Beschreibung
* ZU VERKAUF* ARKSEN LAND ROVER PERENTIE // AUSTRALIAN PERENTIE 110 // 'PROJECT ITURI' LIEFERUNG DURCH ARKSEN
Ausrüstung
Isuzu 3, 9 L Motor, KLR Turbo, 4-Gang LT95 Getriebe, Ashcroft ATB Frontdifferenzial, Detroit Rear Differential, Maxidrive Antriebswellen, KLR Kupplung, Fernbehälter-Federung, Wolf Felgen, BF Goodrich Reifen, Scrub Bars, Oberes Frontflügel-Chrom, Arksen Orange Lenkschutz, Warn Seilwinde, LED Beleuchtung, D44 Frontstoßstange Heavy-Duty, Arksen
canvas Dach mit vollständig geöffneten Reißverschlussfenstern und rückklappbarem Schiebedach (beibehaltend die bewährte ROPS-Mast-Roof-Rack-Befestigung der Australischen Streitkräfte (ADF)), Black Quilted Leather ISRI Sitze, Rückbank x 2, Range Rover Classic Lenkrad, VDO Tacho und Hilfsziffern, Pioneer Touchscreen Infotainment-System mit Apple CarPlay und Android Auto-Kompatibilität, Rückfahrkamera-Display, LED-Innenbeleuchtung, Heizung und Belüftung, eine 12V-Steckdose, Servolenkung, USB-Stromanschlüsse, elektrische System-Isolatoren mit removable key, ein im Kofferraum montierter 75-Liter Doppelkühl-/ Kühlgerät mit Seitenzugang, aufgerüstetes Batteriesystem, Bergungsset, Anhängerkupplung, Pintle-Haken, externes LED-Lichtpaket, eine Schwingtor-Konversion mit schwenkbarer Reserve, 20-Liter Front Runner, Stahlkanisterhalter und Montage, integral vollflächige seitliche Tritte und Rock Slider, klassische Perentie Frontgitter, quadratische Stoßstange, Warn Seilwinde, Axt- und Schaufel-Set auf OEM-Kühlerhaubenwerkzeugen montiert, Signatur-Orangen Arksen Lenkschutz.
AUSSEN
Basierend auf dem ehrwürdigen Land Rover Defender 110, wurde der Perentie in der Ära von JRA Limited für die Australische Verteidigungsstreitkräfte (ADF) entwickelt, wo seine Zuverlässigkeit und robusten Charakter ihn auf vier Kontinenten seit 1987 in Dienst stellten. Um den strengen ADF-Anforderungen gerecht zu werden, verfügte der Perentie über eine Reihe ursprünglicher Upgrades gegenüber dem Standard-110, einschließlich neu gestalteter Fahrgestellrahmen, Differentiale und Federung, einem aufgerüsteten Fahrgestell, eines Roll-Over Protection System (ROPS), werkzeugmontierte Motorhaube und dem ultrahaltbaren Isuzu-Motor.
Der Arksen P110 haucht einem Overlanding-Icon neues Leben ein durch eine komplette Neuaufbau- und Bodenkontakt-Restaurierung mit umfassenden Upgrades und Modernisierungen. “Project Ituri”, von dem 10 Stück gebaut werden, ist in Mercedes Mojave Silver Metallic mit matter Oberflächenbehandlung fertiggestellt, ergänzt durch schwarze verbreiterte Radläufe, äußere Verkleidungen und ein schwarzes Arksen Canvas-Dach. Der Karosserie ist außerdem mit neuen schiebbaren Frontfenstern, neuen Dichtungen und Gummiabdichtungen ausgestattet und verfügt außerdem über vier externe Stauräume. Der Zustand ist durch die geringe Kilometerleistung ausgezeichnet.
In Australien konzipiert, mit akribischer Detailgenauigkeit, umfasste der Restaurations- und Wiederaufbauprozess einen schwarzen galvanisierten und pulverbeschichteten Fahrgestellrahmen, der weiter mit Raptor-Schutz behandelt wurde.
INNENRAUM
Das maßgeschneiderte Interieur verfügt über zwei ISRI-Komfortsitze, durch eine integrale Armlehne, Kuben- und Becherhalter-Mente Console getrennt, sowie zwei kedergurtbesetzte Crew-Sitze im Laderaum, alles in gestepptem schwarzen Leder in Diamant-Muster.
Das opulente Leder wird durch ein schwarzes Alcantara-geschmiedetes Armaturenbrett und Dachhimmel, schwarze Ledertürverkleidungen und schwarze Metall-Chéquer-Platten-Lagerung über einem integrierten Wassertank sowie tragbarer Pumpe ergänzt. Servolenkung, Klimaanlage und aufgerüstete Heizung sorgen dafür, dass die Grundlagen abgedeckt sind, während eine Rückfahrkamera, ein Pioneer Car Play-Touchscreen und ein Hilfebatteriesystem sicherstellen, dass das Auto technisch ausgereift und auf dem neuesten Stand ist.
Eine passende schwarze Vollbreite Exmoor-Gummi-Fußbodenverkleidung sitzt über Schalldämmung und einem Verbund-Getriebe-Schalttunnel.
ANTRIEB & GETRIEBE
Unter der Haube sitzt nun ein aufgeladener Isuzu 3, 9 L ‘4BD1’-Vierzylinder-Dieselmotor, der seine Leistung über ein Vier-Gang-Manuellgetriebe auf alle vier Räder überträgt.
Mit dem Motorneuer- bzw. -umbau, bei dem notwendige Teile ersetzt wurden, sowie neue Nebenaggregate, sorgt die Ergänzung eines KLR-Turbos für eine deutliche Drehmomentaufstockung, mit nahezu vollem Drehmoment ab Leerlauf.
Der 4-Gang LT95-Getriebe wurde zerlegt und mit notwendigen Teilen neu aufgebaut. Antriebsstrang-Upgrades umfassen: Frontdifferential-Upgrade auf Ashcroft ATB; Transferkiste / Mitteldifferenzial neu aufgearbeitet mit neuen Lagern und modifizierten Zahnrädern für verbesserte Eingriffe sowie neue, am Armaturenbrett platzierte Differenz-Sperrsteuerungen; Rear-Diff-Upgrade auf Detroit ‘no spin’; Antriebswellen-Aufrüstung auf Heavy-Duty Maxidrive plus schwerfällige KLR-Kupplung mit geänderter Geometrie für verbesserte Pedal-Kraft. Recht beeindruckende Spezifikation und bereit für jeden Grünstreifen, Strandbesuch oder urbane Bordsteine!
RÄDER, REIFEN & BREMSEN
Auf einem Satz 16-Zoll Wolf Heavy-Duty-Stahlräder in Hochglanz-Schwarz rollend, sorgt der Kontaktbereich durch BFGoodrich mit ihren Mud-Terrain T/ A-Reifen – entscheidend für alle Arten von Arbeiten auf- und abseits der Straße.
Mit großen Scheibenbremsen vorn und hinten kommt das Auto deutlich zum Stehen.
HISTORIENAKTE
Nachdem der Betrieb in Betrieb genommen wurde, hat dieser neue und verbesserte Perentie nur wenige Hundert Meilen seit dem Aufbau zurückgelegt.
Das Auto wird mit der Zusammenfassung der Restaurierungsarbeiten, die von den Karosseriebauern (KLR) durchgeführt wurden, sowie der Engineering-Zertifizierung / Konformität für die Rücksitze und der Ex-ADF-Kaufrechnung des ursprünglichen Spenden-110 Perentie Fahrzeugs geliefert.
Es wird von seinem ADF-Logbuch, ADF-Verkaufsrechnung und einer Zusammenfassung der jüngsten spezialisierten Restaurations- und Modifikationsarbeiten begleitet.
Bitte besuchen Sie unsere Website für eine vollständige Beschreibung und zusätzliche Fotografien.
Das Auto wird mit einer umfangreichen Intake-Inspektion geliefert. Garantie, Finanzierung, Inzahlungnahme und weltweiter Versand sind auf Anfrage erhältlich.
Kaufen Sie mit Vertrauen: Wir betreiben einen 10. 000 Quadratfuß großen Indoor-Ausstellungsraum mit Unterstützung eines voll funktionsfähigen 4000 Quadratfuß großen Vorbereitungs- und Servicezentrums, das ein professionelles Fotostudio umfasst, das von Top Gear, McLaren und Alpine Stars genutzt wird. Wir haben ein leidenschaftliches Team, das unglaublich hart arbeitet, um sicherzustellen, dass alle unsere Autos unseren strengen und einzigartigen Verkaufsprozess durchlaufen, damit sie in bestmöglichem Zustand und Licht präsentiert und dann weltweit vermittelt werden.
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