Description
Cet exemple particulier de la deuxième série (ou restylage 90) a été conservé dans un état d'origine incroyable, n'ayant parcouru que 48 000 kilomètres depuis sa création. Les plaques italiennes et les premiers documents d'immatriculation sont d'origine. Cette version n'a été construite qu'à 309 exemplaires, tous destinés au marché italien. Une voiture emblématique qui a marqué le retour de la collaboration entre Maserati et Zagato 30 années jusqu'à présent après le dernier modèle créé ensemble (la Maserati A6G 2000 Zagato). En 1989, le Spyder Zagato a reçu un lifting réalisé par Marcello Gandini avec une calandre arrondie, des pare-chocs plus amples, des rétroviseurs aérodynamiques et des roues de 15 pouces sur moyeu à cinq boulons, tandis que sur cette version, le moteur était équipé de turbocompresseurs refroidis par eau et d'intercoolers, augmentant considérablement la fiabilité par rapport aux modèles précédents.
