Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale auf der Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2025 am Samstag, den 22. März, und Sonntag, den 23. März, im NEC, Birmingham, B40 1NT, versteigert.
Das 1970er Modell wurde im Februar 1970, zur Hälfte des Modelljahres, in den Montagewerken eingeführt und wurde inoffiziell als Modell 1970½" bekannt
Dieses fabelhafte Exemplar wurde 1970 von General Motors Europe in Antwerpen aus CKD-Teilen (crated knock-down) aus den USA zusammengebaut und gilt daher als europäisches Modell.
Ursprünglich als RS/ SS spezifiziert, wobei das RS für die Rallye-Sport-Ausstattung steht, einschließlich eines speziellen Kühlergrills und einer speziellen Frontpartie, hellen Zierleisten usw., und das SS für einen verbesserten V8, Fahrwerksmodifikationen, elektrische Bremsen sowie breitere Räder und Reifen
1979 aus den Niederlanden nach Großbritannien importiert. Nur zwei Besitzer seit 1984 und bei unserem Verkäufer seit 2016
Er wurde in den frühen 2000er Jahren umfassend restauriert und aufgerüstet, wobei alle Bleche erneuert und im originalen Cranberry-Rot lackiert und vollständig gewachst wurden.
Er hat seinen originalen 4-Bolt, 350ci, Small-Block V8 mit TrickFlow Aluminiumköpfen, Hoosier Fächerkrümmern und einem 750cfm, einem Holley-Doppelvergaser und Pertronix-Zündung mit entsprechender Spule und Leitungen
Das Ganze läuft über ein TH350-Automatikgetriebe auf eine Positraction-Hinterachse, die auf Verbundfedern mit einem hinteren Überrollschutz aufgehängt ist. Außerdem hat er einen fast neuen Doppelauspuff aus Edelstahl und Goodrich-Reifen.
Er wird mit einem Karosserie-Kit mit Front- und Heckspoilern (nicht montiert) geliefert. Ein KPH-Tacho ist montiert, aber ein MPH-Tacho wird mit dem Auto geliefert, ebenso wie andere Ersatzmessgeräte
Dies scheint ein gut sortierter und sehr schneller Camaro zu sein, ein sehr zugänglicher Einstieg in die Welt der 1970er US 'Pony Cars'.
