Beschreibung
Der 1984 vorgestellte Ferrari Testarossa ersetzte den Ferrari 512 BBi und wurde nach verschiedenen Versionen (512 TR und 512 M) 1996 durch den Ferrari 550 Maranello ersetzt, der, wie es Enzo Ferrari liebte, wieder mit einem V12-Frontmotor ausgestattet war. Der Testarossa hingegen behielt die Architektur der 70er und 80er Jahre bei, indem er einen flachen 12-Zylinder-Motor mit 380 PS in der hinteren Mitte beibehielt.
Dank seines legendären Designs, seiner Leistung und einer Zeit, in der es Ferrari ziemlich gut ging, kann man eindeutig sagen, dass der Ferrari Testarossa ein großer Erfolg für die Marke war. Seine Auftritte in Filmrollen trugen sicherlich auch dazu bei. Mehr als 7. 000 Ferrari Testarossa wurden gebaut, dazu kamen mehr als 2. 000 Exemplare des 512 TR (Produktion von 1992 bis 1994) und 500 (limitierte Produktion) Ferrari 512M (von 1994 bis 1996).
NYC's/ OXOTO bietet hier ein wunderschönes Exemplar mit roter Innenausstattung aus schwarzem Leder und einer Laufleistung von 107. 000 km zum Verkauf an, das im August 1991 als Neuwagen vom Ferrari-Importeur Kroymans in den Niederlanden geliefert wurde. Dank seiner perfekten Wartung (bei offiziellen Ferrari-Händlern und später bei anerkannten Spezialisten) und der Nachverfolgung von Autopässen können wir seine Geschichte und seinen Werdegang lückenlos nachverfolgen. Unseren Informationen zufolge hatte er vier belgische Besitzer, von denen der zweite viel mit ihm gefahren ist (ca. 40. 000 km). Der dritte Besitzer hat sehr viel Geld in den Wagen investiert, bevor er ihn Ende 2018 an seinen aktuellen Besitzer weiterverkaufte. Dieser verkaufte es 2022 über NYC's an einen Franzosen, bevor er es einige Monate später wieder zurückkaufte. Der Wagen hat zwar ein belgisches Kennzeichen, war aber bereits in Frankreich angemeldet, wo er automatisch wieder angemeldet wird.
Die Karosserie sieht wirklich gut aus, es gibt absolut nichts zu sagen: keine Kratzer, kein Steinschlag, keine Delle. Sie sieht wirklich gut aus und kann als in einem Ausstellungszustand betrachtet werden. Es ist sogar sicher, dass er in die Erhaltungsqualität fällt, um von Ferrari Classiche betrachtet zu werden. Der vordere Stoßfänger und die beiden vorderen Kotflügel wurden vor weniger als fünf Jahren neu lackiert.
Das Innere des Wagens ist genauso gut, sogar in einem sehr guten Zustand! Ob es die Sitze, das Armaturenbrett, die Teppiche, die Pedale (eine Krankheit, die man von Testarossa kennt), der Dachhimmel etc ... sind. Alles ist in einem ausgezeichneten Zustand!
Was die Mechanik angeht, hat sie eine perfekte Betreuung! In den letzten 5 Jahren wurden mehr als 20. 000€ an Ausgaben getätigt. Sie fährt super gut, sie hat 200 km zurückgelegt, um in unsere Einrichtungen zu kommen, ohne die geringste Sorge. Es ist zu erwähnen, dass die letzten beiden Besitzer sehr sorgsam mit diesem wunderschönen Ferrari Testarossa umgegangen sind.
Wir haben einen Kostenvoranschlag von einem sehr bekannten Ferrari-Spezialisten, der die große Wartung (einschließlich Zahnriemen) wiederholen kann. Der Verkaufspreis beinhaltet diese Wartung mit Übergabe des Kostenvoranschlags, den wir haben und liefern können. Wie auf den Fotos zu sehen ist, ist es zu 100% original (Sitz, Räder, Logo, etc. ...).
Eine Hebebühne ist in unseren Räumlichkeiten verfügbar, um Ihnen die Unterseite des Fahrzeugs zu zeigen.
