Beschreibung
Ich bin begeistert, dieses legendäre Einhorn von einem Motorrad, die Foggy Petronas FP1, mit der Heckverkleidung, die von Carl Fogarty selbst signiert wurde, zum Verkauf anzubieten. Die Geschichte und Legende dieser Maschinen ist es wert, gelesen zu werden, da bereits viel über sie geschrieben wurde, daher hier ein Auszug.
DAS FP1-RENNRAD - Carl Fogarty beendete seine äußerst erfolgreiche Rennkarriere und hatte den Ehrgeiz, ein ähnlich erfolgreiches Rennteam zu leiten. In Zusammenarbeit mit Petronas und Sauber Engineering, bekannt aus der Formel 1, wurde das FP1-Superbike als erstaunliche Maschine für die damalige Zeit entwickelt und gebaut, um die World Superbike-Serie zu gewinnen. Die Leistung wird von einem von Sauber entwickelten 900-ccm-Dreizylinder-Motor geliefert (das Straßenmotorrad leistete damals 127 PS), der umgekehrt in das außergewöhnliche Rennchassis eingebaut wurde, um sicherzustellen, dass der Auspuff mit möglichst wenig Gewicht direkt nach hinten geführt wird. Mit diesen fabelhaften Zutaten, die mit Sicherheit einen Rennsieger ergeben würden, verpflichtete Foggy Petronas Racing (FPR) den Weltmeister Troy Corser und den britischen Ausnahmefahrer James Haydon, um ihren neuen Herausforderer an die Spitze der Startaufstellung zu bringen. Nach nur wenigen Rennen gab es erste Anzeichen dafür, dass die FP1 ernsthaftes Potenzial hatte........, doch dann änderte die FIM das Reglement und erlaubte 1000ccm-Motoren mit höherer Leistung, und damit war die Aussicht auf einen Rennsieg dahin. Das FPR-Team hatte jeden Aspekt der 900ccm-FP1-Rennmaschine bis zum Äußersten ausgereizt, also wurde der Stecker gezogen, aber nicht bevor das Team 150 Straßenmaschinen herstellen musste, um die Homologationsvorschriften zu erfüllen, und das bringt uns zur straßentauglichen FP1.
DAS FP1-Straßenmotorrad - Mit einem begrenzten Budget gebaut, ist das FP1-Straßenmotorrad so etwas wie die Rennmaschine mit Blinkern, und diejenigen, die die Straßenversion gefahren sind, sind sich einig, dass sie so nah und herausfordernd zu fahren ist wie jedes der World Superbikes der frühen 2000er Jahre, das man sich vorstellen kann.
Um die Straßenmotorräder ranken sich Mythen und Legenden, es gibt Gerüchte und Spekulationen über die wahren Hintergründe, aber man kann mit Sicherheit sagen, dass die FP1 im Grunde verschwunden sind, bis in den letzten Jahren ein oder zwei Exemplare auftauchten, bei denen die Motor- und Fahrgestellnummern abgeschliffen, Getriebeteile entfernt und die Software manipuliert wurden, um eine öffentliche Nutzung zu verhindern. Dieses Motorrad - Lanzante Engineering, hoch angesehen und bekannt für ihre Fähigkeiten in der raren McLaren F1- und Hypercar-Arena, kaufte im Geheimen eine kleine Sammlung von FP1-Straßenmotorrädern, die vor dem Entfernen von Teilen und wichtigen Fahrgestellnummern gerettet worden waren, und hier wird eines dieser Motorräder angeboten.
Zunächst ist es wichtig zu erwähnen, dass ein Vergleich zwischen diesem Lanzante FP1 und einem anderen Motorrad nicht zutreffend ist, und zu sagen, dass Lanzante das Motorrad einfach nur restauriert hat, ist eine große Untertreibung. Lanzante hat Komponenten und Dichtungen überarbeitet und dabei Spezialwerkzeuge verwendet, die nur von Petronas hergestellt wurden, um alle wichtigen Nockenwellenzeiten zu überprüfen, das Getriebe zu kontrollieren und sogar die korrekte Drosselklappenposition mit der Magneti Marelli Software zu versehen, die es nur bei Lanzante gibt. Die Liste der Arbeiten ist zu umfangreich, um sie hier aufzuführen, also fragen Sie bitte nach den Einzelheiten. Das Motorrad wurde bis auf das Chassis zerlegt, der Motor zerlegt und durchgesehen, mit neuen Einspritzdüsen und Pumpen, die Aufhängung wurde gewartet und, wo nötig, eine kosmetische Überholung durchgeführt, um nur einige Punkte zu nennen. Alles vor einem Straßentest mit einem neuen TÜV, um endlich und vor allem sicherzustellen, dass dieses Motorrad nun in Großbritannien zugelassen werden kann (derzeit ist es noch nicht zugelassen). Der krönende Abschluss ist, dass das Motorrad nun auf der Kohlefaser-Heckverkleidung von keinem Geringeren als King Foggy selbst signiert ist. Seine Unterschrift ist mit Lackschutzfolie überzogen und ein Foto von Carls Unterschrift zusammen mit einem Echtheitszertifikat wird mit dem Motorrad geliefert.
Das Motorrad wird geliefert mit: - Exterieur in Petronas-Grün Kohlefaser-Karosserie Alcantara Einzelsitz Rückenlehne in rotem Alcantara mit gesticktem FP1-Logo Ohlins-Federung OZ Racing-Leichtmetallfelgen Brembo-Bremsen Passende Besitzer-Box mit: - Original-Facom-Werkzeugsatz Besitzer-Handbücher 2 Motorrad-Schlüssel DVD-Kopie des Films "Foggy - Against all odds", der die Entwicklung dieser Motorräder beschreibt.
Bespoke Edelstahl FP1 Paddock Stand Indoor Bike Cover Batterieladegerät Frische Reifen Lanzante kann auch an den neuen Besitzer dieses Fahrrads ein Backup mit der Verfügbarkeit von Ersatzteilen, Fahrwerk und Karosserie bieten - dies wird nur an den Besitzer dieses Fahrrads zur Verfügung und fragen Sie bitte für weitere Details. Bitte rufen Sie mich an oder mailen Sie mir, um Ihr Interesse, Verkauf T&C's zu diskutieren und eine Besichtigung zu vereinbaren. Gedeckte Lieferung ist verfügbar. Dieses Fahrrad ist MwSt. qualifiziert für Übersee Anfragen.
