Beschrijving
De tweede generatie Ford GT is geboren uit competitie en is volkomen bedwelmend Vloeibaar blauw met LIGHT SPEED interieurthema. 587 mijl. Spec. hoogtepunten zijn Frozen White stripe, Front lift, 20" Gloss black gesmede wielen en volledige PPF. Deze 2018 Ford GT werd oorspronkelijk gebouwd voor een huidig F1-teamhoofd, is in uitzonderlijke staat en zou niet misstaan in de meest zeldzame autocollecties.
SPEC: Liquid Blue tri-coat lak exterieur Af fabriek gespoten streep in Frozen White LIGHT SPEED Interieurthema 20″ gesmede lichtmetalen velgen in Gloss Black Zwart geanodiseerde Brembo remmen Frontlift systeem Carbon fiber passagiersschaal Carbon carrosserie Carbon frontsplitter Carbon diffuser Carbon aero schilden onder de carrosserie Brembo carbon keramische remmen Elektronische actieve demping Snelheidsgeactiveerde splitter, achtervleugel en luchtrem F1 geïnspireerd stuurwiel LED toerenteller Zwart geanodiseerde schakelpaddle Volledige PPF De Ford GT is een opmerkelijke mix van geschiedenis, innovatie en high-performance engineering. Oorspronkelijk geïnspireerd door de legendarische GT40 die in de jaren '60 de 24 uur van Le Mans won, is de Ford GT een icoon op zich geworden. In 2016 kwam de tweede generatie GT met een focus op geavanceerde technologie, aerodynamica en lichtgewicht materialen. Een machine uit de racerij die de motorsportgeschiedenis van Ford vierde door terug te keren naar Le Mans, waar hij in 2016 zijn klasse won, precies 50 jaar na de overwinning van de originele GT40.
Beperkt tot iets meer dan 1. 350 met de hand gebouwde exemplaren, selecteerde Ford potentiële eigenaren die werden uitgenodigd om de auto te kopen en het werd al snel een zeer gewilde verzamelaarsauto. De kern van de GT wordt gevormd door een op maat gemaakte koolstofvezel kuip met pushrod-ophanging voor en achter, plus een zeventraps Getrag versnellingsbak met dubbele koppeling die in de achterwielophanging is geïntegreerd. Alle carrosseriepanelen zijn gemaakt van koolstofvezel, de meeste metalen onderdelen zijn van aluminium. Alles bij elkaar weegt hij droog slechts 1385 kg, wat hem lichter maakt dan zijn meest voor de hand liggende rivalen. Aangedreven door een in de racerij bewezen 3, 5-liter twin turbo V6 met 638 pk gaat hij in 2, 8 seconden van 0 naar 100 km/ u en haalt hij een topsnelheid van 216 km/ u. Hij beschikt over vijf verschillende rijmodi: Nat, Comfort, Sport, Track en V-max. In Sport en Track is er een anti-lagsysteem dat turbogat elimineert door de turbines te laten draaien, ongeacht de stand van het gaspedaal. De rijdynamiek van de GT, in combinatie met de lichtgewicht constructie en het aerodynamische ontwerp, maakte het een van de best rijdende supercars van zijn tijd, en hij heeft de racestamboom en het exotische gevoel van een volwaardige hypercar.
Er gaat nog steeds niets boven de GT; als belangrijke auto uit de competitiegeschiedenis van Ford, om nog maar te zwijgen van de directe en onverminderde band met de racer die zijn klasse won op Le Mans, is hij volstrekt uniek.
