Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Visualizzazioni: Martedì 8 luglio dalle 13:00 Mercoledì 9 luglio dalle 9:00 Aste: 9 luglio, 2025 10:00 Posizione: Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1974 Kawasaki Z1A No Reserve Registration No: CDM 409M Frame No: Z1F 23975 CERTIFICATO DI REVISIONE: Esente Presentata in modo autentico Modello Z1A del 1974 Distintivo sistema di scarico cromato 4-into-4 Fornita con un documento di immatricolazione V5C Kawasaki Heavy Industries è una delle più grandi aziende del Giappone che produce una vasta gamma di prodotti, dal materiale rotabile alle navi. Dopo aver rilevato la Meguro Motorcycle Company, in difficoltà, all'inizio degli anni Sessanta iniziò a produrre motociclette con il nome Kawasaki, continuando dapprima lo sviluppo della copia K1 BSA A10, ma passando presto a costruire una reputazione per i bicilindrici e i tricilindrici a due tempi ad alte prestazioni. All'inizio degli anni '70, la Z1 a quattro tempi e quattro cilindri fu inizialmente sviluppata come 750 cc per competere con la nuova Honda SOHC 750, ma Kawasaki trattenne la moto fino al 1973 per poterne aumentare la cilindrata, stabilendo un nuovo punto di riferimento per le prestazioni delle superbike. Con il suo motore DOHC da 900 cc che offriva una velocità massima di oltre 130 miglia orarie, divenne facilmente la moto di massa più veloce al mondo. I primi modelli a 4 tubi sono oggi tra le moto più da collezione dell'epoca. Questa Z1A del 1974, offerta senza riserva, è stata iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel 2017 e si presenta in condizioni eccellenti e, soprattutto, in assetto standard, compresi gli ammortizzatori posteriori di stile corretto e il caratteristico sistema di scarico cromato (non marchiato) 4-in-4. Dal 2017 fa parte della collezione privata di un appassionato. Non ha funzionato per un po' di tempo e avrà bisogno di una nuova batteria e di essere rimessa in funzione prima dell'uso, tuttavia il motore si accende con l'avviamento a pedale. Sembra essere stata restaurata a un certo punto, presumibilmente con l'utilizzo di parti nuove o rigenerate, con cromature e vernici in buono stato. Il cerchio della ruota anteriore è stampigliato 3D 303 e quello posteriore mostra ancora il logo DID a forma di diamante. La moto viene fornita con la carta di circolazione in corso di validità. Per ulteriori informazioni, contattare: ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
