Descrizione
L'eredità di Hugh Chalmers e della Chalmers Six-30: Un viaggio nel tempo All'inizio del XX secolo, il panorama automobilistico era in rapida evoluzione e un nome emerso come faro di innovazione e competizione era quello di Hugh Chalmers. Entrato a far parte della Thomas-Detroit Motor Company nel 1907, Chalmers, allora giovane e dinamico vicepresidente della National Cash Registrazione Company, compì un passo coraggioso acquistando il presidente della società, E. R. Thomas. Sotto la sua guida, l'azienda introdusse una straordinaria vettura a quattro cilindri progettata da Howard Coffin, che in seguito avrebbe co-fondato la Hudson Motor Car Company. La Chalmers-Detroit, come era inizialmente conosciuta, si fece rapidamente un nome sulle piste. Nel 1908, due di queste nuove auto ottennero una splendida doppietta alla Jericho Sweepstakes di Long Island, mettendo in mostra le loro prestazioni e la loro abilità ingegneristica. L'anno successivo, un trio di auto soprannominate "Chalmers Bluebirds" continuò questa eredità di successi, consolidando ulteriormente la reputazione della marca nel mondo competitivo delle prime corse automobilistiche. Con il passare degli anni, Chalmers abbandonò il termine "Detroit" dal nome e continuò a innovare, producendo una gamma di modelli a quattro cilindri e introducendo una variante a sei cilindri nel 1912. Hugh Chalmers, da consumato venditore, fu implacabile nella ricerca dell'eccellenza, portando le sue Auto a trionfare in eventi prestigiosi come il Glidden Tour, dove si aggiudicarono un trofeo nel 1909 e vinsero l'evento in modo assoluto nel 1910. Nonostante una raffica di tentativi di record di velocità nel 1917, le conseguenze della Prima Guerra Mondiale portarono a sfide che l'azienda faticò a superare. Nel 1922, Chalmers fu assorbita da Maxwell e, appena un anno dopo, Walter Percy Chrysler intervenne per salvare la marca, diventando presidente dell'organizzazione Maxwell-Chalmers. Tra i modelli di rilievo prodotti in questo periodo c'era la Chalmers Six-30 del 1918, una potente auto da turismo che vantava un passo di 117 pollici e un motore a sei cilindri da 30 CV. La Six-30 era disponibile in vari modelli di carrozzeria, tra cui un'auto da turismo a cinque passeggeri, una cabriolet e persino una limousine tourer a sette passeggeri. Questo modello esemplificava il lusso e le prestazioni che Chalmers voleva offrire. Una particolare Chalmers Six-30 del 1918 ha una storia affascinante. Acquistata originariamente dalla famiglia Heffney di Anno da, Maine, per l'ingente prezzo di 1. 565 dollari - circa tre volte il costo di una Ford Modello T - quest'auto rimase in famiglia per ben 50 anni. Nel 2013, l'auto è passata di nuovo di mano e il nuovo proprietario ha iniziato un restauro che comprendeva il rifacimento degli interni e la sostituzione del tetto pieghevole. Tuttavia, il progetto si è arenato e solo quando il nostro venditore ha acquistato la Chalmers nel settembre 2018 - quasi esattamente 100 anni dopo il suo ingresso nella famiglia Heffney - il restauro è stato completato. Gli interni sono ora elegantemente rivestiti in pelle nera, mentre il cofano e la copertura tonneau sono stati realizzati su misura. Pur funzionando a sei volt, è dotato di una batteria da 12 volt per l'avviamento, che ne garantisce l'affidabilità su strada. Questo Chalmers Six-30 è corredato da una ricca documentazione storica, tra cui fatture e fotografie che documentano i lavori al motore del 1996 e il restauro del 2001, oltre a un manuale di istruzioni originale. La Six-30 è stata utilizzata regolarmente negli ultimi anni, partecipando a diversi raduni Gordon Bennett, a testimonianza del suo fascino e delle sue prestazioni. Come potente auto da turismo con cinque posti a sedere, la Six-30 non è solo un raro sopravvissuto degli esaltanti giorni dell'automobilismo americano, ma anche un veicolo che incarna lo spirito di innovazione e competizione che ha definito l'epoca. L'eredità di Chalmers continua a vivere nell'industria automobilistica americana, influenzando marche come Thomas, Hudson, Maxwell e persino Chrysler. La Chalmers Six-30 è più di una semplice auto: è un pezzo di storia, un simbolo di un'epoca in cui l'America si innamorò dell'automobile e un ricordo della passione e della dedizione che spinsero pionieri come Hugh Chalmers a plasmare il futuro dei trasporti.
