Beschreibung
BOSS 302 Mustang Motorblock: Small block V8 500hp Fahrerposition: Rechtslenker, perfekt für europäische Rennstrecken - Preis: £180. 000 Tribut an den originalen Frank Gardener 1970 BOSS Mustang Gebaut von Alan Mann Racing - Alan Mann baut seit den 1960er Jahren Renn-Mustangs und hat seine Fähigkeiten verfeinert, um diesen Mustang zum ultimativen Fahrer-Mustang zu machen. Die Liebe zum Detail beim Bau ist phänomenal und konzentriert sich darauf, das Gewicht niedrig zu halten und das Fahrwerk zu verfeinern.
Die Ergebnisse sprechen für sich selbst - immer auf der Höhe der Zeit mit mehreren Rennsiegen auf der berüchtigten Goodwood Rennstrecke. Ausgestattet mit dem neuesten Steve Warrior Motor ist der Boss 302 Mustang ein weiteres ikonisches Kapitel in der Geschichte der amerikanischen Muscle Cars. Der Boss 302 Mustang, der für seine Leistung und seinen Rennsport bekannt ist, wurde entwickelt, um in den immer beliebter werdenden Trans-Am-Rennserien der späten 1960er und frühen 1970er Jahre zu konkurrieren. Der Boss 302 Mustang wird für seine Kombination aus Leistung, Fahrverhalten und Rennsporttradition geschätzt, was ihn zu einem der angesehensten Muscle Cars der späten 1960er und frühen 1970er Jahre macht.
Sein Einfluss auf die Performance-Autos hält bis heute an, und originale Modelle, vor allem solche in gutem Zustand, sind bei Sammlern und Enthusiasten gleichermaßen begehrt. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Boss 302 Mustang ein echtes Muscle-Car darstellt, das sowohl für die Straße als auch für den Rennsport gebaut wurde und dabei scharf aussieht und sich wild anhört. Er ist ein Stück Automobilgeschichte, das legendär bleibt. Geschichte - Wer war Frank Gardener Frank Gardner war ein hoch angesehener australischer Rennfahrer und Ingenieur, der für seine Erfolge in verschiedenen Motorsportdisziplinen bekannt war, darunter Tourenwagenrennen und Sportwagenrennen. Gardners Erfahrung und sein technisches Wissen machten ihn in den 1960er und 1970er Jahren zu einer bedeutenden Figur in der Rennsportgemeinschaft. Gardners Version des Boss 302 Mustang ist vielleicht nicht so bekannt wie einige der werkseitig unterstützten Versuche in der Trans-Am-Serie, aber er bleibt ein wichtiger Teil des Rennsport-Erbes des Mustang. Der Erfolg des Wagens in Australien und Gardners eigener Ruf als Rennfahrer trugen dazu bei, dass der Boss 302 weiterhin respektiert wird und seinen Status als ikonische Rennmaschine weiter ausbaut. Heute erinnern sich Enthusiasten an Frank Gardners Boss 302 Mustang wegen seiner einzigartigen Geschichte, die die Anpassungsfähigkeit der Boss 302-Plattform und ihre Fähigkeit zeigt, Grenzen zu überschreiten und in verschiedenen Teilen der Welt erfolgreich Rennen zu fahren. Das Auto trug dazu bei, den Mustang als eine echte internationale Ikone der Leistung und des Motorsports zu zementieren.
