Beschreibung
DIESES AUTO - Ursprünglich wurde dieses Auto 1968 als 912 mit US-Spezifikation ausgeliefert, später nach Großbritannien importiert und in ein historisches Rallyeauto mit 911 2. 0 'S'-Motor umgewandelt. - Die vollständige Bare-Metal-Restaurierung wurde von Howard Warren und Chas Colton in Chester durchgeführt und umfasste mehr als 400 Stunden an Rohbauarbeiten, Verstärkung und Neulackierung. - Ein zeitgemäßer 2. 0L 911-Motor wurde beschafft und auf 'S'-Spezifikation umgebaut, bevor er in die 912-Hülle verpflanzt wurde.
- Rollende Straßenausdrucke im Jahr 2019 zeigen beeindruckende Spitzenleistungen von 197, 6 PS und 206, 6 Nm Drehmoment. - Ebenso wurde das 5-Gang-Getriebe mit kürzeren, auf die Rallye ausgerichteten Übersetzungen komplett überarbeitet und mit einem fabelhaften Kurzschaltgestänge gepaart. - Die Aufhängung wurde überholt, neu gebürstet und pulverbeschichtet, und die Stoßdämpfer wurden rundum auf Bilstein-Einheiten aktualisiert.
- Einige andere Upgrades/ Modifikationen umfassen:
- Kompletter neuer Kabelbaum - Neue Scheiben, Beläge und Bremsleitungen - Verstellbare Pedalbox - Vordere und hintere Unterbodenschutzplatten aus pulverbeschichtetem Aluminium - Angeschraubter halber Überrollkäfig - Sportsitze mit vollständigen Gurten - Beheizte Front- und Heckscheiben - Installierter Feuerlöscher im Motorraum - Neue SS-Wärmetauscher und Schalldämpfer - Kartenbeleuchtung, Kartenbeleuchtung, Rallye-Scheinwerfer, Brantz Pro 2, Brantz Rallye-Timer und Fußstütze für den Navigator - Seit der Restaurierung hat der Wagen an einer kleinen Anzahl von Gleichmäßigkeitsveranstaltungen im Stil der Hero-ERA teilgenommen und wurde von den Porsche-Spezialisten von Williams Crawford gewartet.
WAS WIR DENKEN - Was für eine fantastische Maschine das ist, und so ist es keine Überraschung, dass das Porsche-Magazin "Total 911" beschlossen hat, dem Auto in der Ausgabe 165 einen achtseitigen Artikel zu widmen: "Für diejenigen, die über ausreichende finanzielle Mittel verfügen und einen frühen 911 in Betracht ziehen, um ihn tatsächlich zu fahren, anstatt ihn nur zu sammeln und in einem Zustand des Scheintods zu halten, wäre ein Auto wie dieses eine großartige Wahl" - Dieses Auto wird also zwei Arten von Käufern ansprechen. Auf der einen Seite wird jeder, der sich für die historische Rallye-Szene interessiert oder bereits süchtig danach ist, erkennen, wie fähig und gut vorbereitet dieses Auto ist, und auch wie zugänglich es den Besitz eines 911 mit langer Motorhaube macht. Und am Ende haben Sie ein rasantes 911 'S' Erlebnis zu einem sehr vernünftigen Preis. - Wie immer ermutigen wir jeden, der daran interessiert ist, sich mit uns in Verbindung zu setzen und eine Besichtigung/ Textfahrt in unserem Showroom in Bicester Heritage zu buchen. Sie werden nicht enttäuscht sein!
