgestellten, gechoppten und gestreckten 1964er Buick Riviera, bekannt als "Lorraine", zu präsentieren. Er wurde in den Zeitschriften "Car Kulture Deluxe" und "Ol Skool Rodz" vorgestellt und von den bekannten Erbauern Brad Masterson, Gary Brown und John Patsimas gebaut. Brad Mastersons Werkstatt 'Masterson Kustoms' befand sich im alten Gebäude der Gebrüder George Barris in Lynwood, Kalifornien, und Masterson war sowohl bei George Barris als auch bei Bill Hines in die Lehre gegangen! Hines und Masterson haben das Verdeck um fünfeinhalb Zoll vertikal abgesenkt, wobei die Heckscheibe in Originalgröße blieb. Die vorderen Kotflügel wurden um 4" verlängert und die hinteren Kotflügel wurden unten um 4" verlängert, so dass der Winkel über der hinteren Stoßstange des 65er Riviera ungefähr dem Winkel der Heckscheibe entsprach. Der seitliche Hutzenbereich wurde ebenfalls neu geformt, direkt hinter den Türen. Gary Brown von 'Brown's Metal Mods' aus IN baute die Aufhängung und die Bremsen um und installierte das Ridetech Air Ride System. Brown's schnitt eine zweiteilige, flache Aluminiumabdeckung für den Brandspant zu und klebte sie auf den Originalspant, so dass dieser geglättet wurde. Die originale Motorhaubenverzierung wurde entfernt und die Motorhaube aufgespitzt. Eine 1957er DeSoto-Stoßstange wurde angepasst, umgeformt und gekürzt und als neue Kühlergrillstange von vorne nach hinten geteilt. Brown kappte die vorderen Enden der vorderen Kotflügel und fertigte neue Einfassungen an, um das obere Paar der gestapelten Scheinwerfer eines Cadillac von 1966 mit Aluminiumlamellen in der Mitte aufzunehmen. Brown überarbeitete die elektrischen Fensterheber und die Lüftungsflügel, um sie an das neue Verdeck anzupassen, und passte die Einfassungen der 65er Riviera-Rückleuchten an. Der Wagen wurde dann zu 'Street Rods by Michael' in Shelbyville, TN, einem erstklassigen und angesehenen Street Rod-Hersteller, transportiert, wo ein neu überarbeiteter 1964er 425 Nailhead-Motor mit Komponenten von 'Egge Machine', 'Alan Grove Components', Speedway Motors' und 'Holley Performance Products' eingebaut wurde. Ein neues 700R4-Getriebe wurde bei 'Gearstar' bestellt und auf einem Adapter von 'Bendsten's Speed gems' installiert, und 'Ron Francis' 24/ 7 Wire Works Kabelsystem und die 'Vintage Air'-Klimaanlage wurden hinter dem Armaturenbrett installiert. Sie installierten auch die von Dynotech überholte Antriebswelle und installierten den U. S. Kühler und die doppelten Maradyne Kühlerlüfter. Schließlich lieferte OPGI mehrere Komponenten wie Sitzschaum, Armaturenbrettpolster, Verkleidung, Windschutzscheibe, Heckscheibe, Dichtungsleisten und Formteile, Innenpolsterung, Teppich und Türverkleidungen. Für die weiß-grüne Kombination wurden serienmäßige Riviera-Farben und -Einsätze verwendet, und 'Gibbs Auto Interiors' installierte die Sitzbezüge auf dem OPGI-Schaum. Custom Autosound lieferte ein resto-korrektes, passendes Radio mit marmorierter Trommelfolie von 'Walopus' und Bob Scanlan von der 'Riviera Owners Association', um es nach den Vorgaben zu schneiden. Con2R baute die Riviera-Instrumente um und restaurierte sie und fertigte ein zweifarbiges Lenkrad an. Killer Designs by Darin" entwarf einen kundenspezifischen Hupenknopf, den Con2R" an dem neuen Lenkrad anbrachte.
Tamco Paint" mischte die Sonderfarbe Lorraine Green" und Byroms Auto Body" aus Tullahoma, TN, lackierte den Wagen. Performance Plus Exhaust" aus Tullahoma baute die maßgeschneiderte Auspuffanlage mit einem "Waldron"-Doppelschalldämpfer mit Querstrom. Patsimas beendete die Verkabelung und modifizierte den serienmäßigen Riviera-Schalthebel, damit er mit dem 700R4 funktioniert. Jason Wright von 'Preferred Glass' in Shelbyville, TN, schnitt die neue Windschutzscheibe nach einem von Patsimas erstellten Glasfasermuster auf das Chopped Top. Jason baute auch die Heckscheibe ein und schnitt neue Seitenscheiben zu. S&H Chrome Plating" aus Madison, TN, bearbeitete alle Chrom- und Edelstahlteile sowie die Aluminium-Scheinwerferblätter. Tullahoma Seat Cover" baute die Innenausstattung ein und fertigte einen maßgeschneiderten Dachhimmel an. Patsimas beendete die Montage des Wagens und montierte die polierten "Trusespoke"-Räder und "Coker"-Reifen. Dieser Wagen wird Sie an die klassische Zeit des Automobil-Customizings erinnern, eine Zeit, in der Leute wie Dean Jeffries, Gene Winfield, Ed Roth und George Barris die Maßstäbe für eine ganze Generation setzten. Die Karosserie wurde von Brad Masterson von "Masterson Kustoms" in Lynwood, Kalifornien, modifiziert, aber es war ein Zusammenschluss von Talenten, die dieses Auto wirklich geschaffen haben. Die Karosserie wurde um 5, 5 Zoll gekürzt, die vorderen Kotflügel wurden um 4 Zoll verlängert, und die hinteren Kotflügel wurden um 4 Zoll verlängert und umgestaltet, um einen neuen Winkel zu erreichen. Eine Kieswanne wurde zusammen mit einer 1965er Riviera-Heckstoßstange mit modifizierten Rückleuchten hinzugefügt, die seitlichen Hutzen wurden neu geformt, und die Motorhaube wurde in der Mitte um 4 Zoll verlängert und, wie die hinteren Kotflügel, neu gewinkelt. Gary Brown von Brown's Metal Mods in Port Leyden, New York, kappte die Kotflügelenden und fügte einzelne 1966er Cadillac-Scheinwerfer mit Mittelstreifen hinzu. Außerdem fügte er eine verschmälerte 1957er DeSoto-Stoßstange und einen Kühlergrill sowie eine neue Frontschale unterhalb der Stoßstange hinzu. Brown baute auch die vordere und hintere Aufhängung um, installierte ein RideTech-Luftfedersystem und hängte verchromte 15x6 50-Speichen-Drahträder von Truespoke an. Die serienmäßigen elektrischen Seitenfenster wurden modifiziert, um das gekürzte Verdeck unterzubringen.
- Die Karosserie wurde um 5 1/ 2 Zoll gekürzt, die vorderen Kotflügel wurden um 4 Zoll verlängert, die hinteren Kotflügel wurden um 4 Zoll verlängert und neu abgewinkelt - die Rücklichter wurden aufgefüllt - die hintere Stoßstange des 1965er Riviera und die Kieswanne wurden hinzugefügt - die seitlichen Hutzen wurden neu geformt - die Motorhaube wurde in der Mitte um 4 Zoll verlängert und neu abgewinkelt - Gary Brown von Brown's Metal Mods in Port Leyden, New York, versah die Kotflügelenden mit Kappen, fügte einzelne 1966er Cadillac-Scheinwerfer mit mittigen Blättern und eine verengte 1957er DeSoto-Stoßstange und einen Kühlergrill sowie eine neue Frontschale unter der Stoßstange hinzu - spitz zulaufende Motorhaube und modifizierte elektrische Seitenfenster, damit sie zum geteilten Verdeck passen - geglättete Feuerwand und modifizierte 1965er Riviera-Rückleuchten - Brown's baute auch die vordere und hintere Aufhängung um, RideTech Air Ride System und Truespoke 15x6 50 Speichen Chromdrahtfelgen mit Coker Radial Whitewall Reifen 1964 Buick 425 CI Nailhead umgebaut von Matt's Speed Shop in Murfreesboro, Tennessee mit Teilen von Egge Machine Bored . 020 über mit +. 010 Kurbelwellenlager - Holley 650 CFM 4-Fass-Vergaser mit doppeltem Pumpendruck mit serienmäßigem Ansaugkrümmer - Offenhauser gerippte Ventilabdeckungen und Luftfilter - MSD elektronische Zündung - Alan Grove Components Antriebssystem - Maradyne doppelte elektrische Lüfter - Gearstar GM 700R4 Automatikgetriebe mit Bendsten's Adapter - Ausgewuchtete Antriebswelle, umgebaut von Dynotech Engineering Services - Antriebsstrang installiert von Street Rods by Michael in Shelbyville, Tennessee - Individuelle Sitzbezüge und Türverkleidungen aus grünem und weißem Vinyl - Grüner Teppich und perlmuttfarbene Konsoleneinsätze - Individuelles grünes, weißes und verchromtes Con2R-Lenkrad und verchromte Ididit-Lenksäule mit Neigungswinkel - Von Con2R umgebautes Kombiinstrument - Vintage Air Gen IV-System - Individuelles Auto Sound AM/ FM-Radio - Ron Francis 24/ 7-Verkabelungssystem - U. S. Radiator 4-Kern-Aluminium-Kühler - Waldrons Doppel-Querschalldämpfer Neuer Scheibenwischermotor Neue Windschutzscheibe und hinteres Glas Sie werden lange suchen müssen, um ein schöneres Beispiel für diese keine Kosten gescheut und wahre einmalige und legendäre 'Barris' inspiriert benutzerdefinierte bauen dieser zunehmend geschätzt 1964-65 Buick Riviera Generation Klassiker zu finden!
