Beschreibung
Dieses Motorrad ist Los 374 und wird von Bonhams im Rahmen der Frühjahrsauktion in Stafford (The International Classic MotorCycle Show) am 26. und 27. April versteigert. Auktionszeiten: Die Lose 101 - 147 werden am Samstag, den 26. April 2025 ab 14:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 410 werden am Sonntag, den 27. April 2025 ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 26. und 27. April 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Los 374 ca. 1946 Ariel 350cc Red Hunter Registrierungsnummer. DMJ 576 Rahmen-Nr. AP 1105 (siehe Text) Motor Nr. BK 151 Bereits 1930 hatten die von Val Page entworfenen Ariel-Singles einen hinten angebrachten Magneten und die charakteristische Steuergehäuseklappe erhalten, und diese grundlegende Motorkonstruktion sollte dem Unternehmen bis in die Nachkriegszeit hinein gute Dienste leisten. Die Sportversionen wurden als "Red Hunter" bezeichnet und unter Page's Nachfolger Edward Turner zu schnellen und eleganten Maschinen entwickelt. 1946 waren die Red Hunters die ersten Modelle, die mit der neuen Ariel-Teleskopgabel ausgestattet waren, und im folgenden Jahr konnten sie optional mit der Anstey Link-Kolben-Hinterradfederung bestellt werden. Für 1954 wurde ein neuer Duplex-Loop-Rahmen mit Schwingarm-Hinterradaufhängung eingeführt, und die 500 ccm VH erhielt gleichzeitig einen Aluminium-Kopf (ein Merkmal, das die 350 ccm NH erst mit der Ankündigung der Modellreihe 1956 erhielt). Als stilvolle Sport-Roadster wurden die beliebten Red Hunters eingestellt, als die Produktion aller Ariel Viertaktmodelle 1959 beendet wurde.
Diese '350' Red Hunter wurde 2016 vom jetzigen Verkäufer erworben und seitdem nur spärlich benutzt (der Besitzer nutzt häufiger seine Royal Enfield-Kombination). Die Maschine wurde trocken in der Garage gelagert, wenn sie nicht in Gebrauch war, und wurde zuletzt im Januar 2025 gefahren. Der Verkäufer ist dabei, seine Sammlung zu verkleinern, daher der Grund für den Verkauf. Der Zweikanal-Zylinderkopf ist eine Modifikation. Wird mit einem V5C-Dokument angeboten. Es ist anzumerken, dass V5C die Rahmennummer als 'A1105' (tatsächliche Nummer 'AP1105') und HPI/ V5C das Herstellungsjahr als 1939 angibt. Allerdings scheinen sowohl die Rahmen- als auch die Motornummern-Präfixe zu einem Ariel von ca. 1946 zu passen. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität des Motorrads überzeugen, bevor sie ein Gebot abgeben. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
