Beschreibung
Dies ist Los 290, das von Bonhams im Rahmen des Spring Stafford Sale am 26. und 27. April versteigert wird. Weitere Einzelheiten finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: Am 26. April von 09:00 bis 17:00 Uhr und am 27. April von 09:00 bis 17:00 Uhr auf der International Classic Motorcycle Show in Stafford. Los 290 Wird aus dem Nachlass des verstorbenen Derek Fox angeboten. 1929 Norton 348cc Model JE Registrierungsnummer. OS 2764 Fahrgestell-Nr.
Rare Vintage-Ära Overhead-Ventil-Sport-Roadster Eine ältere Restaurierung Aktueller Besitzer seit 2022 Erfordert Wiederinbetriebnahme Eine Neueinführung für 1929, die 348ccm JE war die "Junior"-Version von Nortons ES2 Sport-Roadster. Die 1927 auf der Motor Cycle Show vorgestellte ES2 verwendete den 490-ccm-Overhead-Ventil-Motor des Modells 18 im Wiegerahmen der CS1 mit obenliegender Nockenwelle, und von da an wurde die Bezeichnung "ES2" immer für Nortons Topmodell der Overhead-Ventil-Sport-Roadster verwendet. Die ES2 wurde in mehreren Versionen gebaut und bis 1963 produziert; die JE hingegen hielt sich nicht annähernd so lange und verschwand am Ende der Saison 1931 aus dem Programm. Norton listete erst 1933 wieder eine OHV-"350" auf, und als dies geschah, hatte sich die Bezeichnung in "Model 50" geändert. Die JE, die nur wenige Jahre produziert wurde, ist eine der seltensten Norton Roadster aus der Vorkriegsproduktion.
Der Vintage Motor Cycle Club hat seine Kopie der Norton-Werksunterlagen geprüft und freundlicherweise bestätigt, dass dieses JE-Modell von 1929 (Rahmennummer 35466", Motornummer JE 1137") am 18. April 1929 an Auto Engineering Swansea geliefert und am 14. September desselben Jahres von einem J Pattie aus Swansea gekauft wurde. Die Maschine ist bereits älter und wurde 2022 mit Hilfe von Derek Fox vom Verkäufer erworben. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören: Amal 1BE-Vergaser Lucas-Magnetzünder Sturmey Archer-Getriebe mit der Nummer "1. 46. 2. 66" auf der Innenschale Druid-Lenkungsdämpfer Werkzeugkästen Dynamo-Elektrik "Piecrust"-Tanks Es ist anzumerken, dass die Tankgummis fehlen und dass die Verkabelung der Rückleuchte abgeklemmt wurde. Nach einer Zeit der Inaktivität muss die Maschine mehr oder weniger sicherheitsüberprüft und wieder in Betrieb genommen werden, bevor sie wieder auf die Straße kommt (der Motor dreht sich). Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie ein Gebot abgeben. Besuchen Sie die Bonhams-Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.
