Description
Ce lot sera vendu aux enchères par Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Race Retro 2025 - Collectors' Cars le samedi 22 février, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. La très attendue quatrième génération (A80) de Supra a finalement été dévoilée au Salon de Chicago en 1993 après quatre années de développement sous la direction de l'ingénieur en chef Isao Tsuzuki, qui avait également travaillé sur la première Celica et sur les deux générations de MR2. Contrairement à tout ce que Toyota avait produit auparavant, les proportions et le design fluide de l'A80 devaient davantage à la 2000GT des années 1960 qu'à son prédécesseur. Avec un capot long et bas et un aileron arrière optionnel très haut, elle était aérodynamiquement efficace et visait clairement à atteindre une vitesse de pointe beaucoup plus élevée. Alliée à une gamme de moteurs simplifiée, composée de six cylindres droits de 3 litres de la série JZ à aspiration naturelle ou à double turbocompresseur, développant entre 220 et 326 ch, les versions turbo haut de gamme équipées de la première boîte de vitesses à 6 rapports de Toyota offraient désormais des performances de "supercar". Avec son somptueux intérieur en cuir et ses performances fulgurantes, la nouvelle Supra s'adressait directement aux conducteurs de Porsche, dont certains se laissaient tenter. Le département marketing de Toyota a peut-être sous-estimé le snobisme des marques qui faisait rage parmi les consommateurs d'essence aisés mais conservateurs du milieu des années 1990 et, bien que la Supra ait l'allure d'une supercar, le raffinement d'une Mercedes-Benz et un 0 à 100 km/ h qui rivalisait avec la Ferrari Testarossa TR en moins de cinq secondes, les ventes initiales ont été lentes. Toyota UK n'a officiellement importé que 623 voitures entre 1993 et 1996 et celles-ci n'ont été vendues que par 25 professionnels spécialement sélectionnés. Achetée par notre vendeur en 2017, cette magnifique Supra Twin-Turbo à faible kilométrage se présente bien en Super White sur un intérieur Light Tan et est une voiture fournie par le Royaume-Uni. Les voitures britanniques peuvent être distinguées des importations JDM par un certain nombre de caractéristiques, notamment le turbo en acier, les freins améliorés, l'insonorisation supplémentaire, l'écope de capot distinctive et l'aileron de menton automatique. Elle est propulsée par le six cylindres droit biturbo de 3 litres "2JZ-GTE", délivrant 326bhp et 325lb/ ft de couple aux roues arrière par le biais d'une transmission automatique à 4 vitesses et offrant un 0-60 en 4, 6 secondes et jusqu'à 180mph. La voiture n'a parcouru que 24, 433 miles depuis sa sortie d'usine et est dans un état proportionnel à sa taille. Elle est livrée avec son carnet d'origine complet qui contient un historique d'entretien du véhicule auprès de Toyota et de Toyota Specialists. Un bon nombre de Supras ont été modifiées et équipées de kits de carrosserie, il est donc intéressant de trouver une voiture britannique à faible kilométrage, non modifiée, qui a été manifestement entretenue.
