Beschreibung
Der Porsche 911 997 Carrera S aus dem Jahr 2005 ist ein reinrassiger, fahrerorientierter Sportwagen. Dieses besondere Exemplar zeichnet sich durch seine sorgfältig kuratierten Spezifikationen aus, ohne gewichtserhöhende Optionen, aber mit allen verfügbaren leistungssteigernden Merkmalen. Darüber hinaus hat es seinen Originallack behalten und wird mit einem neu überholten Motor geliefert, was die Probleme mit der Bohrung des 997 in keiner Weise beeinträchtigt.
Bemerkenswerte Ausstattung: Weiße Anzeigen Tempomat (454) TPMS (482) Feuerlöscher (509) Getönte Frontscheibe (567) Sport Chrono Plus (640) Sportfahrwerk mit mechanischer Differentialsperre (20mm tiefergelegt) Sportsitze (P77) Sport Shifter / Short Shifter (XCZ) Sportauspuff (XLF) Dickeres Sportlenkrad in Leder (XPA) Porsche-Logo in der Kopfstütze (XSC) Aero Cup Kit (XAA) - ein herausragendes Merkmal Exterieur: Das Exterieur dieses Porsche 997 Carrera S ist in klassischem Grand-Prix-Weiß lackiert. Er zeichnet sich durch das werksseitige Aero-Cup-Kit aus, das einen verbesserten vorderen Stoßfänger, eine hintere Motorabdeckung, einen Heckspoiler und einen Frontspoiler umfasst. Ebenso markant ist die Haltung des Wagens, der dank des werksseitigen Sportfahrwerks 20 mm tiefer liegt als ein Standardmodell. Abgerundet wird der Look durch 19-Zoll-BBS CH-R-Räder, die die Kotflügel perfekt ausfüllen, ohne zu scheuern, und die mit neuen Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet sind. Die Karosserie ist komplett in Originallackierung und in außergewöhnlichem Zustand, was bestätigt, dass sie zu 100% unfallfrei ist. Es gibt keine Dellen oder Kratzer und nur minimale Steinschlagschäden. Der Frontspoiler weist leichte Abnutzungserscheinungen auf, wurde aber so belassen, da die geringe Bodenfreiheit oft zu Kratzern führt und er leicht und kostengünstig ersetzt werden kann. Innenraum: Im Innenraum verfügt der 997 Carrera S über schwarze Ledersportsitze in ausgezeichnetem Zustand, die sowohl Komfort als auch Halt bieten. Zu den weiteren Details gehören weiße Ziffernblätter im Kombiinstrument, die das sportliche Gefühl verstärken, und ein dickeres Sportlenkrad für ein einnehmendes Fahrerlebnis. Unter dem Sitz befindet sich noch der originale Porsche-Feuerlöscher, und das Porsche-Logo ist in die Kopfstützen eingeprägt. Für diejenigen, die auf Gewichtseinsparungen, Kopffreiheit und strukturelle Steifigkeit Wert legen, ist dieses Modell eine "Slick Top"-Version ohne Schiebedach. Hinter den Sitzen bieten zwei Rücksitze Platz für kleinere Passagiere oder lassen sich für zusätzlichen Stauraum umklappen. Der vordere Kofferraum ist ebenfalls in tadellosem Zustand und für ein Auto dieses Typs geräumig. Motor und Mechanik: Unter der Haube hat dieser Porsche 997 einen 3, 8-Liter-Boxermotor, der beeindruckende 355 PS leistet. Als C2S hat er Hinterradantrieb und bietet damit das klassische Porsche-Handling bei reduziertem Gewicht. Zu den wichtigsten Leistungsoptionen gehören das Sportfahrwerk, das für ein bemerkenswertes Handling sorgt, und ein Sechsgang-Getriebe mit kurzem Schalthebel für kurze, präzise Gangwechsel. Der Sportauspuff mit vakuumgesteuerten Auslassventilen sorgt für einen fantastischen Sound und kann per Knopfdruck in der Lautstärke reguliert werden. Abgesehen von den werksseitigen Optionen wurde das Fahrzeug gründlich gewartet. Wichtige mechanische Probleme, die für den 997 typisch sind, wie z. B. das IMS-Lager, wurden behoben, wobei ein größeres IMS-Lager für zusätzliche Zuverlässigkeit eingebaut wurde. Eine kürzlich durchgeführte Motorrestaurierung, die mehr als 10. 000 € gekostet hat, stellt sicher, dass sich das Auto in einem Top-Zustand befindet, frei von den klassischen Problemen mit Bohrungsabrieb. Kürzlich gewartet und mit bestandener TÜV-Prüfung ist dieses Auto mechanisch gesund und bereit, ein außergewöhnliches Fahrerlebnis zu bieten. Geschichte und Dokumentation: Dieser Porsche 911 997 Carrera S aus dem Jahr 2005 wurde ursprünglich in Schweden verkauft und hatte drei liebevolle Vorbesitzer. Er wurde nie im Winter gefahren und außergewöhnlich gut gewartet. Das Auto wird mit einer beeindruckenden Historie und Dokumentation geliefert, einschließlich einer Mappe mit TÜV-Aufzeichnungen, allen Serviceunterlagen und Quittungen, die seine hervorragende Wartungshistorie unterstreichen. Das Servicebuch ist vollständig gestempelt, und das Auto enthält alle Originalbücher und drei Schlüssel. Im vorderen Kofferraum befindet sich auch das gesamte Originalzubehör, wie z. B. der Abschlepphaken, das Warndreieck und der Luftkompressor. ------------------------------------------ Ich wohne in Südschweden, nördlich von Malmö. Der nächstgelegene Flughafen ist Kopenhagen (Dänemark) und ich hole Sie gerne ab, wenn Sie eines meiner Autos besichtigen möchten. Die Fähre nach Deutschland ist nur 20 Minuten von mir entfernt, wenn Sie lieber mit dem Schiff fahren möchten. Bitte besuchen Sie meine Homepage - details above, um alle Bilder, die wir von diesem Fahrzeug haben, in voller Auflösung und Größe zu sehen. Ich habe immer zwischen 30-50 Autos auf Lager. Die Währung kann sich ändern, der korrekte Preis ist immer auf meiner Website angegeben. Wenn Sie sich entscheiden, ein Auto von mir zu kaufen, kann ich Ihnen helfen, einen sehr fairen Preis für den Transport zu bekommen. Schweden ist in der EU und es gibt keine Steuer für Oldtimer in der EU-Region. Wenn Sie ernsthaftes Interesse haben, habe ich immer mehr Medien zu teilen und kann das Auto in einem Video-Meeting wie Whatsapp zeigen. Bitte auch wie meine Facebook-Seite für neue Ankünfte, Bewertungen und mehr - details above details below/ Kauf von vertrauenswürdigen Händlern. Prüfen Sie meine Bewertungen auf Google, Mobile. de und Facebook. Dieses Auto befindet sich im Süden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport für Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am Telefon, aber antworte e-mail nur im Englisch. Schweden sin in E. U= kein Steuer.
