Beschreibung
Modellgeschichte: Entworfen in den frühen 60er Jahren vom Italiener Giovanni Michelotti, Designer für Ferrari & Maserati, sowie u. a. die Alpine A110 und die Alfa Romeo Giulietta. Die Triumph TR (Triumph Roadster)-Reihe waren ein Symbol für den Sportgeist der englischen Sportwagen. Nach dem TR3 in den 1950er Jahren war ein Nachfolger fällig und der TR4 wurde sofort ein großer Erfolg in Europa. In den Jahren 1960 und 1961 startete Triumph mit dem TR4S, der von Les Leston und Rob Stolemakerou gefahren wurde, bei den 24 Stunden von Le Mans und belegte die Plätze 9 und 11. Ausgestattet mit einem 2, 2-Liter-Vierzylindermotor mit 105 PS und einem 4-Gang-Getriebe mit Overdrive-Option. Der TR4 ist komfortabler, macht auch auf langen Strecken Spaß und ist vor allem leistungsstärker als sein Vorgänger, der TR3. Geschichte dieses Triumph TR4: Im Oktober 1962 als Neuwagen in Frankreich verkauft, wurde er 1989 vom letzten Besitzer gekauft. Er wird regelmäßig gewartet und ist bereit für jede Strecke. Karosserie: Die Karosserie ist sehr gut, sehr gesund, mit guten Passungen an Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel sowie einer sehr schönen Lackierung. Polsterung: Die schwarze Polsterung ist in ausgezeichnetem Zustand mit einer schönen Patina. Die Teppiche sind sauber, ebenso wie die Türverkleidungen. Die Sitzbezüge wurden vor einigen Jahren ersetzt, aber das Heck ist wahrscheinlich noch original und das schwarze Verdeck ist immer noch in gutem Zustand. Motor: Sehr gesunde und regelmäßig gewartete Mechanik mit ausgezeichnetem Öldruck. Getriebe: Der große Vorteil des Triumph TR4 ist das vollsynchronisierte Getriebe, das eine einfache Bedienung ermöglicht. Das Getriebe ist mit einem Overdrive ausgestattet und befindet sich in einem guten Zustand, die Gänge lassen sich gut schalten. Fahrwerk: Die Hinterachse ist stabil, die Straßenlage ist sehr gut. Das Verhalten des Fahrwerks ist perfekt. Es gibt kein erhöhtes Spiel oder Geräusch. Die Federung ist ausgezeichnet. Bremsverhalten: Die Bremsen sind perfekt und auf geraden Strecken ist er mit Scheibenbremsen vorne ausgestattet, um eine optimale Bremswirkung zu erzielen. Optionen: Er ist mit einem Armaturenbrett und einem Lenkrad aus Holz sowie den Kotflügelscheinwerfern der nächsten Version ausgestattet. Es gibt noch das Philips-Autoradio aus dieser Zeit. Preis: 30. 000€
