Descrizione
Blocco motore BOSS 302 Mustang: Piccolo blocco V8 da 500 CV Posizione di guida: Guida a destra, perfetta per i circuiti europei - Prezzo: 180. 000 sterline Auto in omaggio alla BOSS Mustang originale di Frank Gardener del 1970 Costruita da Alan Mann Racing - Alan Mann costruisce mustang da corsa fin dagli anni '60, affinando le proprie capacità per marcare questa Mustang da pilota definitivo L'attenzione ai dettagli nella costruzione è fenomenale, concentrandosi sul contenimento del peso e sul perfezionamento delle sospensioni.
I risultati parlano da soli: sempre al passo con le vittorie multiple sul famigerato circuito di Goodwood Equipaggiata con l'ultima specifica del motore Steve Warrior, la Boss 302 Mustang è un altro capitolo iconico nella storia delle muscle car americane. Conosciuta per le sue prestazioni e il suo pedigree da corsa, la Boss 302 fu creata per competere nella sempre più popolare serie di gare Trans-Am della fine degli anni '60 e dell'inizio degli anni '70. La Boss 302 Mustang è apprezzata per la sua combinazione di potenza, maneggevolezza e tradizione da corsa, che la marca come una delle muscle car più rispettate della fine degli anni '60 e dell'inizio degli anni '70. La sua influenza sulle auto ad alte prestazioni continua ancora oggi.
La sua influenza sulle auto ad alte prestazioni continua ancora oggi e i modelli originali, soprattutto quelli in buone condizioni, sono molto ricercati da collezionisti e appassionati. In sintesi, la Boss 302 Mustang rappresenta una vera muscle car che è stata costruita appositamente sia per le prestazioni su strada che per la gloria delle corse, il tutto con un look elegante e un suono feroce. È un pezzo di storia dell'automobile che rimane leggendario. Storia - Chi era Frank Gardener Frank Gardner è stato un pilota e ingegnere australiano molto rispettato, noto per i suoi successi in varie discipline motoristiche, tra cui le gare di auto da turismo e le gare di auto sportive. L'esperienza e le conoscenze tecniche di Gardner lo hanno reso una figura importante nella comunità delle corse negli anni Sessanta e Settanta. La versione di Gardner della Boss 302 Mustang può non essere conosciuta come alcune delle vetture sostenute dalla fabbrica nella serie Trans-Am, ma rimane una parte importante dell'eredità sportiva della Mustang. Il successo dell'auto in Australia, unito alla reputazione di Gardner nelle corse, ha contribuito a mantenere il rispetto per la Boss 302, rafforzando il suo status di macchina da corsa iconica. Oggi, la Boss 302 Mustang di Frank Gardner è ricordata dagli appassionati per la sua storia unica, che dimostra l'adattabilità della piattaforma Boss 302 e la sua capacità di attraversare i confini e correre con successo in diverse parti del mondo. L'auto ha contribuito a consolidare la Mustang come vera e propria icona internazionale delle prestazioni e del motorsport.
