Descrizione
L'offerta di oggi di Martin Howey Classics è un uccello raro di questi tempi. Quindi, benvenuti al mio annuncio di una Triumph 2000 Mark 1 del 1965 in Midnight Blue. È dotata di scatola del cambio manuale e overdrive. Questa deliziosa ragazza ha avuto solo due proprietari da quando ha lasciato la fabbrica nel 1965. Il primo l'ha tenuta per 14 anni, mentre il proprietario da cui l'ho acquistata l'ha posseduta da allora. Durante questo periodo, è stata annotata gran parte della storia dell'auto. Per lo più in vecchio stile, con molti ritagli di cartone che riportavano le informazioni vitali scritte a mano dell'epoca. Questa Triumph è davvero dotata di una storia straordinaria, che consentirà al prossimo proprietario (numero di proprietari) di ricostruire il passato del veicolo in modo molto dettagliato. Il tachimetro segna solo 65. 000 e qui c'è solo un punto interessante del fascicolo storico, anche se estremamente importante. Nel 1986, con appena 32. 862 miglia all'attivo, il motore è stato rimosso e aggiornato con un motore Mark II da 2. 500 cc. La vettura ha un suono fantastico. La pressione dell'olio è eccellente, al minimo tra i 60 e i 70 psi. Questa è un'auto che è stata chiaramente trattata con grande amore. È stata un'auto da guidare e godere piuttosto che un pezzo da esposizione conservato in garage. Ma, allo stesso modo, ha avuto tutto ciò di cui ha avuto bisogno, e anche di più, a giudicare dalla storia dettagliata! È un'auto solida e molto presentabile, anche se la vernice mostra alcune imperfezioni dovute all'età. L'ultima verniciatura risale alla metà degli anni Novanta. Non confondetela con le vecchie auto arrugginite e marce. I pannelli sono sicuramente buoni per un'auto di 65 anni. Per quanto riguarda gli interni, la Mark 1 mi ha sempre affascinato con il suo cruscotto stravagante e la sua serie di interruttori. Anche questo è in ottimo stato, così come il cielo, imperiale. Anche la luce interna funziona! Essendo una Mark 1, i sedili sono in vera pelle anziché in vinile. I sedili anteriori presentano un'eccellente patina, dove si può notare l'originale colorazione nera della pelle naturale che si consuma. Mi piace il look. Shabby Chic, credo sia la terminologia moderna. In ogni caso, si può tornare ad avere la pelle nera come la pece con altro che un kit di colorazione per pelle "Woolies". Non è necessario modificare il colore. Per citare un pezzo di storia a caso: 12/ 06/ 2019. Sostituzione della cremagliera dello sterzo e montaggio di nuove ghette. Sostituito il cuscinetto e l'alloggiamento della ruota posteriore posteriore posteriore. Nuove boccole montate sui supporti esterni del sottotelaio posteriore. Sono state montate boccole in polietilene. £180 per due. Altre informazioni: I freni anteriori provengono da una Mark II. Olio e filtro motore cambiati il 24 febbraio 2024 con Duckhams 20/ 50. Questi esempi sono solo un paio dei tanti che illustrano quanto amore e cura siano stati profusi per questa Triumph. Forse la vernice è un po' "consumata" (una frase che si usa per i modelli di auto), ma le sue condizioni generali e la sua straordinaria guidabilità la compensano ampiamente. È una gioia da guidare e, infatti, la userei volentieri come auto di tutti i giorni. Leggera e maneggevole, con overdrive istantaneo sia sulla terza che sulla quarta marcia. Tra l'altro, le foto della zona del cruscotto mostrano l'auto al minimo a 70psi! Tutto sommato, un pezzo unico e un'auto che ha molto da dire. Le Mark 1 sono raramente messe in vendita al giorno d'oggi. Siate veloci. Sono in attività con il nome di Martin Howey Classics da 26 anni e, come sempre, mi impegno a offrire probabilmente le auto d'epoca con il miglior rapporto qualità-prezzo del Regno Unito. Posso anche fornire assistenza per la consegna, quindi vi prego di contattarmi per un preventivo. Grazie, Martin.
