Beschreibung
Fahrzeuginformationen - 3. 0-Liter-4-Zylinder (236 PS) - Sonderfarbe - 6-Gang-Schaltgetriebe - Innenausstattung aus schwarzem Nomex-Stoff - 17-Zoll-Leichtmetallfelgen - silberne Felgen - silbernes Clubsport-Dekor - Rücksitzlehne entfernen - 3-Speichen-Sportlenkrad - nicht-elektrische Fensterheber - Spoiler in Wagenfarbe Reduzierte Radiovorbereitung - Recaro Pole Position Schalensitze - Elektrisches Schiebedach - Abnehmbare Dachverkleidung Echter 968 Club Sport Präsentiert in Special Order Amaranth Violet mit schwarzem Stoff Recaro Interieur Neu geliefert von AFN Porsche im Februar 1994, Offizielle Porsche Zentrum/ Marque Specialist Service Geschichte, Original-Broschüre mit detaillierten Geschichte Datei mit vielen Quittungen und jeder MOT von Neuem Eine komplette Karosserie zu aktualisieren und hochwertige Neulackierung Kosten ca. £ 10. 000 wurde im Jahr 2019 durchgeführt.
Geliefert mit 2 Schlüsseln & Fernbedienungen. Original-Service-Buch, Handbuch und Leder Brieftasche 1 von nur 179 RHD UK Beispiele. Dieser 968 CS wurde in der Mai-Ausgabe 2010 von "911 & Porsche World" vorgestellt, von der eine Kopie in der Historienakte enthalten ist. Der 968 Club Sport ist ein auf den Fahrer ausgerichtetes, limitiertes Modell, das auf die Rücksitze, die Klimaanlage und die elektrischen Fensterheber des Standardfahrzeugs verzichtet.
Dieses Exemplar ist in der Sonderfarbe Amaranth lackiert und verfügt über die begehrten Recaro-Hartschalensitze sowie das originale 3-Speichen-Lenkrad ohne Airbag. Wie viele Fahrzeuge auf dem britischen Markt wurde auch dieser Wagen mit einem abnehmbaren Schiebedach ausgestattet.
Der Wagen fährt auf dem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ 'Cup 2', die sich in hervorragendem Zustand befinden.
Zu diesem Club Sport gehören die vollständigen Originalunterlagen mit Handbuch, Serviceprotokoll und anderen Dokumenten sowie das unbenutzte Reserverad und der Werkzeugsatz sowie eine Kopie der Ausgabe von 911 & Porsche World, in der er erschienen ist.
HPI Checked & Clear with Certificate Part Exchange & Low Rate Finance Available, Please Ask for Details Model History ------------------------------------------- Im Jahr 1992 setzte Porsche ihr Ziel auf die Schaffung eines Autos mehr für den Fahr-Enthusiasten zugeschnitten und vor allem eine, die auf der Strecke zu übertreffen würde. Ende 1992 wurde der 968 Club Sport 'CS' geboren. Mechanisch fast identisch mit dem Standard-Coupé, mit dem gleichen Motor und 6-Gang-Getriebe, war der CS eine abgespeckte, schnörkellose Rennstreckenwaffe, bei der das Handling und die Gesamtleistung dramatisch verbessert wurden. Dies wurde erreicht, indem alle luxuriösen Ausstattungen aus der Optionsliste gestrichen wurden, z. B. wurde weniger schalldämmendes Material verwendet und die elektrischen Fensterheber wurden durch handbetätigte Einheiten ersetzt. Außerdem installierte Porsche manuell verstellbare, leichte Recaro-Rennsitze anstelle der serienmäßigen, elektrisch betätigten Lederschalen. Ein überarbeitetes, optimiertes und um 20 mm tiefergelegtes Fahrwerk sowie 17-Zoll-Räder waren ebenfalls zu finden. Durch den schnörkellosen Ansatz, das geringere Gewicht und die optimierte Aufhängung konnte Porsche die Aufmerksamkeit der Medien auf die schnellen Straßen- und Rennstreckeneigenschaften des Club Sport lenken. Der 968 Club Sport wurde 1993 von der britischen Zeitschrift Performance Car zum Performance Car Of The Year" gekürt. Insgesamt wurden nur 1. 923 Einheiten produziert, davon nur 179 für Großbritannien, was den Club Sport zu einem sehr seltenen Porsche in limitierter Auflage macht.
