PORSCHE 356 REPLICA AT2 CARRERA - 1983 Kaufen Bei

PORSCHE 356 REPLICA AT2 CARRERA - 1983 Kaufen Bei

  • Linkslenker
  • 1,500 Kilometer
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 2200cc
  • 1983
  • Dunkelblau
  • Privatverkäufer
  • FR
    Bordeaux, Frankreich

Beschreibung

Hallo, ich biete meinen Porsche Replica 356 AT2 Carrera zum Verkauf an, der 2024 restauriert wurde Diese Replik ist ein seltenes Carrera-Coupé mit französischen Papieren in den Regeln einer 356-Replik auf meinen Namen! Es ist ein extrem seltenes Modell, da die Replikas in der Regel Speedster oder manchmal 356 C sind, aber sehr wenige AT2-Coupés und in den Regeln.
Seine Karosserie entspricht vollkommen dem Original (seltenes Replikat mit Regenrinnen) mit darüber hinaus sehr guten mechanischen und sicherheitsrelevanten Leistungen. Das Auto ist mit einem Porsche 914, 2L-Motor ausgestattet, der in Deutschland von BAS Ahnendorp (großer Spezialist für die Vorbereitung von Porsche- und VW-Motoren seit 50 Jahren) vorbereitet wurde. BAS-Full-Motor neu kalibriert in 2. 2L mit BAS Gegengewichts-Kurbelwelle, 44/ 38 Zylinderköpfe mit großen Ventilen für große Leitungen, vergrößerte, polierte und ausgerichtete Leitungen mit Zentrierstiften, verstärkte BAS Ventilfedern, BAS Flachkolben, BAS Nockenwelle 316°, BAS Stößel Typ 1, leichte, polierte und beringte BAS Pleuelstangen, Ölpumpe mit großem Durchsatz, Anti-Slip, 2 Weber 44 Vergaser + polierte Pfeifen + ausgerichtete Hörner + K&N Luftfilter, BAS Vergasersteuerung, Motor vollständig auf dem Prüfstand ausgewuchtet, Zündung 009, BAS Zylinderkopfabdeckung, polierte Alu Vilo Riemenscheibe, BAS Ölfüllung, Petronix Spule, BAS Cr-Mo Zylinderkopfstangen, verstärkte 228mm BAS Kupplung. Das Fahrzeug ist außerdem mit einem 5-Gang-Getriebe Porsche 914 mit Kardanantrieb ausgestattet, um die 150 PS des Motors auf allen Straßenarten gut auszunutzen (Motor Getriebe 1500 km), 2 Porsche 944 Phase 1 Hinterachse, 4 neue Porsche 944 Scheibenbremsen / Porsche 944 Hauptzylinder und versetzte Zweikreis-Master Vac von Créative engineering + eine neue elektrische Vakuumpumpe für eine perfekte Unterstützung des Pedals und eine Bremse, die eines modernen Sportwagens würdig ist. Mit ca. 600 kg auf der Waage (Fiberglaskarosserie) und 150 Din-PS am Rad schiebt der Porsche stark und bremst stark! Coté Räder Echte 356er Felgen, die in den USA gekauft wurden, mit 4 neuen Reifen. Die Elektrik wurde gerade erst erneuert. 3-Punkt-Gurte vorne, elektrischer Stromkreisunterbrecher, 2 große Stabilisatoren, Zahnstange von KERSCHER Deutschland, aus dem Vollen geschnittene Radnaben von Epytec Deutschland, Porsche-Griffe und -Schlüssel von Rose Passion, abgeleiteter Ölkreislauf mit Thermostat zu zusätzlichem Ölkühler, Gitterschalthebel und Commodo von Martin Bott Deutschland (sehr seltene und sehr schön gemachte Teile), 4 neue rote Koni-Stoßdämpfer, neuer Hochleistungsanlasser mit elektronischer Zündung, neuer Petronix-Zünder, neue elektrische Mitsuba-Benzinpumpe, Porsche 911-Kühlturbine, BAS-Auspuff Deutschland 4 in 1 und Full-Edelstahl-Schalldämpfer für ein sehr angenehmes Geräusch, 3 Porsche 356-Zähler, lange Reichweiten, Auto in 12v, neue Batterie... etc.

Im Inneren sind die Sitze aus braunem Kunstleder, das sehr gut mit der dunkelblauen Farbe der Karosserie (Ref. Porsche 6012 Royal Blue) und dem Banjo-Lenkrad harmoniert. Das Auto ist versicherungstechnisch in Ordnung, da ein Replikat andere Eigenschaften als das Original haben kann. Das Fahrzeug wurde zum Verkaufspreis begutachtet und die TÜV-Prüfung wird für den Verkauf durchgeführt. Es ist also das ideale Fahrzeug für Ihre Ausflüge in einem prächtigen Fahrzeug von zeitloser Schönheit (ein echter Porsche 356 AT2 aus der Epoche ist 200k€ wert und ein Carrera ... 600K€ und mit weniger Leistung) Ich möchte es nicht verkaufen über 30k€ Oberkosten sehr seltenes Fahrzeug Keine professionellen Autoverkäufer bitte und kein Handel Danke

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