Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale bei Race Retro 2025 - Collectors' Cars am Samstag, den 22. Februar, im Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG, versteigert. Die mit Spannung erwartete vierte Generation (A80) des Supra wurde nach vierjähriger Entwicklungszeit unter der Leitung von Chefingenieur Isao Tsuzuki, der auch am ersten Celica und an beiden Generationen des MR2 gearbeitet hatte, schließlich auf der Chicago Motor Show 1993 vorgestellt. Anders als alles, was Toyota bis dahin produziert hatte, erinnerten die Proportionen und das fließende Design des A80 mehr an den 2000GT der 1960er Jahre als an seinen Vorgänger. Mit seiner langen, niedrigen Motorhaube und dem hoch aufragenden optionalen Heckspoiler war er aerodynamisch effizient und zielte eindeutig darauf ab, eine wesentlich höhere Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. In Verbindung mit einer vereinfachten Motorenpalette, die entweder aus einem Saugmotor oder einem doppelt aufgeladenen 3-Liter-Reihensechszylinder der JZ-Serie bestand und zwischen 220 und 326 PS leistete, boten die Turbo-Versionen mit Toyotas erstem 6-Gang-Getriebe nun "Supercar"-Leistungen.
Mit seinem prächtigen Lederinterieur und seinen rasanten Fahrleistungen richtete sich der neue Supra direkt an Porsche-Fahrer, von denen einige in Versuchung geführt wurden. Die Marketingabteilung von Toyota unterschätzte vielleicht den Marken-Snobismus, der unter den wohlhabenden, aber konservativen Benzinern Mitte der 1990er Jahre wütete, und obwohl der Supra das Aussehen eines Supersportwagens, die Raffinesse eines Mercedes-Benz und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in weniger als fünf Sekunden aufwies und damit mit dem Ferrari Testarossa TR konkurrieren konnte, verliefen die ersten Verkäufe schleppend. Toyota UK importierte zwischen 1993 und 1996 offiziell nur 623 Fahrzeuge, und diese wurden nur von 25 speziell ausgewählten Händlern verkauft.
Dieser wunderbare Supra Twin-Turbo mit geringem Kilometerstand, der 2017 von unserem Verkäufer gekauft wurde, präsentiert sich in Superweiß mit hellbrauner Innenausstattung und ist ein britisches Fahrzeug. Britische Fahrzeuge unterscheiden sich von JDM-Importen durch eine Reihe von Merkmalen, darunter der Stahlturbo, verstärkte Bremsen, zusätzliche Schalldämmung, die charakteristische Motorhaubenhutze und der automatische Kinnspoiler. Angetrieben wird der Wagen von einem doppelt aufgeladenen 3-Liter-Reihensechszylinder '2JZ-GTE', der über ein 4-Gang-Automatikgetriebe 326 PS und 325 l/ ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in 4, 6 Sekunden ermöglicht .
Der Wagen hat nur 24. 433 Meilen zurückgelegt und befindet sich in einem angemessenen Zustand. Er wird mit seinem vollständigen Original-Paket geliefert, das eine umfassende Service-Historie von Toyota und Toyota Specialists enthält. Eine große Anzahl von Supras wurde weiter modifiziert und mit Bodykits ausgestattet, so dass es gut ist, ein originales britisches Auto mit geringer Kilometerleistung zu finden, das offensichtlich gut gepflegt wurde.
