Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Di 8. Juli ab 13 Uhr Mi 9. Juli ab 9 Uhr Auktion: 9. Jul, 2025 10:00 Ort: Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1974 Kawasaki Z1A No Reserve Registrierungsnummer: CDM 409M Rahmennr: Z1F 23975 TÜV: Exempt Authentisch präsentiert 1974 Z1A Modell Distinctive 4-into-4 Chrom Auspuffanlage Geliefert mit einem V5C Registration Document Kawasaki Heavy Industries ist einer der größten Konzerne in Japan produziert eine breite Palette von Produkten aus Schienenfahrzeugen zu Schiffen. Nachdem sie die kränkelnde Meguro Motorcycle Company übernommen hatten, begannen sie Anfang der 60er Jahre mit der Herstellung von Motorrädern unter dem Namen Kawasaki, wobei sie zunächst die Entwicklung der K1 BSA A10-Kopie fortsetzten, sich aber schon bald einen Namen für leistungsstarke Zweitakt-Zweiräder und -Dreiräder machten. In den frühen 70er Jahren wurde die Viertakt-Vierzylinder-Z1 zunächst als 750-ccm-Motor entwickelt, um mit der neuen Honda SOHC 750 zu konkurrieren. Kawasaki hielt das Motorrad jedoch bis 1973 zurück, um den Hubraum zu vergrößern und damit einen neuen Maßstab für die Leistung von Superbikes zu setzen. Mit ihrem DOHC-Motor mit 900 Kubikzentimetern Hubraum und einer Höchstgeschwindigkeit von über 130 km/ h war sie das schnellste Serienmotorrad der Welt. Die frühen 4-Rohr-Modelle gehören heute zu den begehrtesten Motorrädern dieser Ära. Diese 1974er Z1A, die ohne Vorbehalt angeboten wird, wurde erstmals 2017 in Großbritannien registriert und präsentiert sich in exzellentem und vor allem serienmäßigem Zustand, einschließlich der korrekten Stoßdämpfer und der charakteristischen (nicht gestempelten) 4-in-4-Chrom-Auspuffanlage. Er ist seit 2017 Teil der privaten Sammlung eines Enthusiasten. Nicht für eine Weile laufen, wird es eine neue Batterie und Wiederinbetriebnahme vor der Verwendung benötigen, aber der Motor dreht sich über den Kickstarter. Es sieht so aus, als wäre er irgendwann restauriert worden, wobei vermutlich einige neue alte Lagerbestände oder wiederaufbereitete Teile verwendet wurden, wobei Chrom und Lack in gutem Zustand sind. Die Vorderradfelge ist mit 3D 303 gestempelt und die Hinterradfelge zeigt noch das rautenförmige DID-Logo. Das Motorrad wird mit einem aktuellen V5C geliefert. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an: ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
