Descripción
El Ford GT de segunda generación nació de la competición y es absolutamente embriagador.
Liquid Blue con interior LIGHT SPEED. 587 millas. Destacados de especificación incluyen franja Frozen White, elevador delantero, llantas forjadas de 20” en negro brillante y protección total con PPF.
Originalmente fabricado para un actual director de un equipo de F1, este Ford GT 2018 está en condiciones excepcionales y encajaría a la perfección en las colecciones de automóviles más exclusivas.
ESPECIFICACIONES:
Pintura exterior Liquid Blue tri-capa
Franja pintada de fábrica en Frozen White
Tema interior LIGHT SPEED
Llantas forjadas de 20” en negro brillante
Frenos Brembo anodizados en negro
Sistema de elevación delantero
Casco de pasajero en fibra de carbono
Cuerpo de fibra de carbono
Splitter delantero de carbono
Difusor trasero de carbono
Protecciones aerodinámicas inferiores de carbono
Frenos Brembo de cerámica de carbono
Amortiguación activa electrónica
Splitter, alerón trasero y freno aerodinámico activados por velocidad
Volante inspirado en la F1
Cuentarrevoluciones LED
Levas de cambio anodizadas en negro
Protección total con PPF
El Ford GT es una mezcla notable de historia, innovación y ingeniería de alto rendimiento. Originalmente inspirado por el legendario GT40 que ganó las 24 Horas de Le Mans en los años 60, el Ford GT se ha convertido en un icono por derecho propio.
Esta segunda generación GT llegó en 2016 con un enfoque en tecnología avanzada, aerodinámica y materiales ligeros. Una máquina nacida en la pista que celebró el legado de Ford en el motorsport al regresar a Le Mans, donde ganó su categoría en 2016, exactamente 50 años después de la victoria del GT40 original.
Limitada a poco más de 1. 350 unidades ensambladas a mano, Ford seleccionó posibles propietarios a los que se invitó a comprar el coche y rápidamente se convirtió en un coche de coleccionista muy codiciado.
En el corazón del GT late una carcasa de fibra de carbono a medida con suspensión pushrod delante y detrás, además de una caja de cambios Getrag de doble embrague de siete velocidades integrada en la suspensión trasera.
Todos los paneles de carrocería son de fibra de carbono; la gran mayoría de sus componentes metálicos son de aluminio.
En conjunto pesa apenas 1385 kg en seco, más ligero que sus rivales más obvios.
Propulsado por un V6 biturbo de 3. 5 litros y 638 cv probado en carreras, acelera de 0 a 60 mph en 2. 8 s y alcanza una velocidad máxima de 216 mph.
Cuenta con cinco modos de conducción: Wet, Comfort, Sport, Track y V-max.
En Sport y Track hay un sistema anti-lag que elimina el retardo del turbo manteniendo girando las turbinas independientemente de la posición del acelerador.
La dinámica de manejo del GT, unida a su construcción ligera y su diseño aerodinámico, lo convirtieron en uno de los superdeportivos con mejor comportamiento de su época, y posee el linaje de carreras y la sensación exótica de un hypercar plenamente desarrollado.
Aún no hay nada similar al GT; como coche clave de la historia de la competición de Ford, sin mencionar la conexión directa e ininterrumpida con el piloto que ganó su clase en Le Mans, es absolutamente único.
