Beschreibung
Defender, Land Rovers letzte Bastion echter Geländetauglichkeit. Die Fähigkeit des modernen Defender, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu bestehen, stand nie in Frage, aber er hat Elemente der funktionalen Zuverlässigkeit verloren, die den Namen Land Rover jahrzehntelang ausmachte. Die Silhouette des Defender ziert seit den späten 1940er Jahren den Asphalt und die Wege der Welt, aber für viele gibt es einen Sweet Spot in der Produktion. Ein "Sweet Spot", der moderne Zuverlässigkeit mit klassischer Benutzerfreundlichkeit verbindet, und der so oft in den Modellen zu finden ist, die in den frühen 2000er Jahren produziert wurden und mit dem TD5-Motor ausgestattet sind. Dieses Exemplar wurde im Februar 2003 neu von Arles Auto in Südfrankreich geliefert. Es blieb bis 2011 in Frankreich, bis es in den Besitz eines Familienmitglieds überging und nach Spanien importiert wurde. Einige Jahre später wurde er nach Großbritannien importiert. Äußerlich ist der Wagen in Zambezi Silver Metallic lackiert und steht auf einem Satz 16" 5-Speichen Boost Felgen. Das Äußere des Wagens ist in fabelhaftem Zustand, und dank eines Programms von Upgrades, die bei der Einfuhr nach Großbritannien durchgeführt wurden, weist er eine Reihe von funktionellen und stilistischen Verbesserungen auf. Der Wagen trägt einen Satz BF Goodrich A/ T-Reifen und einen KBX-Frontgrill, der dazu beiträgt, die Frontpartie zu modernisieren. Außerdem gibt es LED-Blinker, -Leuchten und -Tagfahrlicht, die sauber in den vorderen Stoßfänger integriert sind. Lichtschutzgitter, eine Heckleiter und ein kompletter Satz Edelstahlbefestigungen vervollständigen das Äußere. Das Innere ist typisch Defender, mit robuster Schlichtheit im Kern. Sie werden jedoch feststellen, dass das Original durch ein geschmackvolles MOMO-Lenkrad ersetzt wurde, eine Pioneer-Doppelkanal-Haupteinheit mit verbesserten Lautsprechern und beheizte "Exmoor"-Sitze. Der Innenraum weist nur sehr geringe Gebrauchsspuren auf, was mit dem Kilometerstand von weniger als 20. 000 km übereinstimmt. Unter der Motorhaube befindet sich der bewährte 2, 5-Liter 5-Zylinder TD5. Der TD5 ist als zuverlässiger, langlebiger und leistungsstarker Motor bekannt, und in diesem Fall ist er es noch mehr. Dank eines verbesserten Ladeluftkühlers, Filtern, einer modifizierten Auspuffanlage und einer Stufe-2-ECU-Überarbeitung leistet er bis zu 180 PS. Das sind 40-50 % mehr als bei einem Standardmodell. Die Kraft wird über ein Schaltgetriebe, ein Verteilergetriebe und zuschaltbare Differentialsperren an alle vier Räder übertragen, so dass Sie kaum ein Gelände finden werden, das Sie nicht befahren können. Die umfangreichen Upgrades wurden im Jahr 2020 abgeschlossen und kosteten rund 25. 000 £. Zum Lieferumfang gehören das Original-Besitzerhandbuch, die Kaufrechnung und die Serviceunterlagen:
03/ 2004 - Service bei 1. 650km - S. V. A Land Rover Avingnon (FR) 06/ 2009 - Service bei 7. 263km - S. V. A Vous Souhaite (FR) 07/ 2011 - Service bei 7. 660km - Trinquetaille Auto Arles (FR) 07/ 2020 - Service und Upgrades bei 17. 902km - Bishop 4x4 (UK) Die Popularität des Defender boomt weiter, und das aus gutem Grund; sie sind heute noch genauso leistungsfähig wie bei ihrer Einführung. Dieses Exemplar verbindet eine klassische, einfache Ausstattung mit einem sehr gefragten Motor und einem unglaublich niedrigen Kilometerstand. Die geschmackvollen Upgrades tragen dazu bei, den Wagen in eine moderne Welt zu bringen, indem sie eine hohe Leistungssteigerung mit zusätzlichem Komfort verbinden.
Wie bei allen unseren Fahrzeugen ist auf Anfrage ein kompletter digitaler Ordner erhältlich, der weitere Bilder, Rundgang-Videos und Scans der Servicehistorie enthält. Das Fahrzeug kann auch nach Vereinbarung in unserem Showroom in West London besichtigt werden.
