Beschreibung
Die Schätzungen für dieses Los liegen bei $750. 000 -$1. 000. 000 (USD). KEIN RESERVE Dieses Auto ist das Los 40, das von Bonhams|Cars bei der Miami Auktion am 3. Mai versteigert wird, bitte sehen Sie die Bonhams|Cars Website für weitere Details.
Besichtigung: Für F1-Ticket-Inhaber: Freitag, 2. Mai, 11:30 - 19:30 Uhr Samstag, 3. Mai, 10 - 19 Uhr Für registrierte Bieter mit Samstag-Campus-Pass Eintritt: Samstag, 3. Mai, 10 - 19 Uhr Für F1-Ticket-Inhaber ist der Eintritt zur Rennstrecke bis 16 Uhr erforderlich Los 40 The Orange Collection, Der einzige gebaute Epic Orange GT 2019 Ford GT Carbon Series Chassis no. 2FAGP9CW3KH200065 Motor-Nr.
3. 496cc EcoBoost Twin-Turbo DOHC V6-Motor Elektronische Direct Port Fuel Injection 647bhp bei 6. 250rpm 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatik-Transaxle 4-Rad-Einzelradaufhängung 4-Rad-Carbon-Ceramic Disc Brakes * Ein atemberaubender GT Carbon Series in einer einmaligen Epic Orange Lackierung * Eine $ 25. 000 Sonderbestellung Farbe blockiert von der zukünftigen Verwendung * Limited Produktion von 40-50 pro Jahr weltweit * Superb Zustand, mit nur 4, 092 Meilen bei der Katalogisierung * Sauberer CARFAX-Bericht und digitaler Fensteraufkleber in den Akten * Optional mit 6-Punkt-Gurtverankerungen, 20-Zoll-Glanz-Carbonfelgen, Titan-Auspuff und mehr * Ford's modernes Meisterwerk, direkt aus dem LMGTE-Rennwagen, der Le Mans gewann, entwickelt * Unglaubliche Leistung von 0-60 in 3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 216 mph DER FORD GT Fords zweite Generation des GT war viel mehr als eine bloße Feier des 50-jährigen Jubiläums des historischen Triumphs des Unternehmens über Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1966. Der von Multimatic gebaute und vom Chip Ganassi Racing Team vorbereitete Ford GT erreichte 2016 in der hart umkämpften, herstellergesteuerten LM GTE-Klasse vier Top-10-Platzierungen, darunter den ersten und dritten Platz, und ließ die Konkurrenz aus Maranello und Stuttgart erneut hinter sich.
Der GT entstand aus einer von Raj Nair, Ford Executive Vice President für Produktentwicklung und Chief Technical Officer, organisierten Bastelei. Er und eine Gruppe von Enthusiasten aus den Reihen von Dearborn machten es sich zur Aufgabe, einen völlig neuen Supersportwagen zu entwickeln, der nicht nur auf der Rennstrecke siegen sollte, sondern auch als Straßenfahrzeug gebaut und verkauft werden konnte, um ihn für die GTE-Klasse zu homologieren. Als Basis für den Antrieb wählte das Team den EcoBoost-V6-Motor von Ford, ein leistungsstarkes, kompaktes Aggregat, das bereits für den F-150 Raptor auf 450 PS modifiziert worden war. Durch größere Turbolader, neue Krümmer und ein Trockensumpfölsystem, das die Schmierung auf der Rennstrecke sicherstellt, konnten die Ingenieure zusätzliche 197 PS freisetzen. In den Modi "Sport", "Track" und "V-Max" aktiviert der GT ein Anti-Lag-System, das die großen Turbos am Laufen hält, damit sie jederzeit einsatzbereit sind. Ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe von Getrag, das über Aluminium-Schaltwippen gesteuert wird oder sich selbst schalten kann, bringt die 647 PS auf den Boden. Mit aktivierter Launch Control erreicht der GT die 100 km/ h in nur 3, 2 Sekunden. Die Fahrgastzelle und die Karosserieteile sind aus Kohlefaser gefertigt, die vorderen und hinteren Aluminium-Unterstrukturen sorgen für Stabilität und geringes Gewicht. Vollständig aktive aerodynamische Komponenten verbessern Bremsen, Handling und Stabilität. Ein aktiver Heckspoiler kann sich je nach Geschwindigkeit und Fahrereingaben ausfahren, in der Höhe und im Neigungswinkel verstellen und sogar seine Form ändern. Die Klappen in der Fahrzeugnase öffnen und schließen sich, um den Luftstrom je nach Bedarf zu lenken, und sorgen dafür, dass der Abtrieb vorne und hinten stets im Gleichgewicht ist. Die Vierrad-Einzelradaufhängung entspricht dem Formel-1-Modell, wobei die Räder über Schubstangen und Umlenkhebel mit Torsionsstäben, Stabilisatoren und Stoßdämpfern verbunden sind. Die Federraten variieren je nach Fahrmodus. Im Track-Modus senkt die Aufhängung das Auto um zwei Zentimeter ab und trägt dazu bei, die Luftströmung am Unterboden zu minimieren; im V-Max-Modus, in dem alle Systeme für maximale Geschwindigkeit auf der Geraden optimiert sind, kann der GT 216 mph erreichen. Form und Funktion treffen beim Design des GT auf Tradition. Jede Öffnung, jede Ebene der Karosserieform trägt zur aerodynamischen Leistung bei, ohne dass etwas nur dem Aussehen zuliebe getan wird. Die markanten fliegenden Strebepfeiler leiten die Luft um die Motorhaube und über den Heckspoiler und stellen eine Verbindung zwischen den Ladeluftkühlern und dem Ansaugtrakt des Motors her. Das Gesamtdesign erinnert zwar an den originalen GT40, wirkt aber dennoch verblüffend frisch und modern. Die Produktion begann im Dezember 2016 bei Multimatic Engineering in Markham, Ontario, mit einem Ziel von 1. 000 Fahrzeugen, die innerhalb von vier Jahren produziert werden sollten, was aufgrund der hohen Nachfrage inzwischen auf 1. 350 erhöht wurde. Potenzielle Käufer wurden aufgefordert, Bewerbungen einzureichen, wobei frühere Engagements mit der Marke angerechnet wurden. DAS ANGEBOTENE AUTO Zweifellos eines der Highlights der Orange Collection ist dieser prächtige 2019er Ford GT "Carbon Series". Jeder Ford GT lässt den Puls eines Benzinbegeisterten in der Nähe höher schlagen, und dieser Wagen steigert die Energie dank seiner spektakulären, einmaligen Lackierung in Epic Orange. Die Farbe, eine 25. 000 Dollar teure Option, ist ein einzigartiger Farbton, der dank Fords "Exclusive Color Palette"-Programm nicht für einen anderen GT bestellt werden kann.
Abgesehen von der fabelhaften Farbgebung verfügt dieser Wagen über Optionen der Ausstattungsgruppe 100A Carbon Series, zu denen sichtbare Kohlefaserstreifen, Kohlefaserräder und -schweller, ein leichter Titanauspuff, eine leichte Motorabdeckung und 6-Punkt-Gurtverankerungen für Besitzer gehören, die ihren GT zu einem Track-Day fahren wollen. Das Paket spart schätzungsweise 40 Pfund gegenüber einem Standard-GT, während die Leistung des 3, 5-Liter-Ecoboost-V6 mit 647 PS gleich bleibt. Dieses Optionspaket wurde Berichten zufolge auf 40-50 Fahrzeuge pro Jahr beschränkt.
Im Innenraum geht es hoch her: schwarze, mit Alcantara bezogene Sportsitze, viele glänzende Kohlefaserakzente und ein Cockpit, das Sie direkt auf die Mulsannse-Gerade versetzt. Mit nur 4. 092 Meilen zum Zeitpunkt der Katalogisierung befindet sich der Wagen in einem ausgezeichneten Zustand und weist bei näherer Betrachtung nur die geringsten Gebrauchsspuren auf. Ein Feuerlöscher in Wagenfarbe und eine passende Autoabdeckung sind ebenso enthalten wie ein sauberer CARFAX-Bericht und eine digitale Kopie des Fensteraufklebers.
Der Ford GT verkörpert die Spitze der Sportwagen-Performance, mit direkter Abstammung von seinem in der Le Mans-Klasse siegreichen LMGTE-Stallgefährten und dem beneidenswerten Erbe der historischen Le Mans-Gesamtsiege von Ford. Der Ford GT bringt das Beste aus der zeitgenössischen Motorsporttechnologie auf atemberaubende Weise auf die Straße. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich vor dem Bieten von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Website von Bonhams Cars für alle relevanten Informationen zur Auktion.
