Descrizione
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Visualizzazioni: Martedì 20 maggio dalle 12:00 Aste: Mercoledì 21 maggio dalle ore 9 Posizione: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1966 Triumph TR4A IRS Desiderabile esempio per il mercato domestico Stima £ 18. 000 - £ 22. 000 Numero di immatricolazione: GJA 189D Numero di telaio: CTC686410 Certificato di revisione: Esente Altamente desiderabile con guida a destra, "mercato domestico", auto IRS In proprietà attuale da 41 anni con solo 4 precedenti detentori Ampio restauro precedente completato nel 1991 Conserva piacevolmente il suo motore montato in fabbrica Nome in codice "Zest", la TR4 è stata introdotta nel 1961. Pur basandosi sul telaio e sulla trasmissione dell'amatissima TR3A, la nuova arrivata aveva un aspetto molto più moderno grazie alla nuova carrozzeria in stile Michelotti. La potenza era fornita dal collaudato motore Triumph a quattro cilindri OHV da 2138 cc, mentre gli aggiornamenti meccanici includevano una carreggiata anteriore e posteriore più larga, uno sterzo a cremagliera e una scatola del cambio completamente sincronizzata. L'overdrive opzionale ora funzionava anche in seconda e terza marcia, oltre che in quella superiore. L'ultima iterazione della TR4 fu la TR4A, introdotta nel 1965. Questa vettura presentava una serie di piccole modifiche stilistiche e di aggiornamenti alle specifiche ma, cosa più importante, circa il 75% delle TR4A era dotato di sospensioni posteriori indipendenti (IRS). Prodotto nel 1966, questo desiderabile esemplare IRS con overdrive è stato fornito nuovo al "mercato interno" e immatricolato per la prima volta sulle strade del Regno Unito il 2 maggio di quell'anno. La "GJA 189D" è stata acquistata nel 1984 ed è stata sottoposta a un restauro estetico e meccanico completo nel corso dei sette anni successivi, che si ritiene sia costato oltre 10. 500 sterline, la maggior parte delle quali in ricambi e servizi specialistici, mentre gran parte del restauro è stato completato dal venditore. Durante questo periodo, la TR4A ha beneficiato di un telaio rinnovato fornito dagli specialisti TR Bitz, di nuovi pannelli come richiesto, di una riverniciatura completa in bianco, di una revisione meccanica completa che ha incluso una testata rielaborata per l'alimentazione a benzina, di nuove ruote cromate e di interni rinnovati con sedili in pelle rivestiti in piping nero. Dal completamento del restauro, la TR4A ha percorso circa 20. 000 miglia, comprese escursioni nel Sud della Francia, in Corsica, in Cornovaglia e un uso estivo molto più intenso, e ha beneficiato di una revisione della scatola del cambio e dell'overdrive. Gli esemplari IRS del mercato domestico sono molto desiderabili e questo esemplare ben presentato, che verrà portato alla vendita, vanta di aver mantenuto il motore montato in fabbrica ed è offerto con un fascicolo storico con numerose fatture precedenti e un documento V5C attuale che indica solo quattro precedenti proprietari. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
