Descrizione
Questa motocicletta è il lotto 240 che sarà messo all'asta da Bonhams alla vendita autunnale di Stafford (The Classic Motorcycle Mechanics Show) il 12 e 13 ottobre; per tutti i dettagli, consultare il sito web di Bonhams. Orari dell'asta: i lotti da 1 a 176 saranno venduti a partire dalle ore 11:00 di sabato 12 ottobre 2024.
I lotti 201 - 429 saranno venduti a partire dalle ore 11:00 di domenica 13 ottobre 2024. Visualizzazioni pubbliche: disponibili il 12 e 13 ottobre 2024 dalle ore 09:00 alle ore 17:00, presso lo Stafford County Showground (The Classic Motorcycle Mechanics Show). Lotto 240 1929 Royal Enfield 3½hp 488cc Modello 505 Project Numero di registrazione. RX 3680 Telaio n. 3133 Motore n. 381H Le origini della Royal Enfield possono essere fatte risalire a una piccola azienda di ingegneria leggera, la George Townsend & Company, fondata a Redditch, nel Worcestershire, a metà dell'epoca vittoriana. L'azienda si dedicò alla produzione di biciclette e all'inizio del secolo fu riorganizzata come Enfield Cycle Company, produttrice della "Royal Enfield". Nel 1904 l'azienda si concentrò sulla produzione di automobili, riprendendo la produzione di motociclette nel 1910 con una Motosacoche leggera con motore a V, seguita dal famoso sidecar JAP con motore a V da 7 CV per il 1912. La prima monocilindrica da 350 cc di Enfield apparve nel 1924 nelle versioni a valvole in testa e a valvole laterali, entrambe con motori forniti da J A Prestwich. Il motore JAP lasciò il posto a uno di produzione propria per il 1925 e nel 1927 l'azienda introdusse il primo modello da 500 cc (3½ CV), che utilizzava le dimensioni di 85, 5x85 mm dell'alesaggio/ corsa del bicilindrico a V da 1. 000 cc per una cilindrata effettiva di 488 cc. Una versione sportiva del Modello 505 a valvole in testa si affiancò all'originale a valvole laterali per il 1929 e nello stesso anno vennero adottati i serbatoi a sella per la maggior parte dei modelli. Utilizzato per l'ultima volta sulla 19esima Assemblea Nazionale Irlandese, questo meraviglioso Modello 505 "trovato in un fienile" viene offerto con la necessità di un restauro completo (il motore non gira). Venduta rigorosamente così come viene visualizzata, la macchina viene offerta con un libretto di manutenzione vecchio stile (emesso nel 1971) e un V5 vecchio stile (l'immatricolazione "RX 3680" è presente nel database HPI). Tutti i lotti vengono venduti "così come sono/ dove sono" e gli offerenti devono accertarsi della provenienza, delle condizioni, dell'età, della completezza e dell'originalità prima di fare offerte. Visitate il sito web di Bonhams Motorcycles per tutte le informazioni relative all'asta.
