Descrizione
Porsche 928 coupé 1978 in "Hellblau Metallic" - Modello precoce del 1978 (model year 1979) - Hellblau Metallic con interni speciali Pasha - Lettura del contachilometri di soli 105. 589 KM - Cambio manuale "Dogleg" - Numeri corrispondenti - Certificato di nascita Porsche - Recente manutenzione completa (compresa la cinghia di distribuzione) presso uno specialista 928 (€ 3500,-), C'è molto da dire sull'allora avanzatissima Porsche 928. Quello che molti non sanno è che la 928 doveva succedere alla leggendaria serie 911. Questo (fortunatamente) non è diventato realtà. Sebbene la 928 fosse un modello di relativo successo, anche la tradizionale 911 rimase un modello ricercato e rimase in produzione. La 928 fu prodotta a partire dal 1978. Quella che ti proponiamo è un esemplare di prima costruzione ed è stata consegnata nuova nel 1978 in Germania. Gli optional ordinati erano specchietti retrovisori regolabili elettronicamente, sedili regolabili elettricamente, antenna elettrica, aria condizionata e vetri oscurati. La manutenzione più importante è stata effettuata di recente presso lo specialista 928 e comprendeva la sostituzione della cinghia di distribuzione, della pompa dell'acqua, dell'olio e del filtro, ecc. Tutte le parti della carrozzeria sono ben assemblate, l'auto è priva di ruggine e la composizione è superba: colore blu chiaro "Hellblau Metallic", cerchi in lega originali e interni Pasha. Questo caratteristico interno a scacchi è realizzato con un accenno di blu ed è piuttosto unico. Il cruscotto non presenta crepe. Il vano motore è asciutto e l'auto si guida, cambia e frena molto bene. Gli aggiornamenti recenti includono la frizione, lo spingidisco, il cuscinetto reggispinta e la batteria. La maggior parte delle 928 monta un cambio automatico, ma questo esemplare è dotato dell'ambita e più veloce trasmissione manuale ''Dogleg''. All'epoca, Porsche pubblicizzava la frase "da 0 a 100 km/ h e ritorno a 0 in soli 10 secondi" per indicare che sia l'accelerazione che la potenza di frenata erano superiori alla media. Porsche descriveva inoltre la 928 come tre auto in una: un'auto sportiva con buone prestazioni, una coupé confortevole e lussuosa e un veicolo pratico e funzionale adatto a percorrere lunghe distanze e a non richiedere quasi nessuna manutenzione. Queste parole non sono un'esagerazione: oltre all'eccellente maneggevolezza, l'auto è riccamente equipaggiata con quattro posti, aria condizionata, cruise control e finestrini e specchietti elettrici, tra gli altri. Insieme alla vettura sono inclusi il manuale del 1979, le fatture di manutenzione e il Car-Pass che convalida il basso chilometraggio di 105. 589 km. Questo esemplare nel bellissimo colore blu metallizzato con splendidi interni è ben tenuto e una youngtimer sempre più ricercata e quindi un'aggiunta a qualsiasi collezione. Per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci. Via e-mail using the button below o telefonando/ whatsapp +31 the details below Informazioni generali sulla Porsche 928 La Porsche 928 è stata introdotta nel 1977 come auto di lusso 2+2 GT. A causa dei requisiti di sicurezza sempre più severi, dovette succedere alla popolare 911. Fu la prima Porsche con motore V8 e la prima Porsche disponibile con cambio automatico. Il design era rivoluzionario e grazie al potente motore V8 da 4, 5 litri raffreddato ad acqua con 240 CV, l'auto aveva un'accelerazione da 0 a 100 km/ h in 6, 6 secondi e una velocità massima di 230 km/ h. L'attenzione era rivolta alla costruzione leggera: il motore è quindi costruito in alluminio, così come diverse parti della carrozzeria e i paraurti sono in plastica. Per il resto, tutto è elettrico o pneumatico. Che si tratti di un veicolo tecnicamente complesso è evidente dagli oltre 1. 000 collegamenti a spina e dai 3 chilometri di cablaggio elettrico presenti nell'auto. Nel 1978, la 928 ha vinto il titolo di "Auto dell'Anno". La Porsche 928 è l'unica auto sportiva ad aver vinto questo titolo! Di conseguenza, i dati di vendita furono buoni. Nel 1995 la produzione cessò e la 928 fu sostituita dalla Porsche 968. La 928 è oggi considerata un'auto giovane e ricercata e vanta un gruppo di fedeli appassionati con addirittura un Porsche 928 Club nei Paesi Bassi.
