Description
2022 Maserati MC20 Nero Essenza avec intérieur en cuir Nero surpiqué Rosso. Les options comprennent le différentiel à glissement limité électronique à relevage avant et la Hi Fi premium Sonus Faber. 4, 200 miles. Première immatriculation le 24. 11. 2022 OPTIONS :
- Nero Essenza - Sièges sport à 6 réglages électriques - E-LSD - High Premium Sound System (Sonus Faber) - Colonne de direction électrique - Détection des angles morts - Garniture en macrotwill de carbone - Jantes Birdcage de 20" en Miron foncé brillant - Trident cousu sur l'appui-tête - Embouts d'échappement foncés - Lifter de suspension - Étriers de frein rouges - Volant en alcantara avec fibre de carbone - Sièges avant chauffants - Plan de service - PPF extérieur - PPF pare-brise Maserati a repris d'assaut la scène des supercars avec cette, la brillante MC20. Il n'est jamais facile de rivaliser au sommet du monde des coupes sport, mais la MC20 a absolument réussi.
Sacrée Voiture de l'année par le magazine evo, la MC20 a battu ses rivales parmi lesquelles la Ferrari 296GTB, la McLaren Artura et la Porsche 718 Cayman GT4 RS.
La MC20 réunit toutes les caractéristiques d'une supercar moderne : 2 places, carrosserie entièrement en carbone, V6 biturbo extrêmement puissant, aérodynamisme intelligent sous la carrosserie, suspension à double triangulation, amortissement adaptatif sur tout le pourtour, boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports et un poids cité de "moins de 1 500 kg". Pour beaucoup, l'unité de propulsion sans hybride est un atout. La batterie n'est pas pénalisée par le poids et avec 626 ch de sa cylindrée de 3 litres, elle produit plus de 200 ch par litre, soutenus par un couple de 538 lb-pi. Les performances sont en conséquence impressionnantes, avec un 0 à 62 en 2, 9 secondes et 203 mph. La MC20 est exceptionnellement confortable et raffinée - la qualité de conduite en mode "GT" par défaut est très bonne pour isoler les occupants des pires routes britanniques. C'est cette personnalité discrète qui rend l'autre côté de la MC20, plus colérique, encore plus choquant. En mode Sport ou Corsa, le V6 trouve une voix tonitruante et frappe très fort à mi-régime, accumulant la vitesse sans effort. Comparée à ses rivales, la MC20 offre une sorte de supercar italienne à moteur central plus élégante, qui allie une véritable capacité GT à toutes les performances que vous pouvez espérer, mais d'une manière particulièrement utilisable, conviviale et impliquante.
