Descrizione
Questo è il lotto 375 che sarà messo all'asta da Bonhams alla vendita di primavera di Stafford il 26 e 27 aprile; per tutti i dettagli, consultare il sito web di Bonhams. Visualizzazioni pubbliche: disponibili il 26 aprile dalle 09:00 alle 17:00 e il 27 aprile dalle 09:00 alle 17:00, presso il Salone Internazionale del Motociclo d'epoca, Stafford. Lotto 375 Proprietà di un defunto 1947 Velocette 349cc KSS Mark II Project N. di registrazione. GNX 56 Telaio n.
Alla fine degli anni Venti, i roadster della Serie K di Veloce offrivano una varietà di modelli, tra cui le versioni Normale, Sportiva, Super Sportiva, Touring, Economica e a doppia porta. Lanciata nel 1925, la KSS era la variante Super Sport, mentre la KTS tourer presentava lo stesso motore con albero a camme in testa e parti ciclistiche simili, con differenze principalmente nel design dei parafanghi e nelle dimensioni delle ruote. La MkII KSS/ KTS del 1936 portò aggiornamenti significativi, tra cui una nuova testata in alluminio con ingranaggio delle valvole chiuso, oltre al telaio a culla e alle pesanti forcelle Webb della nuova tourer MSS. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, la produzione della KSS riprese nel novembre 1946, per poi essere ulteriormente aggiornata nell'agosto 1947 con le forcelle telescopiche anteriori Dowty Oleomatic opzionali.
Questa KSS è rimasta inutilizzata almeno dal 1999, anno della scomparsa del padre del venditore, che l'aveva acquistata nel marzo 1972 per 45 sterline. Le condizioni meccaniche e la completezza (o meno) della macchina non sono note e quindi viene venduta rigorosamente come visualizzata. Va notato che manca il coperchio della scatola delle camme (la macchina è accompagnata da una scatola dei bilancieri di ricambio e da coperchi dei bilancieri staccati). Si noti anche che il numero di motore è diverso da quello registrato sul vecchio V5 e sul RF. 60 del 1953, il che indica che il motore è stato cambiato in qualche momento. Inoltre, il numero di telaio è indecifrabile, il che significa che non è possibile determinare se corrisponde o meno a quello registrato nel registro e nel V5. I potenziali acquirenti devono accertarsi dell'originalità o meno del telaio prima di fare offerte. Tutti i lotti sono venduti "così come sono" e gli offerenti devono accertarsi della provenienza, delle condizioni, dell'età, della completezza e dell'originalità prima di fare offerte. Visitate il sito web di Bonhams per tutte le informazioni relative all'asta.
