Beschreibung
Bei diesem Motorrad handelt es sich um Los 321, das von Bonhams im Rahmen des Autumn Stafford Sale (The Classic Motorcycle Mechanics Show) am 12. und 13. Oktober versteigert wird. Auktionszeiten: Die Lose 1 - 176 werden am Samstag, den 12. Oktober 2024 ab 11:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 429 werden am Sonntag, den 13. Oktober 2024 ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 12. und 13. Oktober 2024 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The Classic Motorcycle Mechanics Show). Los 321 The David Collier Collection 1982 BMW 980cc R100RS Registrierungsnummer. CBM 45X Rahmen-Nr. 6079546 Motor Nr. 6079546 Zwei-Besitzer-Exemplar Äußerst praktisches Touring-Motorrad Krauser-Koffer wurden von Anfang an montiert Die R100RS war ein bahnbrechendes Motorrad. BMW galt als Hersteller von teuren, schön gebauten, aber recht biederen Motorrädern. Hatte schon die R90S den Rahmen gesprengt, so ging die R100RS einen ganzen Schritt weiter.
Ihre im Windkanal entworfene Verkleidung ermöglichte langanhaltende Fahrten mit über 100 km/ h und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 125 km/ h. Mit 70 PS, einem Gewicht von 208 kg und einem Tankinhalt von 24 Litern konnte sie zweifellos weit fahren und war von Ende der 70er bis Mitte der 80er Jahre die erste Wahl für Kenner. Heute, über 40 Jahre später, ist sie immer noch ein äußerst praktisches Reisemotorrad, ohne die zusätzliche Masse, die die RT-Version auszeichnet. Man geht davon aus, dass die Modelle von 1981 bis 1984 die besten waren und von einer Reihe von Verbesserungen profitierten, darunter eine elektronische Zündung, ein leichteres Schwungrad und bessere Bremsen. Laut dem beiliegenden Fahrzeugschein ist David der zweite Besitzer dieser RS, die er im Juli 1985 erwarb. Der angegebene Kilometerstand von 39. 408 wird durch mehrere TÜV-Bescheinigungen bestätigt, von denen die älteste aus dem Jahr 1985 stammt (Kilometerstand damals 3. 371) und die jüngste aus dem Jahr 2021 (Kilometerstand 39. 345). Er wird mit seinem Fahrerhandbuch geliefert, das auch das Serviceprotokoll enthält. Dieses wurde vom ausliefernden Händler bei der ersten Wartung abgestempelt. Im jetzigen Besitz wurde sie regelmäßig von Davids Firma, David Collier Ltd, gewartet und das Buch entsprechend aktualisiert. Es wird von umfassenden Service-Notizen begleitet, einschließlich aller Details von Davids Reisen und Fahrten. Uns wurde gesagt, dass die Krauser-Taschen von Anfang an montiert waren. In seinem Besitz hat er nützliche Verkleidungs-Innentaschen, einen Big-Foot-Seitenständer, beheizte Griffe (kleiner Schalter am Armaturenbrett), neue Kraftstoffleitungen und eine neue Batterie (Juli 2024) eingebaut. Er erzählt uns, dass er aufgrund von "Rückenschmerzen und Alter" höhere Stangen montiert hat (die Originalstangen werden mitgeliefert), und dass die Ersatzschlüssel im Rücklicht versteckt sind. Am Ende seiner Notizen schreibt David: "Viel Spaß" und "Ich kann bestätigen, dass es nichts Besseres gibt, als diese Maschine bei kaltem und nassem Wetter zu fahren" Wir empfehlen interessierten Bietern, sich das Video auf unserer Website anzusehen. David hat so viel Vertrauen in die Maschine, dass er, sofern es sein Gesundheitszustand zulässt, gerne bereit ist, dem neuen Besitzer telefonisch technische Unterstützung und Beratung zu geben. Potentielle Bieter sollten sich vor der Abgabe eines Gebots von der Vollständigkeit und dem mechanischen Zustand des Motorrads überzeugen. Verkauft ausschließlich wie besichtigt. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich vor dem Bieten von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität des Motorrads überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
